Добре дошли!
Това се случва в живота, счупен маслена помпа и трябва да бъде или ремонтират или подменят, или едни и същи, тъй като счупен надпреварата е скъпо, тъй като двигател на автомобила ще започнат да консумират повече масло на двигателя, отколкото е необходимо. Но все пак вероятно ще предпочитат първите хора да заемат ремонт, и не е необходимо да се промени веднага маслената помпа към следващия, и може да има само един дефектни схеми и поради това, всички тези проблеми.
Как да поправите маслената помпа, известен също като маслената помпа в ВАЗ 2108 ВАЗ-21099?
ЗАБЕЛЕЖКА!
Преди началото на цялата работа, не забравяйте да премахнете маслената помпа на превозното средство с помощта на тази статия :. "Според подмяната на маслена помпа" Между другото от това и вие ще научите за себе си, местоположението на заглавието на маслена помпа: "Къде е маслената помпа?" И какво ще се случи с колата, ако маслената помпа е повреден заглавие: "Когато трябва да се промени маслената помпа"!
Демонтаж и ремонт на маслената помпа:
1) На първо място, се подготвят на равна, чиста повърхност, върху която ще бъде удобно да се работи. И след изстрел обучение сложи маслена помпа на повърхността и се захващаме за работа.
2) В началото на работата, развийте шестте винта, които придържат маслената помпа покрие тялото му.
3) След това леко се вдигне с тялото две отвертки маслена помпа, както и да гарантира, че монтажната корпуса на щифтовете от дупките в капака на маслената помпа и по този начин да се отстрани на корпуса на маслена помпа с капака.
4) Сега отлагане жилища маслена помпа на една страна, да вземе в ръцете си от капака и този капак премахнете водеща зъбна помпа.
ЗАБЕЛЕЖКА!
Непосредствено под движещ механизъм се задвижва, които също трябва да бъдат премахнати!
5) на капака на маслена помпа отстраняване на щепсела от регулатор на налягане.
ЗАБЕЛЕЖКА!
Чрез намаляване на клапани е алуминиев О-пръстен, ако е силно гофрирани или повреден в такъв случай, да го замени с нови!
6) След това, отстраняване на малки пружина предпазния вентил.
ЗАБЕЛЕЖКА!
Ако през пролетта е да бъдат извлечени е напукан или износени или извити, в този случай, да го замени с нов. В случай на жалби, подадени от пролетта не е, тогава мярката на височина тя да бъде ще бъде "44.72 mm" в свободна държава, и "31.7 mm" под товар, в противен случай се замени с пружина!
7) Сега леко почукайте капака на маслената помпа на равна чиста дървена дъска и по този начин да извлечете на налягане.
ЗАБЕЛЕЖКА!
В случай, че клапан за намаляване на налягането може да се вземе, след това извадете го с помощта на остър дървена пръчка, чрез вмъкване на пръчка в клапана и след това да го махна!
8) След това визуално инспектира капака на маслена помпа. Ако в зоната, където съседните предавките са открити следи от протриване, дълбоки драскотини и признаци на износване след това капака на маслената помпа го замени с нов.
9) След това, да вземе от ръцете на корпуса на маслената помпа и да го инспектира, а върху нея дълбоки драскотини, носят и различни видове припадъци, заменете с нови жилища.
10) Сега, като се използват апарати, измерете диаметъра на гнездото под задвижваното зъбно колело на корпуса на маслената помпа.
ЗАБЕЛЕЖКА!
Както вече можете да видите на снимката, диаметър гнездо трябва да бъде "75.1 mm", ако тя е по-голяма от тази, в този случай, на мястото на корпуса!
11) След това, все още се използва същата челюстите на средната част на дебелината на корпуса сегмент мярка.
ЗАБЕЛЕЖКА!
Ако дебелината е по-малко от "3.4 mm", в този случай, на мястото на корпуса!
12) След това ръцете вземат зъбно колело и измерване дебелината му, която не трябва да бъде по-малко от "7.42 мм." В този случай, ако дебелината е по-малко, отколкото, след това на мястото на съоръжението.
13) След вземете задвижвана предавка на маслената помпа и ако е с дебелина по-малко от "7.35 mm" в този случай, да го замени с нов.
14) Сега провери аксиален оформяне на двете зъбни колела, за това:
• На първо място, на корпуса на маслената помпа на предавка за набора, а отгоре поставете подходящ по размери метална линийка и уред за измерване на сондаж, проверка на пропастта между владетеля и пиньона.
ЗАБЕЛЕЖКА!
Ако аксиален клирънс е по-висока от "0.12 mm" в този случай, на мястото на пиньона към новото!
• Сега по същия начин, поставете отметка в аксиална хлабина на задвижваното зъбно колело, а ако е повече от "0.15 mm" в този случай, заменете с нова екипировка.
15) След това визуално инспектира гнездото намаляване клапан, и по време на вътрешната повърхност на различни видове припадъци и дълбоки драскотини, на мястото на маслената помпа с нов капак.
16) След това, изберете екстрахира преди намаляване на клапана в ръка и да се провери наличието на неравности по повърхността и дълбоки драскотини. При наличие на драскотини и драскотини, а след това в този случай, на мястото на предпазния клапан на новата на.
монтаж:
1) В началото на операция, разположен в корпуса маслена помпа с роби предавка.
ЗАБЕЛЕЖКА!
Когато инсталирате, да се грижи, че конични зъбни колела, зъбите на не беше отправен към тялото на маслената помпа!
2) На следващо място, инсталиране на зъбно колело към корпуса на маслената помпа.
ЗАБЕЛЕЖКА!
При инсталиране на съоръжения, не забравяйте да се грижи, че коничното зъбно колело върху зъбите с лице към тялото на маслената помпа!
3) сложи капака на корпуса на маслената помпа и по този начин да затегне шестте болта за закрепване на капака.
4) Сега, с помощта на маслото на двигателя obmazhte цяло на налягане и след това да го инсталирате на мястото си дъно надолу.
ЗАБЕЛЕЖКА!
След инсталиране на клапана, поставете пружина и след това приключи запушалка с алуминиев уплътнителен пръстен!
5) След това, с помощта на спринцовка или вентилатор, през отвора под приемника масло попълнете моторно масло в маслената помпа.
ЗАБЕЛЕЖКА!
маслото в двигателя в маслената помпа се препоръчва да се запълни една и съща марка, че сте попълнили в двигателя!
6) И накрая, няколко завъртания на предавките маслената помпа се въртят, така че техните работни повърхности смазани.
Днес целият град е пътувал никъде не можах да намеря капака на маслената помпа, мислене, предложен че продавачите правят толкова специално, че те не купуват отделни части и цялата помпа масло. Ако не знаете или, за това, дали се продава отделно за части маслена помпа, моля не се колебайте да се отпишете и новото е много скъпо.
Здравей Денис!
Отделно от това, резервни части за маслената помпа в автомобила трябва да бъдат продадени. Ако имате покритие маслена помпа не е наличен в търговската мрежа, опитайте да търсите в интернет, където те трябва да бъде!
"Сега остави настрана тялото на маслена помпа към страната, да вземе в ръка капака и отстранете капака на тази водеща помпа предавка." Изглежда има pereputano.Otlozhit трябва да покрие, и премахнете от зъбните колела на тялото.
Свързани статии