Първо най-важното, не се уморяват taldychit за правила. Не tak.PRA-VI-LA! , Аз ще трябва време, за да се научат.
Да, тук е списък на хората, на които можете да се свържете за съвет. Боядисани специално за кого и защо.
Е, хайде да отидем да ремонтира колата?
Учене БЕЗОПАСНОСТ!
В противен случай ... последствията могат да бъдат тъжни
И сега, да вървим.
И какво ще правим първо?
Точно така. По наша оценка на разходите за предстоящите ремонти. Част 1. и част 2.
Преминете към armaturke. За това все още никой не е писал, така че - на следващия етап.
Изберете желания инструмент.
Тя може да бъде самостоятелно направени
Напред. Ако е необходимо, поставете колата на хелинг.
Преглед по платформа стои №1
И преглед на платформата стои №2
Stapel да бъде домашно.
Ето - Част 1 за хелинг. И за хелинг Part2.
И още един, домашно жига.
От падащото притегляне, защото в края на краищата, без проверка на геометрията на тялото навсякъде?
И това, което ще се измерва? Да, тялото линия. Също домашно.
За изправяне на панели някой използва домашно Spotter.
Някой поставя vidyahi как работи наблюдател.
И някой работи Spotter. БЕЗ наблюдател!
За да почистите панели на тялото и всички части на ръжда, окиси и стари бои, можете да използвате: пясъкоструй, събира собствените си ръце. или използване на електрохимична метод.
За отстраняване на хром използва с пластмаса yadrena химия.
Малко за ремонт на пластмаса.
И малко за прокурор
Домашна инструмент за ПДР.
Естествено, в ремонта на всички методи са добри. Можете дори да приложите запояване калай.
Може да се наложи ремонт на джанти.
Но не забравяйте, на всички, с цел предпазването на органите от чипове, шлака и прах, а не да задават въпроси след това: "Какво и как да се отнасяме очите си"
Е, ние се пристъпи към цвета?
А там, където ние боя?
Възможна от всичко, което идва на ръка, за да се изгради камера
Първо трябва да се определи цветен код.
Вероятно бъде полезна за вас някои съвети при подготовката за повърхностно оцветяване.
След това изберете една добра Pulver и да вземе решение за система за боя.
И за да се определи възможни неизправности пистолета
Внимателно изучават "Фактори, влияещи на цвета".
И мисля, че това, което употреба
МАТЕРИАЛИ, скъпи или евтини?
Би било хубаво да се запознаят с технологичната карта на боя.
Без съмнение, вие ще трябва някаква информация за разтворители и разредители.
PRO Замазки Какво, какво слой и къде да се хвърлят.
За почва. И работата "мокро върху мокро".
Всичко. Сега ние сме компетентни. Първи цвят. В етапа и в снимки.
И също така, ако не се наложи да рисувам като цяло е възможно да се направи този преход
Или просто да се премахне ДРАСКОТИНИ
Paint все още може да бъде част от "Raptor"
Ами, те боядисани?
И не забравяйте да се актуализира устройствата?
Започваме с вложки от стъкло:
Смяна на страна, сляп прозорец.
Смяна на предното стъкло част 1 и част 2
Веднага след като повече информация за събранието, той ще бъде тук, вместо да bukafffffffffff.
А ето и линк към AVTOMANUALY много коли окачване.
Колата е почти готова!
Да не забравяме, че новите ... и старите части на тялото трябва да бъдат защитени срещу корозия. Ето защо прекарват антикорозионна обработка на автомобили
Това може да дойде по-удобно самосвал-tilter.
И последният етап - сложи нещата в ред в кабината и производство на полиран боя, за да я държи малко по-дълго.
За полиране по-подробно.
И за полиране матов лак.
Колата е готова. Ние се радваме и да пише нови записи в BZ. И не забравяйте на общността!
PS Този пост ще се актуализира с нови материали, както сте го написали. За да влязат в него, пишат грамотни, технически длъжности.
Що се отнася до вас, на модераторите Body Repair ".
Етикети: ремонт на тялото от А до Я, ремонт на тялото на потребителя, ръководство на общността "за ремонт на тялото"
Свързани статии