Moknet днес, утре ще тече.
Ако резервоарът се намокри, а след това е неговият път. В този случай, най-доброто решение е да се замени резервоара за гориво с нова могат да бъдат запоени или заварени.
Когато спойката ще се стремят към резервоара за газ, спазвайте предпазните мерки, не трябва да има остатъци от гориво и изпарения. изпарения гориво изпаряват пара и само след това се пристъпи към заваряване или запояване.
Ако трябва да използвате колата и по някаква причина няма възможност да се наблюдава или спойка на резервоара, можете да използвате различни шпакловка и замазка, но ние трябва да помним, че те няма да не дават гаранция, но само за известно време ще удължи експлоатацията на превозното средство.
Това, което може да ви посъветва.
1. Ако все още да вземе решение за покриване на резервоара с бензин, не във всички случаи не е shkurte все още е само да доведе до по-голямо изтичане. Подсушете повърхността на кърпа, нанесете слой от боя, който на ръка лежеше хартия (проследяване) и нанесете още един дебел слой боя, като по този начин удължаване на договора за вашия резервоар за гориво. Проверете всеки ден да тече без никаква замазка не дават 100% гаранция.
2. Когато инсталирате на новия си камион-цистерна газ, лечение на дъното с мастика и за в бъдеще ще се избегнат такива проблеми като течове.
3. Ако изтичане газова бутилка изведнъж хвана на пътя и не знаете как да го
премахнете, да вземе един обикновен парче сапун, и да прекара известно време на мястото, от където се влива гориво, то ще бъде достатъчно, че ще се получи така услуга.
Тук вероятно е газова бутилка, изработена от пластмаса.
Защо мислите, че така? Той е някъде каза за пластмаса
Метален резервоар, е на миналия век.
Съгласен съм с вас. Това просто не е при всичко това миналия век.
От страна той може и да изглежда глупаво, но има един проблем.
Собствениците на E-Mobile, аз също може да се каже, че автомобили с двигател с вътрешно горене - е на миналия век.
Йо-мобилни телефони все още не е в серия, и проблема с изтичане на пластмасови резервоари започна с 80-те, когато "се втурнаха" на потока от автомобили, и за внос на резервни части е здраво.
И ще бъде дълъг бой за двигател с вътрешно горене, е петролен магнат на хляба
ICE ще продължи да съществува и да се използват, особено в хибридни превозни средства за дълго време - това е енергия, звук, изпускателна
Първият метод се нарича "метод на шофьори на камиони." Той се използва, ако дупката след почивката е голям, и е той следното: увеличаване на отвора до 0,5 см (при условие, че първоначално е по-малко, че е), а след това, болт, с дължина около 30 мм и шайби трябва да стиснете гумената тапа от вътрешната страна газова бутилка. Уплътнителят трябва да се направи benzinostoykoy на гума, така че да не се разтвори, в противен случай целият процес ще трябва да направи всичко отначало.
Предварително източване бензин от резервоара, е необходимо да се низ гумени тампони на болта, след което го прахосват чрез подготвената дупка чрез плъзгане на врата на резервоара за гориво. От външният мамят гайката на болта, след което отсече излишък zakontrogaevaem резба. След като у дома, можете да рисувате всеки цвят под резервоара за гориво, която, след като ремонт ще продължи в продължение на много години. За да видите това, ние можем да погледнем само на стари автомобили "ЗИЛ".
Но понякога има ситуации, когато ръката не е голям болт или дупка не е толкова голям. Решението на този проблем се нарича "студена заварка". Решавайки да използвате този метод, трябва да си купя един от автомобили-епоксидно лепило с. След почистване на пространството за обработка от замърсяване и грес, е необходимо да се разбърква епокси (с използване на метална повърхност), тогава е необходимо да се нагрява лепило на цилиндровата глава. Следващата стъпка е да се импрегнира с кърпа или лепило, след това да го вмести в мястото на увреждане
Свързани статии