Ако вашата гаранция е изтекъл на оръжието, е необходимо да се извършват ремонтни дейности със собствените си ръце. Като общо правило, действия са сведени до подмяна на дефектните части, а днес ние ще говорим за типичните разбивки, избор на компоненти и ремонт на свои ръце.
Как се чука
Перфораторът може да се дължи към категорията на инструменти с устройство на висока сложност. Въпреки това, в съответствие внимание към детайлите и на принципа на помощ задълбочено разбиране на нюансите на механизма, както и отстраняване на неизправности.
Източник движение, както и в много други строителни инструменти. удар е монофазен двигател с навит ротор. То ще се разглежда отделно, а сега е отправна точка за приемане предавка, засадени върху оста на предния арматура. Именно това и определя въртенето на всички останали елементи на системата.
Ние Cask удар мотор и зъбно колело са разположени вертикално. Ключовата разлика от пистолета на инструмент тук е наличието на междинния редуктор. В неговата структура няма нищо сложно: плосък предавка от мотора се върти другите две с различни предавателни числа. Един от тях предава въртенето към основния вал, а другият се превръща ексцентричния вал и биела осигуряване на възвратно-постъпателното движение на поразителния механизъм.
хоризонтална перфоратори (пистолет) тип съоръжение дозиращо не е такъв, когато въртенето се предава на междинен вал, разположен под главната вретено ос. Този вал е седнал на два лагера между тях е "пиян лагер", който се колебае в ротация и задвижва ударник буталото. На изпъкнали предния край на вала има зъбно колело, поради което въртенето се предава на багажника.
Или удар са ключове режими. В по ДДС, те просто се вдигне разпределителния механизъм редуктора, изваждайки ги от ангажимента. удар на пистолета може да се прилага една от двете схеми за управление. В най-простия случай един превключвател отклонява междинния вал, който се избутва напред, колкото е възможно, има зъбно колело зацепва с патрона, но съединителят се освобождава за предаване на въртене на шарнирния лагер. Средната позиция на механизма за пренос, и двете са включени, а максималният е само ударник флъш. Остарели кинематична верига има два превключвателя, една от които подава съединител зацепване на шарнирния лагер и другите отмествания на междинния вал.
Определяне на неизправност на двигателя
Ако удар мотора има фабрика дефект, той се проявява през първите месеци на работа. В противен случай да доведе до счупване често нарушение на операционната оборудване или компоненти, носят граница.
Основният елемент на моторното част, при условията на силно износване, този графитни четки прехвърляне на разплащателни да въртенето на ротора. Когато четки се изтриват, тяхното затягащия е отслабена, поради което се увеличава разликата между графит и ламели котвата на настъпва интензивен искрене. От звука на този проблем с нищо не се лъжа: когато чува бучене напрегна колектор плясък искри, в задната част на двигателя се загрява силно.
Намотките са тел изолация лак, в който от прегряване губи диелектрични свойства, напукване и разпада. Малък съединение между съседни намотки може да се определи от характерната бучене на двигателя по време на работа. За съжаление, пренавиване на статора и котвата е почти невъзможно да се извърши в домашни условия, но повечето части на модела на двигателя и че е лесно да вземем негов заместник.
Други уязвими части са лагерите. Те закотвени два задни фиксиран в корпус част във вътрешността на електрически трептения на амортисьорите капачката е поставена на предната седалка на корпуса на редуктора или закрепени към него овен капачка. Износени лагери определят доста лесно: въртенето на ръка да ги преместите или прекалено хлабав с характерната шумоленето или тънка уплътнителна шайба момента реакция и шумове. Лагерите са затворени и сепаратора не са предназначени услугите. Те са много по-лесно да се замени с нови, достатъчно, за да пренапише броят на върха на клетката, или край на външния състезанието.
