Обобщение на тема:
-
въведение
- 1 Сравнение на таблицата
- 2 за начало и край
- 2.1 знаме Началната
- 2.2 жълто-зелен - фалстарт
- 2.3 Checkered - покритие
- 2.4 Жълт - проблем в началото
- 3 Flags, описващи ситуацията на пистата
- 3.1 Red - спирка състезание
- 3.2 Жълт - сигнал опасност
- 3.3 Green - опасността е преминала
- 3.4 White - бавно машина
- White 3.5 - последната обиколка
- 3.6 Бял с червен кръст - на път сервиране машина
- 3.7 Blue - изискването да пропуснете
- 3.8 червено и жълто - хлъзгав път
- 4 Black Flag - наказанието
- 4.1 черно и оранжево - технически проблем
- 4.2 черно и бяло - неспортсменско поведение
- 4.3 Черен с кръст - дисквалификация
- 5 неформални сигнали
- 6 Нощен Аларма
- 7 Предимства на състезателните знамена
В авто и мото състезания специални флагове се използват за сигнализация. Всички тези знамена са описани в спортните регулации приложение Н ФИА.
1. Сравнение на таблицата
2. за начало и край
2.1. Знамето на старт
Съгласно правилата на ФИА започнете да даде държавата на флага. В аматьорски състезания прилага всеки флаг включен ръка (обикновено зелено).
2.2. Зелено и жълто - фалстарт
В случай на фалшива съдия повдига зелено знаме с жълто шеврон, който се намира под формата на буквата V. Този флаг не съществува във всички състезания серия.
2.3. Карирани - финала
Съдия размахва карирания флаг; обратно пълен набор от състезателни знамена - бяло, синьо (с жълта ивица), червен, жълт (слабо видими), зелено.
Съдията или почетният гост на победител почести на черно-бял карирания флаг на расата си напред. Понякога карирания флаг се предава на победителя, а той язди със знамето на скута на чест. В някои серии (например, NASCAR) се практикува да премине състезател карирания флаг, изписана върху него датата и мястото на състезанието - този флаг висеше над централата на екипа като трофей.
карирания флаг Първа снимка
Карирания флаг, както е показано в края на практиката или квалификациите. В този случай, водачите са длъжни да спре в бокса - ако пилотът пресича стартовата линия под карирания флаг за втори път, той автоматично ще бъде дисквалифициран. Кръг, започна да визуален сигнал и да приключи в рамките на карирания флаг, се зачита.
Произходът на карирания флаг не е известна. Най-вероятно, двуцветен флаг направен американци костюми състезателни на състезателни писти - в облак от прах такъв флаг е по-видима, отколкото един цвят (има и други теории). Първият преживелия картина карирания флаг - Vanderbilt Cup състезанието в Лонг Айлънд, Ню Йорк, датираща от между 1904 и 1908 г. Въпреки това, най-вероятно, този флаг е бил използван в миналото.
Карирания флаг известно дори на хора, които не са запознати с автомобилните състезания. В популярната култура, също така е свързан с края на всичко, дори и не са свързани с расите. Например, програмата за инсталиране в края на знамето може да покаже на изображението кариран.
2.4. Жълто - проблем в началото
Ако някой от състезателите е имало проблем в началото, съдията на съответния ред повдига жълт флаг. Декларира ново начало, съответстваща на водача е наложена глоба.
3. Flags, описващи ситуацията на пистата
Тези знамена са на разположение на всички болиди на пистата. Обикновено, маршали са свободни да решават дали да поставят знамето в определена ситуация (с изключение на червеното знаме - това е позволено да се показва само на сигнала на главния съдия).
3.1. Червен - спрете състезание
Показан на всички бойните постове на сигнала на главния съдия. Racers се изисква да се забави до безопасно и да започне колата на паркинга.
Съгласно правилата на ФИА, ако лидерът е минал повече от 75% от разстоянието, на състезанието се счита за което ще се проведе; поръчате места - в момента на пресичане на стартовата линия. Ако по-малко - обяви рестарта; ред на състезателите - в момента на пресичане на стартовата линия; на състезателната дистанция се изважда една обиколка. Кръгли колони са зад себе си, те трябва да отидат още по-далеч от това, колко обиколки изостават. В картинг разпределени ", за да рестартирате локомотив" - поставили картата с близо една до друга.
Съгласно правилата на ФИА, ако по някаква причина, за да се рестартира, не може да бъде завършена и до 25% от разстоянието, на състезанието се счита, че не успяха и пилотите не получават точки. Ако бъде приет в рамките на 25-75% обхват, пилотите получават половината точки дължи.
