История на лятото започна, когато започнах да забележите малки петна по килим пътника на предната седалка, той е антифриз. Отначало си помислих, че капе под маркуча на радиатора, но скобите за подмяна на новите резултати не са дадени. Тогава ивици са станали по-силни, и разбрах, че течеше радиатор. нуждаят от подмяна
Почти всеки знае, високото бара, т.е. заболяване странно в тръбната система, както и структурата на печката. Харесва ми много, в краката на духа топла вода, от двете страни на лед, на топло стъкло, и така нататък.
И реших, че след като смених радиатора, можете да опитате да се подобри положението с готварска печка и висококачествено лепило панел.
Отидох до магазина и да купи всичко, което ви е нужно:
Радиатори на печка, конвенционален (не мед) - 350 стр.
Комплект въжета фурна - 90 стр.
Антифризен 10 литра - 410 стр.
Резервоар о. течност 80 стр.
Амортисьор фурна - 80 стр.
Странично отвори 120 б.
Madeleine 1h0.5 м. - 200 стр.
Bitoplast 1h0.25 м. - 100 стр.
Освен това се отправили към гаража за няколко дни.
Първо разглоби панел
основен панел, частично оразмерени преди
Антифриз изтекъл от радиатора и блока на двигателя. След като се премахнат печка тръбите на парното и отстранява печката.
печка, мръсно, ужасно.
Ето как много от тях са във фурната (мисля за инсталиране на филтър.
Поставянето на главния клапан (топлина, студ) на "топло" вентила не е плътно от всички страни, от тук и причината за студения въздух. Демонтирани печка (нищо фантазия) и започнали prokleivat стави, амортисьори, а не да се оставят никакви пропуски. Най-трудната част е в размера на основната (голяма) клапата. порта поставили bitoplastom на мина много малък просвет, трябваше някъде да се отлепи някъде пръчка. Ако решите, не забравяйте да проверите, че клапата отива лесно, в противен случай тя ще се заби в средата, а на кабела може да се освободи. В края на краищата, аз все още кара, няма пукнатини навсякъде, по време на свободните клапи.
Оразмеряването на другите две порти няма нищо трудно.
След това ние събираме печка гърба и оразмеряване Madeleine фугите по цялата дължина. Ние поставяме нов радиатор, а изберете кабели амортисьори, упражнение твърде трудоемко.
Преди да инсталирате печката на място, реших да замени печка тръби, докато можеш. Купиха Balakovo, най-добре.
На следващо място, аз започнах да се съберат всички обратно преди завиване трябва да конфигурирате кабел кранче печката. Производството на лоста (топла / студена) е по-малък от хода на крана, и по този петел или не напълно отворена, напълно затворени или не. Необходимо беше да се избере едно от двете, разбира се аз избрах втория вариант, защото костите не болят треска.
Следващата ми стъпка беше лепене панел Мадлин, Съветвам ви да не пощади, да се запечата всички възможни места за контакт с другите части.
Залепени ръб по цялата дължина, и очевидните места за контакт с тялото.
Също лепило канали и пространство в областта на жабката.
На гърба на жабката
Тогава обезпечени основния панел на полагащото й се място, дърпа, за да се види дали има драскотини.
Тогава запечатан пукнатините между печката и дюзите на основата, така че въздухът не отива.
След това е събранието на всички останали. Не забравяйте да надпишете проводниците и кабелите са разположени ще бъдат запомнени като печката, да се групират на финала можех да не наведнъж, много нерви и време са били изразходвани.
Просто замени разширителния съд, целия си пожълтяла и портове.
Резултатът от работата Бях много доволен, радиатора не тече, нивото на антифриз в място, въздушни течения са по-силни, като интервали, не са напълно изоставени от всички места, е еднакво с горещ въздух, а панелът не произвежда и да било чуждо звуци (надявам се достатъчно дълго).
Свързани статии