Резервни бутони и четки
По време на действието на бутон за качество удар може да се наложи да бъде променена повече от веднъж. Оптимално, ако ще спечелят ключ предварително за конкретен модел. Ако е необходимо да се отстрани засегнатата част от пробата, драскат върху хартия електрическа схема показва, проводниците с цветен код. Част от бутоните има винтови клеми и тяхната нужда да се отпуснеш тесен прорез отвертка. Някои от бутоните са снабдени с пружинни клеми да се пусне, трябва да карам шило в дупката до входа на тел. Доста редки еднократни пролетни скоби, въжета, които не са изключени. Вени от старите бутоните ще трябва да се намали, чисто и с калай, а след това се свързват с новия бутон в съответствие с електрическата схема.
Четки в промяната на удар достатъчно лесно, каналите за тях в някои модели са изведени и запушени за достъп, без да сваляте инструмента. В противен случай трябва само да се отстрани случая на електродвижещо инструмента и опознаването на колектор събрание внимателно. Настанявания четки са разположени в или в близост до пластмасови стелажи, които държат капака на лагеруването на задното, тя отива към двата проводника. Самият механизъм на монтаж и натискане на четки варира от модел към модел.
В повечето случаи се изисква само четки екстракция форцепс за издърпване на две метални езика или разхлабване на двойка винтове освободят мотив скоби. При периодична проверка се препоръчва да се четка отстранява и се изследва за чипове, почистване на каналите за сядане от прах и мръсотия. Бъдете внимателни, да не се бъркат в ляво с десен четка, дръжте първоначалното си положение, когато инсталирате. Като правило, четки полочиха по индивидуален ъгъл, промяна, която ще изисква повторно смилане задържане или да доведе до разрушаване на елемент графит.
При замяна на износените четки е само важно да изберете правилния размер и напречно сечение, а след това се смила план на четка, двигател за 2-3 минути без натоварване без режим на въздействие. Сега почти всеки удар е снабден с набор от сменяеми четки, но замяната може да намерите и на баланса на вече работи.
Подмяната на лагерите
Ударът е налице между пет и десет радиални търкалящи лагери с различни размери и необходимостта да ги замени - въпрос на време. Важно е да се периодично да разглобява и оценка на степента на износване на тези компоненти, или в бъдеще може да се развие по-сериозен недостатък.
Почти всеки лагер в перфоратора отстранява много лесно, кацане размери за тях съвпадащи с висока точност. В някои случаи, може да предотврати отстраняването на заключващия пръстен. Ако не е, и лагер откаже да действа, като се прилагат универсално dvuhzahvatny гребец. Ако гребец не са на разположение, част от който е седнал на лагера, е необходимо да се стяга в хватката на мека гъба, и след това сваля износващия се елемент, удряне чрез nastavku на вътрешния пръстен.
При засаждане ново отношение към него не може да се прилага директно към силни удари. Това nastavkoy еластичен използване, например, полипропилен скрап тръба. Първо трябва да се почиства по диагонал, така че силата на удара имаше само от вътрешната състезанието. Тъй като подвижните елементи няма да оставят в каналите на микроскопичните вдлъбнатини.
вина патрон
Касета SDS състои от монтаж с един или два отвора, в която са засадени топки, обикновено 6.7 mm в диаметър. Перлите се движат свободно в дупките докато пластмасовото тяло на касетата се изтегля обратно в нормално положение, те плътно предварително заредена пружина чрез масивна стомана пръстен.
За демонтажа на патрона, трябва да имате пред чистач отвертка podkovyrnut и премахнете от обединението на задържащия пръстен. Останалата част от детайлите са просто носи на зърното и могат да бъдат отстранени, без допълнителни манипулации, то е само важно да ги върне на мястото, в правилния ред.
Като цяло, основната причина за повреда на касетата се смила на разстояние топки или огъване плоча и затягащ пръстен. Поради тази инвентаризация или не съхраняват или катастрофи по време на работа. Придобие тези топки във всяко количество може да бъде съкрушителен, носещ номер 106. дупки за засаждане, както и слотовете в главината на имат много по-дълъг живот, но ако замяната не дава очаквания резултат - за промяна на синдиката току-що построената с цевта.
