Скорост на възела
и 100 мили брегова ивица използва малки риболовни траулери MR-200.
MRI е стомана или композитен съд с надстройка на разстояние от средата на кораба към кърмата (фиг. 1). Две masted кораб с малка платформа, което му позволява да лъже и да остане срещу вълните по време на буря. Преди надстройки разположени трал лебедка, а на една от страните на дъгата-трала, за да работят с трал.
MRI пригодена за борда тралене. Средната част на палубата е готов да работи с риболовното съоръжение.
Повечето от Съветския траулерния флот е на средна траулери СРТ-400, използван като плаващи хрилни мрежи риболов. Основният вид риболовни кораби за тралене в области, далеч от брега морски зони са RT, или действителните риболовни траулери. В Русия и в чужбина има голям брой RT различни видове и дизайн. В нашата флотилия от кораби, по-голямата част от типа на така наречените осоляване траулери. Те са пара и дизелово гориво. Най-често срещаният парата RT-800-голям стоманен съд с неограничен навигация област.
PT-800 Технически спецификации
Дължина цяло в т
Ширина в т
Дълбочина в м
Обем в Джорджия в тон
Проект за средно в м
Корабите в дни
Скорост на възела
Мощност на главния машината в л. с
Zhirotopka, предприятия за обезвреждане на някои автоклави и консервиране на растенията
Освен това тези плавателни съдове, използвани дизелови траулери PT-809 и PT-1000, предназначени за борда тралиране и имат характерен външен вид добавки се простират от средната част на тялото до самия кърмата. Те публикувал рязане, kayutkampaniya, командири на отдел кабина технологии и други помещения. Работна палуба, простираща се от надстройката на бака. В отделението напред помещава команден кабината. Риболов оборудване се състои от четири дъги трал (две от всяка страна), с трал лебедки, направляващи системи и повдигащи устройства. Отивате на траулер хваща първична обработка: рязане на риба, рибно брашно и мазнини от черния дроб. На някои консервната инсталираното оборудване.
Развитие на риболовни операции с тралове в отдалечени райони, доведе през последните години до създаването на нови, по-големи лодки с кърмата тралене. Това са големи хладилни траулери BMRT или филе траулери -Големи океански плавателни съдове с водоизместимост от товара на 3000-4000
Надстройка на BMRT заемат центъра и на носа и кърмата е пусната да работи с трал т. Е., Те са предназначени за храна за тралене. В кърмата има рампа лодка, чрез които да се скиташ трала. Фиш намира над риболов мост за контрол по време на операции с трала.
За механизация и автоматизация на работните процеси с различни риболовни операции с тралове оборудване, използвано от риболовните траулери.
За примерни основи и кабели и вдигане на трала служи трал лебедка като вал на товари, на която две барабани са предназначени за навиване и vaeroz кабели седят хлабаво. На вала са свързани с камера съединители. Барабаните са оборудвани с лента спирачка, така че могат да се завъртат и спрени независимо един от друг и могат да се заключват при работа лебедка транспорт или операциите повдигане. На края на конзолата на товара на шахтата извън корпуса на машината, засадени купето увиване барабан служи за превоз на товари и работа с трала
Cargo вал получава въртене чрез междинно зъбно колело и задвижващия вал. На конзоли, междинният вал също е увиване барабана. Преди предната лебедка поставен vaeroukladchiki служи за равномерно разпределение на основата наети на барабани. На парата траулери използват парни лебедки върху дизеловото гориво - електрическа лебедка или механично устройство.
В зависимост от вида на лебедки съдове са с различни размери, дизайн и капацитет.
За посоката на основата се прилага към направляващи блокове лебедка системи и ролките. Поради страна деформира акт на блоковете на панти на специални скоби, наречени трал дъги. Ние траулери с борда тралиране от дъската са носа и кърмата на дъгата изработени от HQ или канал на желязо и стомана подсилени краища на обувки палубата. Дъгите са наклонени, така че тяхната отгоре с блок, разположен над перилата. При стайна температура, има четири дъга (две десни и две на левия борд), така че можете да работите и от двете страни. CPT и ядрено-магнитен резонанс се установи само две дъги от едната страна.
При кораби с кърмата дъга тралене или еквивалентен kranbalki намират зад с окачване единици основи преминават през система от водещи ролки към централната ролката, монтирана върху палубата на кораба преди лебедката. В централната ролка BMRT Не вързала са доставени в блокове по палубата на кораба
За риболов оборудване включва автоматична запушалка единица (фиг. 2). В процеса на риболовни основи трябва да се изтеглят до една точка в кърмата на кораба. В противен случай на съда при тралене няма да се подчиняват на кормилото. В този момент, той слага край с блок, автоматично заключване на две основата.
Най-запушалка единица се състои от кух орган с процеп, в който чрез специален край с кука, хвърли в основи, да изкривят. По пътя те ще почиват в сектора на кука, разположена по оста на корпуса. Сектор ще се превърне своята ос, минаваща основи вътре в тялото и опашката, оборудван с валяк блокира изхода основата обратно. Сектор Фиксиране в това положение се постига чрез палец, който се опира на зъбния сектор. За освобождаване на основи, фиксатора се изтегля и налягане всички сектор Erov завърта към първоначалното положение. По този начин изкривява отида свободно от уреда.
За риболовни съоръжения също включва разнообразие от подемни устройства (подемници, блокове, и clewlines и buntlines т. П.), носещ трал флота специфичен заглавието (fishtali, dzhilsony и т. Д).
Свързани статии