Устойчивост - изолация - електрически
Устойчивост електродвигатели и кабелна изолация също трябва да бъдат периодично измервани и отговарят на стандартите. Изолация на статорните намотки трябва да се тества върху разграждането на променливо напрежение в 1000 на номиналното напрежение на двигателя 380 В и 1 500 при номинално напрежение и 500. Диелектрична якост изо-lyatsii роторни намотки трябва да се проверят и реостати с напрежение, равно на номиналното напрежение сескихидрат AC мотора на пръстените, но не под 1 000. Продължителността на изпитването във всички случаи, 1 мин. [1]
Съпротивление на изолацията на двигателя. измерена между закрепващите болтове и на вала и между намотките на двигателя трябва да бъде най-малко 5 megohms. [2]
Устойчивостта на изолация на електрически напрежение от 3000 и по-горе не трябва да бъде под 1 мама за статорни намотки и 0 2 megohms за намотките на ротора. В допълнение, коефициент на поглъщане се измерва стойността на които не е стандартизирана. В това състояние на коефициент изолация се определят и степента на хидратация на намотките на двигателя. [3]
Устойчивостта на изолация на електрически напрежение от 3000 и по-горе не трябва да бъде под 1 мегом за намотките на статора и 0 2 megohms за намотките на ротора. В допълнение, коефициент на поглъщане се измерва стойността на които не е стандартизирана. В това състояние на коефициент изолация се определят и степента на хидратация на намотките на двигателя. [4]
Устойчивостта на изолация на електрически двигатели с напрежение до 500 V трябва да бъде не по-малко от 0 5 megohms в намотките на статора и ротора 2 0 у МОМ както по отношение на корпуса, и между фазите. [5]
Устойчивостта на изолация на електрически напрежение до 1000 трябва да бъде не по-малко от 0 5 megohms. [6]
Устойчивостта на изолация на двигателя трябва да бъде поне аз COM 1 на работното напрежение. Коефициентът на абсорбция е взета от съотношението на стойностите на съпротивлението на изолацията при различна продължителност на прилагане на напрежение. [7]
Устойчивост AC електрическа изолация 1000 мегер проверява за напрежение 1000 V. При това измерване на съпротивлението на изолацията на намотките на статора фаза един спрямо друг (ако получени начало и край на намотките на всички три фази), както и по отношение на корпуса. Ако оттеглено само три края на намотките на статора, съпротивлението на изолацията се измерва относителната само на корпуса. Motors с навит ротор също произвеждат измерване на съпротивление на изолация на намотките на тялото на ротора и между намотките на статора и ротора. Стойността на съпротивлението на изолацията за двигатели до 1000 Правила не са стандартизирани. [8]
Преживяване на съпротивлението на изолацията на двигателя и се суши, ако е необходимо. [9]
Измерване на съпротивлението на изолацията на напрежение на двигателя до 1000 мегаомметър произвежда напрежение 1000 и след текущия ремонт среда, съпротивлението трябва да бъде по-малко от 0 5 ома. В случай на рязък спад на съпротивлението на изолацията, в сравнение с предишните измервания, трябва да разберете причината и да предприеме стъпки, за да го възстанови. [10]
съпротивлението на изолацията на електрически двигатели не е стандартизирана. Изолационното съпротивление на всяка от автоматизация и вторична комутация верига трябва да бъде не по-малко от 1 Mohm. [11]
съпротивлението на изолацията на електрически двигатели не е стандартизирана. [12]
Velichipa съпротивление на изолацията на електрически напрежение до 500 V не е стандартизирана. За двигател 3000 в напрежение и висока устойчивост на изолацията на статора трябва да бъде не по-малко от 1 мегом и ротор - 0 2 Мег. [13]
При тези условия, устойчивостта изолация на електрически двигатели. кабели, обем компенсатори нагреватели и други електрически съоръжения капки под разрешено от спецификациите поради влага, така че след активиране или деактивиране на противопожарната система е необходимо за измерване на съпротивлението на изолацията на споменатото оборудване и кабели. [14]
Систематично се проверява електрическо съпротивление на изолация. Изолационно съпротивление при 60 ° С трябва да бъде: статора - най-малко един мегом / кв.м, ротор - не по-малко от 0 5 megohms. Обемът на чист въздух, се използва за предварително чистка трябва да бъде не по-малко от пет пъти повече от общия обем на корпуса на двигателя, въздушни линии и изкопни. В двигателите с отворен вентилация прочистване цикъл от външен вентилатор, както и двигатели с въздуха затворен цикъл, използван за захранване на вентилатора чистка, така че, когато е необходимо работата на двигателя за наблюдение на феновете за състоянието и работоспособността. [15]
Страници: 1 2 3
Сподели този линк:
Свързани статии