Имайте предвид, че бързото износване на компонентите на касета се дължи на свободни запечатване прашници, както на предната и на пръстен на дюзата. Джолан тренировки винаги трябва да се смазват за да се поддържа, както и пробиването на тавана да се използва специален прах събиране шайба.
Ремонт предавка и механизъм на въздействието
Тук ние се подготвят за най-значимата част от нашите инструкции. Поради разликите в страната на предаване устройство и генератора на шокови импулси в различни семейства чукове, тяхната поддръжка и ремонт се извършва в съответствие с различни схеми.
барабанни бормашини
Зъбно колело дозатор е седнал на лагера на двигателя, другите двама имат свои собствени спирки. Те трябва да бъдат периодично проверявани за изземване и игра, промяна, ако е необходимо.
Crank механизъм има своя лагер, който обикновено е седнал на камера ексцентричен колело, понякога в основата на пръта. Понякога това място се използва плъзгащ лагер, който изисква непрекъсната наличност на вискозитет смазване нормализирана индекс. Амортизацията на този сайт често изисква замяната на ексцентричен цевта и прът.
предаване въртене е прав или конусни, в този момент това е важно наличието на постоянно смазване. заместване на необходимостта се определя от почерняване, втечняване и наличието на включвания блестящи.
пистолетни бормашини
На перфоратори с хоризонтални проблеми подреждане на ротора могат да възникнат от износване или заглушаване лагери. Това е най-опасното вината за всички възли удар: парчета от счупен лагер могат да влязат детайлите на механизма поразителен и да ги деактивират.
Засаждането вал и "пиян лагер" често се извършва на индивидуална схема. За Необходимо е пълно разглобяване за насърчаване на захващане конзола на предния край на вала, изключете лоста за превключване.
Типичен хоризонтална предавка счупване - носете предавки. Ако натиснете е да се премахнат тях не е лесна задача, тя е много по-лесно да се прекъсне, като пуснете един чифт разрези до 2/3 дебелина. Новото съоръжение е натиснат след подгряване до 150-200 ° C, е възможно да се направи сушилнята на сградата или на фурна.
Скоростни кутии от всякакъв вид трябва периодично да извърши задълбочена почистване и смазване замяна. След демонтаж, всички части старателно измити в керосин, изхвърляне на фрагменти от счупени компоненти и метални стружки. След този специален вид смазка се прилага за всички движещи се части.
растерни съединител
Багажника пробивни почти всички видове имат едно и също устройство. Външната тръба лежи върху стъклото на лагера на иглата в предната част на корпуса на редуктора. На външната страна на главната предавка на дюзата фиксирани заедно с съединител въртене предаване претоварване. За отстраняването им е необходимо за отстраняване на застопоряващия пръстен чрез изстискване преди това пружинните perestavnymi акари.
Разглобяване на вътрешния растерни съединителя също е лесно. Те фиксиран застопоряващ пръстен, който се отстранява чрез чифт странични отвори обикновена отвертка. Когато пръстенът е отстранен във вътрешността на елементите може да се изстисква чрез вмъкване на отвертка от предната страна на стъблото.
Вътре е "летящ" шок болт и prommassa - приемник сила на удара. Повечето от болтовете има устройство за събиране, те често носят гумени уплътнения и набивки. Променете тези елементи се препоръчва при всяка услуга. Самият болт и prommassa може да се раздели поради умора прояви по време на продължителна работа. Тези елементи са само пари, а също така е по-добре да се замени с най-малките следи от изгаряне във факел.
По-конкретни препоръки за ремонт растерни съединител и скорост части на комплекса: всеки производител кинематична схема може да има малки разлики. Въпреки това, повечето от повредата се вижда ясно по време на инспекцията и одита. В тази връзка, се препоръчва да се запази монтаж схема на указанието на инструмента, той трябва да се използва и при търсенето на компоненти, които се определят от списъка за сериен номер на частите, използвани.
история: изглед | инструмент: - | 0.9732 | 58
Свързани статии