Замяна на хидравличната течност в хидравличната верига спирачна система автомобили Renault Logan / Sandero (Renault Logan / Sandero), първото поколение е проведено в съответствие с правилата на поддръжката. - На всеки 90 хиляди километра или три години (което се случи първо).
За работата на изпомпване на спирачките имате нужда от помощ.
2163-13-08a-01
При подмяна на старата помпа от резервоар за течност гума крушка.
След евакуацията на стария спирачната течност се излива в резервоара на нова.
Замяна тел нагревател линия на първата в един и след това в другата в следната последователност:
- Brake, задно дясно колело
- Механизмът за спирачка на лявото предно колело
- Механизмът на спирачката на задното колело лявата
- Механизмът за спирачка на десния предното колело.
2163-13-09-01
Махни от хемофилик спирачка капачка.
Пръстен гаечен ключ на главата или "8" се разхлабят отвеждащо. Поставяме на зърното на маркуча и свободния му край се потапя в резервоар частично напълнена с хидравлична течност.
Асистентът следва енергично да натиснете педала на спирачката за да спре 4-5 пъти и го задръжте натиснат.
2163-13-09-02
Ключът "8" отвърне предпазен клапан 1 / 2-3 / 4 оборот.
В този случай, маркуча да изтече течност с въздушни мехурчета, и спирачния педал - за да върви напред.
След като водата спира да изтича от маркуча (педала трябва да достигне до колкото е възможно), увийте съюз, и едва след това асистентът може да освободи педала.
Повторете изпомпване, докато течността е леко излиза от маркуча. Отстранете маркуча, отстранете го предпазен клапан и си слага шапката си.
2163-13-09-03
Се изпомпва, както е описано по-горе, спирачката на предно ляво колело.
Също така спирачки изпомпват през друга верига.
Когато е необходимо да се наблюдава кървене нивото на течността в резервоара и горната част на течността.
Помпено хидравлична спирачна система, докато новата течност (лек от стария) излиза от дюзите помпени работни цилиндри. След изпомпване ние носим нивото на течността в резервоара към нормалните хидравлични спирачки.
Налице е по-опростена версия на замяна спирачната течност. Този метод не изисква присъствието на помощник. При този метод, някои марж е желателно спирачна течност (не по-малко от 1 литър).
Задаване на превозното средство върху яма или стълби и осигурява свободно движение между резервоара за спирачната течност в отделението за двигателя и цилиндрите спирачки на четирите колела.
Трюма гума крушка или резервоар спринцовка спирачна течност. Гарнирани с нова течност до горния ръб. За да се ускори процеса (за изпълнение на течност от всички цилиндри наведнъж) е желателно да изберете четири сегмента тръби плътно приляга върху всички фитинги помпени цилиндри. Свободните краища на тръбите капка в прозрачни бутилки с малък капацитет.
За да отвърне оборудване на спирачните цилиндри. Ние се уверете, че течността е потекъл всичките четири тръби. Контролирайте течност намаление от резервоар, разположен на спирачния цилиндър и веднага попълни bachek. Ние се наблюдава увеличение на нивото на течността в бутилки, разположени в близост до колелото спирачните цилиндри.
Ние трябва да многократно преместване на позицията на наблюдението на изтичане на течност от дюзите на спирачните цилиндри позиция, в която можете да проверите и да се попълни нивото на течността в резервоар, разположен на спирачния цилиндър, за да се избегне източване на резервоара.
Обикновено най-бърз темп растат в бутилката, която пропуска маркуча от спирачния цилиндър, пред лявото колело. След като в бутилката предния ляв волана ще бъде около 200 мл течност обвивка и се затегне монтиране този цилиндър. След това, ние изчака до същия резултат в предния десен цилиндър на колелото, а също и увийте си предпазен клапан. Край процес може, след монтаж и през всяка задното колело ще 200-250 мл течност.
Убедени в херметичната стягане на всички фитинги. Да се носят защитни капачки. Уточнете нивото на течността в резервоара на главния спирачен цилиндър.
Свързани статии