ПредишенСледващото

Ремонт задника
Може би най-често срещаната провала, с които съм срещал в 14-годишна работа, тя е една пукнатина на приклада на врата. И причините за възникването му и много други. Първата причина е, лошо качество, гнило дърво или просто незрели. За съжаление, по отношение на масовото производство на оръжия проблем за избор на добри неща, не си струва изобщо. От своя страна, изглежда, е всичко, което е било изложено на триона. Втората причина - имало оръжия в празнина услуги между клавиатурата и с приклада. Тя го рекламира като нискокачествена тай-механизъм и разхлабването на групата на болт. В пушки с централната винт затягащия, поради неговата по-голяма дължина, естествено дърво свиване на 3-5% дава много значителна разлика между метални подложки и дръжката. И нишката може да се протегне. На пушки с клин ограничител (например, 54 или IL тоз) челно сега обикновено произведени без това тази опорна. И блока се провежда само по един чифт на вертикалните винтове, предоставени през отворите в гората с умишлено увеличен диаметър. Вероятно за удобство на сглобяване. Разделения са фасове бързо. И третата причина е чисто "домашно контузия", тъй като: при падане от АТВ или моторна шейна, акробатика през покрива на колата, езда в джипове на оръжия, използвайте вместо гребла гумена лодка, довърши ранения дивеч, или просто да шоудаун в атака меле. С една дума много причини. Тук имам друга красота - пукнатина. Това е резултат от "битката" с Бедата в разливите Kostroma. (Снимка №1).

Ремонт задника

Ремонт задника

Първото правило - не се напука "разходки" един. Тя определено има сестра, а може би и дори не един. И ако не може да ги види, че е въпрос на време, или мръсотия с импрегниране. Правило две - (., Винтове, връзки и т.н.) или който и да е метал в ремонта, занимаващи се по едно време, производството на билярдни щеки, аз научих за сигурен, че лепило метал и дърво - това е невъзможно! Разбира се, това се отнася самозалепващи стави изпитват шок. Alien в техните физични и механични свойства на тялото на дървен материал ще отхвърли. И всичко завинтва или поставили shurupo ще бъдат центрове на вътрешно напрежение и ако не се лети, то ще доведе до образуването на нови пукнатини наоколо. Същото важи и за всички видове връзки между страничните бузите. За известно време те имат достатъчно, но след това акциите идва в пълен упадък. Често донесе плодовете на "ремонт" работи бащи или дядовци. В резултат на това наследниците трябва да се наложи да преправяме целия задника.

Дърво може да бъде подсилена, в този случай, само дърво или бамбук. Ясно е, че необходимостта да се запечата пукнатината, така че тя вече не е за отзоваването е. Това е да се осигури максимална сила в лепило става. Накъдето и да се чете: "преди лепене внимателно обезмаслени повърхности които ще се лепят." Но защо трябва да се осигури в рамките на пукнатината? Да, дори и в наситени масла чрез дървото.

Само едно решение: да се отървете от всички повърхностни обработки, масла и мръсотия веднага около дръжката, така че аз се накисва цялата работа в разтворители. За това добре, дори и подходящ по размери дървена кутия (снимка номер 2)

Ремонт задника

покрити с гъста полиетилен. Но винаги плътно затворени. Двойки! Вие разбирате. За да се извлече най-дългогодишния масло попълня да започнем с минерален терпентин. Два литра трябва да са достатъчни. Основното нещо, което той не е имал мирис на бензин. След 2-3 дни, ако разтворителят е много потъмнее, го променят към пресния (в зависимост от степента на замърсяване на дървото, а понякога и процесът се забави няколко седмици). Тогава той сложи фаса перпендикулярно на задната плоча да изсъхне. За един ден да я потопите в едно и също поле, но изпълнен с чист ацетон. Трябва да се помни, че доброто качество ацетон е подходящ за това, той изсъхва върху ръцете, без да остави миризма. Там престои два дни. Отново, сложих същото вертикално за окончателно сушене. Един ден по-късно, получавам два чисто дърво, годни за по-нататъшно свързване (СНИМКИ номер 3).

