Стандарти за remonta.Kak известни на всички, без изключение, строителни машини, разработени единна система за поддръжка и ремонт, тя се нарича: Система за превантивна поддръжка, или прекъсване, и е задължителна за строителни фирми и собственици на оборудването. Същността на системата, ако двете думи е планирана проверка и поддръжка след определен брой часове на използване. планирано Нейната природа дава възможност да се подготвят предварително всичко необходимо, включително резервни части, да си вземе почивка от работа и достави оборудването на специализирана компания. Това ще предотврати всякакви повреди, дефекти, които са трудни и скъпи за да се отстрани и по-сериозни последици под формата на инциденти. Или, например, спешно ремонт на моторни клас ще бъде много по-скъпо, отколкото от планираното, по очевидни причини, а след това в грейдери прекарва известно време, за да се даде възможност предварително да се отстранят причините за проблеми.
Ремонтните работи по клас започва с предварително почистване и перални машини, допълнително демонтаж, след задълбочена проверка се извършва на изявление на дефекти, с подмяна на износените части с нови или възстановени - ако съществува такава възможност. След това идва монтажа и проверката на предаването на щанда, окончателното сглобяване на цялата машина и нейните морски проучвания на площадката, в реални условия на натоварване. В допълнение, проведена заваряване, боядисване, смяна на масло. Но в крайна сметка, ремонт на моторни грейдери цена зависи от много фактори, сред които наскоро се появиха на жизнения цикъл, както и текущото състояние на технологията.
Samremont грейдер е актуална или kapitalnym.Tekuschy ремонт започва с частичен демонтаж на Грейдерът, премахването на установените недостатъци и подмяна на отделни детайли и възли. Двигателят също не разбира напълно, просто достатъчно, за да замени стоката, най-бързият носят списък на известните и изпратено по-рано от собственика на машината. По-нататъшно пречистване на частите на двигателя от утайките и мащаб, регулиране на горивната система и хидравличното задвижване. Предаване се регулира, промяна съединител дискове и други части, както и възстановяване на метал чрез заваряване, носители и качулка.
Основен ремонт клас несравнимо по-дълго, то започва с пълен демонтаж на всички автогрейдер, учене на държавата е не само най-уязвимите, но също така и други компоненти, следвани от подмяна на износените части, последователното сглобяване и тестване на отделните механизми, до окончателното сглобяване на машината. Освен това, необходимо за изпитване, допълнителна настройка, ако има проблем или несъответствие разкри спецификациите на завода.
PPR инструкция определя времето на цикъла между ремонти грейдер, съответно, на честотата на двата вида ремонт. Между текущ ремонт трябва да бъде не повече от 1200 часа работа. И между основни ремонти - не повече от 6000 часа. Такъв е случаят на стандартните условия на работа с подходящи грижи, тъй като притежателите на оборудване трябва да се следи за своето състояние, когато натоварването се увеличи рязко в определени моменти.
За удобство на клиентите в нашата компания са специализирани машини за ремонт и персонал от квалифицирани специалисти, за да отидете директно на мястото, като се избягват сложен и скъп транспорт. Но в този случай е само ремонт, основен ремонт също изисква доставка на незаменим технология за нашата база.
Във всеки случай, това отнема голям запас от резервни части, на пълната гама от това, което са в наличност в нашия склад. Ако желаете, можете да се уверите, не само в аспекта на предстоящите ремонти, но също така и за закупуване на части за моторни себе грейдери, ако замяната ще се извърши на техните собствени. Подобни решения често са направени, когато някой се нуждае от ремонт клас б / г, което се придобива вече със солидна период на предходната операция. Част от причината: банални икономии, но от практиката в бъдеще може да има проблеми, и то е по-добре да се обърнете към специализирана организация.
Сега грешки, които неизбежно възникват по време на работа. Най-честите от тях е влошаването на частите на чифтосване, което причинява промяна на геометрията, размерите и контактните повърхности. В резултат на това има пропуски, които нарушават нормалната работа на този сайт и на цялата машина като цяло. Причината - обичайната триенето, редовно смазване помага за предотвратяване на нейното натоварване, но само в определени граници, рано или късно, резултатите се появяват. Защото всеки ремонт машини започва с обиколка на точно такива уязвими Силите, и много често резултатите са разочароващи, особено когато водачът пропуска редовното добавяне на смазочни вещества по време на работа.
