Игор Ermolenko, на 34 години
Аз карам 2106 Lada обичайното спокойно Шоч
Запорожие, Украйна
Добър ден на всички дни! Днес ремонт Предстоящи часовник с ВАЗ 2103-06. Както се оказа, нищо сложно, и най-важното-резултат: запазване на оригиналната + nesapostavimoe качеството на тези часове Стомия лошо извинение, че сега се продава ...
1. Най-важната и трудна част е леко отваряне на панела, хром покритие vsmysle без да се счупи.
2. неуспехът се (по време на движение е основната причина за тяхното не работи за справедливо изобщо) във външния вид на надлъжната игра в махалото, кат. лесно да се ликвидира lvtulki регулируема с отвертка.
3. След това целият механизъм смазката (в идеалния случай час масло), за съжаление това не е потомък на шевни машини. С помощта на спринцовка 2-дъна, спад на втулката
4. След това проверете батерия, -zaedaet. В резултат на това на щепсел разхлабва и премахва излишните мазнини памучен тампон с махало, за предотвратяване на идентичност ...
И чудото, отиде като децата до училище.))))
5. Червената боя nakrasili втора ръка (аз използвах да рисува модели, но можете да рисувате dlyanogtey)
На следващо място, монтаж ... Резултатът ще сложи снимки по-късно.
Тук е просто устройство, използвано за obvaltsovki джантата chasov.Vyhodit те се поемат от повърхността на шперплат през цялата си самолет без obrazuetsya вдлъбнатини върху джантата. Той също така може да се използва за арматурното табло, ако промените скалата.
дупка, за да се направи по обичайния короната
Свързани статии