Домакински власт вече не са рядкост и често се използва за генериране на електричество по време на работата по изграждане или монтаж, или при отсядане в отдалечен район, където няма друг начин да се електрификация. Съвременните централи са разделени на три типа източник на гориво:
В работата на власт непременно следвате инструкциите, предоставени от производителя. Но дори и с всички възможни правилата непредвидени ситуации, които изискват прилагането на ремонтни бази. Често, за всички вреди, може да се елиминира чрез свои ръце, но понякога, в най-тежките случаи е необходимо да се привлекат компетентен експерт.
Структурно, устройството съгласно производство на електроенергия се състои от две основни единици - блока на двигателя и генератора, където първият служи за въртеливо задвижване на втория вал. Благодарение на структурните характеристики на проблема са разделени на две основни групи:
- неизправности, свързани с работата на двигателя;
- проблеми, свързани с генератора.
Бензинов двигател: най-честите проблеми
Ремонт на бензинови електроцентрали започва с обяснение на причините за проблема. В случаите, когато двигателят не започне, има риск от проблеми със системата за запалване или гориво. Когато повтори неуспехите при опит за стартиране на двигателя, се препоръчва да се провери свещите, които изискват от тях да излезе от това. В същото време не трябва да забравяме за безопасност и не докосвайте запалителната свещ с голи ръце, защото в работата си използва високо напрежение и има опасност от токов удар.
Проверка на запалване
Ако свещта е бил покрит с бензин, тогава проблемът е най-вероятно в системата за запалване. За да тествате препоръчва да се свържете проводими тапи в единия край до тапа сияние предположенията, на другия край трябва да бъде близо до корпуса на двигателя. Това е последвано от стартер превърне в работно положение и да се опитаме да се започне на агрегата на електродвигателя. Когато искрите може безопасно да се каже, че системата за запалване е ОК. Ако искрата липсва, тогава проблемът е в самата свещ, и в този случай, ремонт на електрически централи ще бъде лесно да се замени настоящата система на елемент запалване.
Ако станцията не успее да стартира след подмяна на запалителната свещ, е необходимо да се провери внимателно всички кабели за отворен или късо към корпуса на агрегата на електродвигателя или генератора. Нищо лошо не ще провери нивото на съпротива бобина с помощта на мултицет. В случай на повреда трябва да се замени цялата намотка.
Ако свещта е сухо на теста, а след това проблемът се крие в системата за подаване на гориво, по целия път от резервоара за гориво към карбуратора. Много често причината за проблема лежат в запушване на филтъра, появяващи се по време на работа на оборудването.
Проверете карбуратор
Когато причината за повредата е нарушение на карбуратора, първо трябва да се премахне това стъпка по стъпка и да провери всички части на този сайт. Първата стъпка е да се провери дали има бензин в камерата на поплавъка. Втората стъпка е да се очисти и изплакнете джетове, но трябва да се забравя, че тази позиция е много точен и почистете дюзите се изисква с повишено внимание.
На карбуратора също присъстват два винта, които се използват за регулиране на единица работа. Ако е необходимо, ще ги носи от ремонт станции трябва да запомните първоначалната позиция на всеки винт и отвинтването отчитане на броя на оборотите.
Източване на гориво в проблемите на горивната система
Последната стъпка в проблемите на горивната система ще бъде пълно източване на разположение на гориво и да го замени с нова и подмяна на въздушния филтър. В други случаи най-правилното решение е да се хареса на специализираните семинари, които могат да извършват качествена и квалифицирана ремонт.
Проверка на генератор
Следващата група проблеми в централата може да бъде проблем с алтернатора. Се дължи на неизправност на генератора е отсъствието на напрежение на изхода. В този случай се препоръчва първо да забраните на напрежение и да се провери елементите за състоянието защита и електрически генератор.
Износените четки генератор
Също така една от причините за липсата на изходното напрежение на генератора може да бъде износване четка. В този случай, е необходимо да се замени провали елемент в паралел с отстраняването на съседни части от графит прах. При стартиране е възможно да се стабилизира изходното напрежение от системата за контрол, чиято неизправност е причина задължително за обслужване.
Неспазването на намотките на генератора
В случая с мирис на изгоряло изолация спокойно мога да кажа, че причината се крие в провала на намотките на алтернатора. В повечето случаи, коригиране на проблема, тя се превръща в пълен назад на генератора. Това е мъдро да се оцени икономическата целесъобразност и назад за малък разход на енергия ще бъде по-изгодно да се купи нов.
Ремонт собствените си ръце
Ремонт на бензин мощност със собствените си ръце е възможно в присъствието на основни познания за структурата на този тип технология. В случай на съмнение правилното нещо да се справи в специализирана работилница за професионална помощ.
Допълнителни ресурси:
- Използването на вятърната енергия: как да се направи захранване със собствените си ръце
- Най-популярните начини за намаляване на разходите за енергия
- Принципът на работа на топлоелектрически централи с дървени плюсове и минуси
Свързани статии