Във всеки случай, детайлите на износване, но това е едно нещо, на износване, а другият - на извънредното положение, водещи до цял набор от последствия. Тъй като не е възможно да доведе до, стриктно спазване на всички правила за поддръжка. Експертите на компанията, на базата на дългогодишен опит, ще могат, ако е необходимо, да се говори за тези или други характеристики на вашите Автогрейдери модели, като посочва слабости. Дори и грейдери б / г, с правилното рутинна поддръжка, имат състоянието е много по-добре от машини с по-малко живот, ако се погрижим за това правилно.
Допустимо износване, което е неизбежно, за каквито и да било подробности, позволяват на техниците да работят успешно, докато планирания ремонт.
Wear се определя основно визуални, но "на око" често е трудно да се даде точна диагноза, а след това идва измерението на microgeometrical помощ, т.е. определяне на текущите размери на част по отношение на базата, с висока точност. Същото нещо може да се направи само в работилница.
Има и друг начин, достатъчно, за да се коригира заключения: взимане на проба от масло в определен възел, определяне на размера на метални частици в суспензия, тя ще даде представа за износващия се възел работна част от метала повече от износване по-силен.
Функции по време на демонтаж са прости и могат да бъдат намалени, главно да се разхлабят крепежни елементи, понякога премахнете счупени крепежни елементи, за по-нататъшно премахване на лагерите. Особено внимание се обръща на клавишите за избор, те трябва точно да съответства на размера, по-добре е, ако работата пътя е затворен, например, в пристъп и вложки на. Нашата компания се отнася сериозно към тези моменти, и използва само висококачествени ключове известни производители. Вероятно срещат много ситуации, в които се вземат за първи път ключът, който се оказа на ръка, и да го използвате, за да отвърне на болт? В най-добрия, той няма да бъде в състояние да отвърне, че ще трябва да вземе различно ключ, а в най-лошия ще хукне деформация, което го прави неподходящ за по-нататъшна употреба, или са пробити болт.
Всички отстранени части се промиват в керосин или в затоплена алкален разтвор, след това се прехвърля с контролата. Детайли с явни признаци на дефект се отхвърлят, други различни начини се проверяват чрез дебеломери, показатели и др zubomerov
Друго място, където през щателна проверка е на скоростната кутия. Най-типичният износването - деформация, степента на което се открива чрез индикатора, когато валът се върти няколко пъти, затегнат в специално приспособление. Също така, често е предпазен за лагерите се контролира от средствата за измерване трябва да даде становище: да се промени позицията напълно или отклонение в рамките на допустимото, и може да изчака до следващата планирана поддръжка.
Най-критичните области прилагат метод за откриване на магнитно недостатък, който дава абсолютно пълна картина на текущото състояние. Ремонт магазин на нашата компания и са оборудвани с такива сложни инструменти, тъй като дори и най-дребни ремонти, няма да останат незабелязани.
След проверката и подмяната на дефектните части да бъдат сглобени, което трябва да се извърши още по-добре, точно спазване на процедурата работи. Това е последвано от изпитване на отделни компоненти, както и тестване на всички съоръжения на площадката, на този етап е възможно (или дори е необходимо) за присъствието на собственика на Грейдерът, е вероятно, че ще има няколко въпроса относно спецификациите, след ремонт, и по-добре да им отговори веднага.
Zaklyuchenie.Pered сключване на договора възниква въпросът, каква е цената на ремонта на автогрейдери и какви са предимствата на тази компания? Ако това, предвид сложността на процеса, за една и съща цена на резервни части, окончателната цена трябва да бъде сравнима сред тези, които работят в този сегмент на пазара, тогава можем да говорим за някои други предимства. Например, гаранционен сервиз, след ремонт, с екип критични дати на заминаване ремонт на място, както и значителни спестявания от по-нататъшен труд следпродажбена. Последното ще бъде от полза за всеки собственик на техниката, тъй като тук се предвижда преференциална цена, а не само да се ремонтира, но и транспортирането на тежки машини, което понякога лети в "много пари", ако ремонта е на мястото си, че е невъзможно да се извърши. Цените за услугите ни от този вид са фиксирани и много по-ниски, отколкото на превозвачите. Тези резервни части, на базата на работата ни по замяната, ще ви струва практически цена фабрика, която също е добро.
Свързани статии