номера на части и цени
Фронт са едно и също, може би дори и с никой не ми се включи. Зад това не е оригиналът, а фирмите 555. На пръв поглед не беше така, така наречената "яйце" е по-малък от garazdo компанията NHK.
2. промениха vtulit стабилизатори (предни и задни). Той се променя.
Нищо сложно. Необходима и яма глава тресчотка гаечен ключ с 12 и 14.
Храстите бяха закупени тайвански фирми РБИ (o21206e - преди, o21206f - магаре). Учител, който ги каза, че е добра компания. В Драйв много малко хора, поставени на нашия Honda. Ние изчакаме и да видим колко ще издържи. Те не са скъпи.
номера на части и цени
И аз не мога да кажа за нюанс на тези ръкави. Те трябва да бъдат отрязани, за да инсталирате стабилизатора. качество гума е добра.
Ами, всъщност малко снимка за сравнение.
Кой ще му се промени и да използвате този пост като ръководство, мога да посъветвам. Когато инсталирате предните втулките трябва да се сложи само две по sbilizator и едва след това затегнете скобата. В противен случай, ако се затегне право (или ляво скоба), а след това няма да можете да инсталирате втори ръкав, тъй стабилизатора ще бъде закован на дъното.
И търсят разстоянието отбелязани на снимката в червено, че това е едно и също и от двете страни. То може да бъде различно, защото след премахването на стабилизатора втулките пада напред и може да се промени тяхното местоположение.
От двете страни трябва да имат едно и също разстояние.
Резервни възглавници докато автоматичната скоростна кутия се отлага за неопределено време. Познати майстор е зает.
Цената на издаване: 3000 ₽ Пробег: 140000 км
Свързани статии