3.2. Жълто - сигнал опасност
Показан ако пистата е източник на опасност: работещи хора, за да спре останките от колата.
А жълт флаг показва опасност в кулоарите, двамата - опасността от пътя върху платното. В областта на жълтите флагове ездачи са длъжни да се движат без изпреварване със скоростта, с която можете да карате около препятствието.
На овални писти жълти знамена показват синхронно по целия маршрут, и оставя безопасността на машината.
3.3. Green - опасността е преминала
Отменя жълт флаг.
3.4. White - бавна машина
Той предупреждава за машината, която се движи със скорост много по-бавно, отколкото на състезанието. Тази машина може да бъде и обслужване (линейка, аварийна кола).
За разлика от жълтия флаг, бяло изисква нищо. Въпреки това, когато машината спре, бялото знаме трябва да бъде незабавно заменя с жълто.
3.5. White - в последната обиколка
Той се използва в състезателни серии на САЩ.
3.6. Бял с червен кръст - на път сервиране машина
Той се използва в някои серия от състезания и моторните състезания. Това означава, че пистата е линейка или пътна помощ.
3.7. Blue - изискването да пропуснете
Ако приближава отзад бърза кола, синя маршали флаг показват. Фиксирана информира гърба на бърза машина; ако те се маха - Искате ли да пропуснете веднага. В случай на игнориране пилот могат да бъдат глобени.
Понякога (например, САЩ) е снабден със син флаг жълт диагонална ивица. В САЩ, изискването за син флаг е препоръка.
картовете на ездача, които преодоляха на кръг показват син флаг с диагонал кръст. Този флаг означава, че ездачът се избягва по отношение на необходимата капка в пита.
3.8. Червено и жълто - хлъзгав път
Ако по пътя се появи вещество влошава сцеплението на гумите (вода, масло, пясък), маршали показват флаг с вертикални жълти и червени ивици. Зелен флаг, след като не е задължително.
Съгласно правилата на ФИА, на червено и жълто знаме бе отстранен след четири обиколки на състезанието или веднага след като отстранява опасно вещество.
4 Black Flag - наказанието
Черен флаг означава "глоба". Кой видя този флаг, трябва или да пуснете в ями за допълнителна информация, или незабавно да напусне състезанието. Три допълнителни знаме с цветовете, които също са доминирани от черно, подробно причината за наказанието.
Всички наказание флаг винаги се показва с табела с номера на състезателни коли глобен. Наказателни флагове могат да бъдат показани само със съдебно вратата.
4.1. Черно и оранжево - технически проблем
Ако техническото състояние на автомобил / мотоциклет е в състояние да попречи на нормалното протичане на състезанието, за да се прекъсне покажат черен флаг с оранжев кръг, в центъра на града. Виждайки този флаг, водачът трябва или да пуснете в ями и премахване на щетите, или веднага да напусна състезанието.
Примери на опасни повреди: капе от масло машина, зад чип.
4.2. Черно и бяло - неспортсменско поведение
Получавайки първите (рязане на ъгли, опасни маневри) показват ездач флаг разрязано наполовина по диагонал; в горната част на черно, бяло-ниска.
4.3. Черен с кръст - дисквалификация
В някои състезания серия за да се покаже на водача, че той е дисквалифициран за системно пренебрегване на други знамена, които се използват черен флаг с бял диагонал кръст. Този флаг също не е официален флаг на ФИА.
5. неформални сигнали
Тези сигнали са описани в правилата на ФИА, но се прилагат неофициално.
- Покажи ездач пожарогасител: колата върви дим.
- С едната ръка, за да покаже червено и жълто знаме, от друга, сочещи към небето: местната дъжда.
6. Night маркировка
Night Launch се дава само на светофарите. Завършете запалена карирания флаг. На всички неподвижни препятствия са поставени светлоотразители. Наказателни знамена се заменят със запалени знаци. През нощта, машината се включва фаровете, така че Син флаг не се показва. Останалата част от флаговете се заменят с леки отразяващи дискове на съответните цветове.
Преходът от сутрин до вечер се появи аларма при всички положения синхронно отбор главен съдия.
7. Използване на знамена състезания
Исторически погледнато, състезателни флагове бяха единственият начин да се свържете с шофьора. И сега състезанията са класове, в която всеки радиото в колата е деактивирана и кутии. Въпреки това, в повечето състезания серия водача и екипа по поддръжката на двупосочна радио, както и използването на знамена е намалял. Въпреки това, те позволи на феновете да обясни ситуацията на пистата.
Свързани статии