Аз отивам да се промени всичко 4 амортисьор в кръг, защото тя течеше предна дясна и задната работата, но с някаква странна шлайфане, схрусква. Поясним фирма е по-добре да се вземе за вариант на бюджета. Може би в Москва има магазини с клубни отстъпки? Първоначалната оферта не е необходимо, благодаря ви. От Монро фирми, Kayaba, Bilstein, Куинтън Хейзъл, който по това, което вече е пътувал? Какво мислите?
И ако има някои експерти казват, амортисьорите са на седана Ford Focus 1 Европа? Отидох на няколко пъти по колата на баща си. Окачване супер! Енергоемките, всички неравности тече тихо, всичко това в себе си и на главния път, държи стабилно. За съжаление, нашата Fiesta, която не може да се похвали. Или да ми каже как да се направи Fiesta по-мек и по-енергоемка, така че да не се разклаща по черен път, като че ли се в метална кутия на грунда, така че можете да отидете поне 20km / h, а не се влачат 10.
И как да се определи необходимостта от подмяна на лагери?
Ако искате pokomfortnee - вземете Монро или Bilstein В2. Kayaba - дъб) от фокуса не е подходящ. Поставете само на Mazda 2.
Разликата между B4 Bilstein и Монро 800R. от скарата. За 4 бр. получи значително количество. В тяхната работа има огромна разлика, освен, че с Bilstein газ под високо налягане и ниска Монро?
Спокойно начин на шофиране, бих искал да се утеши и по-малко меко возене. За пистата в ставите и малки нередности не отиват на един стол.))))
Вие сте това, което Amort? В този случай, промените в аксиалните лагери? Преди демонтаж и преместване амортисьора може да се определи, че трябва да се смени лагера?
Други участници на форума, също се откажете от услугата за своя опит в окачването.
Как да получите клубна карта? Те са издадени? Кого да се обърна?
Мога да помогна с покупката, направете кр
Администраторите - не е с цел да се печелят пари, а да се помогне.
Вие сте това, което Amort? В този случай, промените в аксиалните лагери? Преди демонтаж и преместване амортисьора може да се определи, че трябва да се смени лагера? Аз Kayaba. Opornik аз просто заменя с Amorth, така че да не ги застреля 2 пъти. Определя преди извеждането само, когато той започна да се вдига шум.
PMS,
Opornik също от Kayabby?
На задната Bilstein B4 въпрос - какво трябва да прашници и нападатели?
Тогава въпросът - да се замени амортисьора 4, ние все още имаме някои резервни да купуват повече, с изключение на амортизация? Или, че е желателно да се замени веднага, докато не се качи? Моля, посочете, ако е възможно.)))
Мога да помогна с покупката, направете кр
Администраторите - не е с цел да се печелят пари, а да се помогне.
Статии за оригинални части в амортисьори за MK6 1.4 16V (80hp)
Абсорбатор преден десен - 1329534
Амортисьор преден ляв - 1329536
Амортисьор задна - 1327469
G16385 MONROE "оригинал" амортисьор преден десен 1620 бр.
G16386 MONROE "оригинал" Амортисьор преден ляв 1620 бр.
43125 Монро "оригинал" заден амортисьор 1400 бр.
22111777 Bilstein B4 абсорбера предна дясна 2320 бр.
22111760 Bilstein B4 амортисьор Преден ляв 2320 бр.
19111780 Заден Bilstein B4 Shock 1970 бр.
все още се развива амортисьори? тъй като те вече устои? може да помогне?))
все още се развива амортисьори? тъй като те вече устои? може да помогне?))
Сложих си в кръг BOGE - за комфорт добре! За мен, много по-добре патица kayaby и Монро.
Има един недостатък - отпред в движение 15 000 в първите няколко минути сутринта тихо почукване, тъй като ще премине на няколко километра всички спирки.
По принцип, една и съща история беше с Монро, по принцип, че не е от решаващо значение и се казва, да се запознаят с "нормална" за всеки, те трябва да бъдат изпомпва тип))
За BJS може да се каже същото и за по принцип. В сравнение с компресията и връщането с Бога - е същото.
Сега стоя отпред, 20tysch бяха нормални, нека да видим какво ще живее през зимата)