LLC "StandartRemDizel" произвежда основен ремонт и ремонт на товарни автомобили КАМАЗ.
Картата включва всички ремонтни заявки за инсталиране на допълнително оборудване.
Основен ремонт на времето зависи от сложността и е от 7 до 30 дни.
Редуктор - най-натоварената възел в колата, така че той ще продължи по-дълго от останалите възли е необходимо да се съберат правилно и инсталирате. Можете също така да се избегнат повреди, ако правилно се запази тази важна автомобилни части.
За конфигурация грешна предавка може да показва грешки в работата си. Веднага след монтажа на редуктора на счупване може да доведе до неправилна настройка на ширината на пръстена.
Лош обтягащите лагери и леко оборудвана главен паропровод смазване е важен елемент за осигуряване на стабилна работа на скоростната кутия.
За да работи правилно намалител масло трябва да бъде с високо качество. Трябва да се внимава, така че маслото не изтича, тъй като тя също е залог за стабилна работа на скоростната кутия. Редуктор КАМАЗ износване по време на работа на този сигнализация обикновено неприятен шум носеше от задната част на превозното средство, произведено от движението. Този шум е в последните етапи на износване може да отиде да стресне или ръмжат, ако това се случи, е необходимо възможно най-скоро да се заменят износените части с нови съоръжения.
На първо място, шумът е лесно и обикновено се появяват по време на ускорение, както и с увеличаване на скоростта на превозните средства е загубена, на задния мост КАМАЗ скоростната кутия обикновено започва да вдигам шум на скорост от 20 km ч в някои случаи, няма шум по време на ускорение, а понякога и по друг начин при натискане на спирачките. Това предполага, че износването на само някои части от сайта, а не всички. Тя е за наличие на вибрации и шум характер може да се определи, че той трябва да бъде заменен.
Шумът от спирачките обикновено означава провал на лагерите, за да разбере дали ремонта на зъбно колело е необходимо, можете да следвате шума, който се среща в стационарната машина.
При изключен двигател, ако се появи шум в този случай, че причината не е в провала на скоростната кутия и други сайтове, основната причина за неуспех е задната ос лагер износване, но колата може да работи в продължение на дълъг период от време и с износени части.
Цената на производството на скоростни кутии компоненти са няколко пъти по-високи от разходите за ремонт, така навременни ремонти може да Ви помогне да спестите много пари КАМАЗ скоростна кутия се състои от следните компоненти:
болтове за закрепване на капака и кутията на диференциала;
Като гайка регулиране;
За правилното извършване на ремонта КАМАЗ скоростна кутия трябва да бъде внимателно затегнете всички детайли и задръжте настройката. Първата корекция на предавката е настройка положение на роб и майсторски предавки: тя трябва да бъде настроен на желаната селекция позиция корекция шайба на зъбното колело включва първичен стягане на лагери регулируеми избор на уплътнения в избора на общата дебелина на уплътнението трябва да бъде не аксиална хлабина на една кутия с диференциално въртене трябва да бъде свободно ремонт предавка включва нов регламент, който трябва да бъде възможно най-точни в работата на редуктора е стабилен по-горе за novnye понятия корекции са необходими за правилното регулиране, но това не е достатъчно, така че ремонт съоръжение е най-добре да напусна професионален.
+7 (8552) 78-10-24
+7 (8552) 77-99-31
+7 987-005-80-00
Набережние Челни, BSI. Ул. Профилът, д. 24
Сертификати
ремонт
Свързани статии