Ремонт задника

Ремонт задника

И веднага може да бъде напоена с ацетон, но само ако размерът има площ защитно покритие. В този случай, ако маслото прониква дълбоко в гората, прекомерен осмотичното налягане може да доведе до напукване на материала. След тази обработка, дори и тези, открити пукнатини, които не се виждат (спомнят и сестрите?). (Снимка № 5)

Ремонт задника

За да се запълни пукнатините с лепило (в този случай, двукомпонентна смола), I "отвори" бузите. Това се наслагва върху шията на винт скоба задника, за да се предотврати по-нататъшно нарастване на пукнатината и бавно riving бузите с дървен клин. В същото време натисна слота просто достатъчно, за да може да проникне в пукнатините заточени пръчка бамбук или найлонов конец. С помощта на което кухината и да запълни със смола. (Снимка № 4)

Ремонт задника

Ремонт задника

Ремонт задника

Освен това, чрез отстраняване на клина и скобата, обединяване сплайс еластични медицински бандаж. Тя ви позволява да компресирате равномерно залепване по цялата площ, без да се деформира прореза. А освен това, той не се придържа към смолата. (Снимка № 6)

Ремонт задника

Имайте предвид, че всеки ход умножава силата на компресия. Когато прекомерно свиване може да се изцеди всичко лепилото и ще "гладен" лепене. Това означава, безнадеждно развалена задника. смола по-добре преди работа веднага тонизирана в подходящия нюанс, за да получите почти незабележимо точково лепене. За тази цел аз използвам пигменти от тониране машината. Остатъци, които в пластмасови бутилки, след като попълните машина обикновено изхвърлят, както и необходимостта доста малко. Тези пигменти могат да бъдат много добре смесени, за постигане на желания нюанс. (Снимка № 7)

Ремонт задника

Сама по себе си залепване пукнатина не е достатъчно, особено ако дървото е вече "уморен". Затова искам да подчертая врата инсталиране бамбукови игли. Използвах да разтваря бащата на бамбукови пръчки. Сега спаси китайските клечки за зъби. Диаметърът му е около 2 мм, което е достатъчно. Първо, маркират местоположението монтаж на спиците и внимателно zasverlivayu канали тренировка peretochennym начина на пробивни машини за дървен материал, т.е. с ясно изпъкнали напред центриране връх. Каналите не непременно чрез, но е препоръчително да оглави коронката се появи от другата страна. Малък отвор ще ви помогне да се измъкнем излишната лепило при инсталиране на спиците. И понякога трябва да се инсталира само на спиците от вътрешната страна на акциите, за да не се развалят външния вид на запаса. Най-важното - ние трябва да се опита да сложи спици под различни ъгли, пресичане на възможната насока на напукване. (Снимка № 8)

Ремонт задника

Ремонт задника

Дори и само по себе си, "фърмуер" спици в взаимно пресичащи се посоки значително укрепва врата. Един ден, в името на експеримента, I "зашити" сметища, с прилична част на шията, бузата, без лепило, само на 13 спици. И това беше достатъчно, за да Butt IL 27 оцелели два изстрела от двете цеви без никакви последствия. Ние не се спори, но аз съм сигурен, че акциите ще се запази и през втория изстрел. Това е всъщност всичко. Остава, след втвърдяване на смолата, подреден начин подреден изпъкналите части на спиците, ожулена точково лепене и импрегниране защитни съединения. (Снимка № 9)

Ремонт задника

Ремонт задника

Ремонт задника

Ремонт задника

Особено добре маскирани края на спиците, когато те попадат в земята с една степен. На плоските части може да бъде малко тонизирана спици използват кафяво филц връх на писалката. (Снимка № 10).

Сергей Basskachi. Списание "MASTERRUZHO» №160

Работа с публикации

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!