ПредишенСледващото

Всеки модерен автомобил има система за впръскване на горивото. На впръскване е отговорен за тази дюза. Те са три вида. По принцип те се различават само диск игла, която произвежда гориво под налягане от тялото на дюзата. Както и при всички механизми, които са в колата, инжекторите могат да влязат в лошо състояние. Основната причина за това, че дюзата е станал неработещ, като се смята, че тя е запушена или счупени игли с кола.

Определете какво неизползваем дойде инжекторите, че е възможно, дори и ако сте механик, просто се вози в колата за известно време. Ето защо, най-добрите шофьори, никой не може да се определи вредата.

  • Първият знак, че се смята за неизползваеми дюзата да е увеличение на разхода на гориво на 100 километра във всички цикли. В повечето случаи това е така, защото струя дюзата е запушен и горивото не се разпръсква, а само се влива в горивната камера, поради което не се смесва с въздух, и запалване случи. В допълнение, той може да промени цвета на изгорелите газове.
  • Втората причина, че инжектора неизползваеми, е, че горивото не смята за същия в горивната камера.

Така или иначе трябва да се направи ремонт. Можете да го направите с ръцете си или ги дава на професионалисти. ремонт не е възможно в редки случаи.

Ремонт на инжектори на бензинови и дизелови двигатели със собствените си ръце

На първо място, преди да започнете ремонт на инжекторите, те трябва да бъдат почистени. В повечето бензинови инжектори се запушва и предотвратяване на гориво влиза в горивната камера, тъй като това е често двигателят не може да бъде стартиран. Причини, поради които запушени дюзи дюзи, не много.

Първото и най-важно Причината е, че горива с ниско качество. В допълнение, в превозното средство, системата може да отсъства или дефектни филтри гориво и въздух. Ето защо, за да се избегнат сериозни ремонтни дюзи само може, когато се променя периодично филтъра за гориво и въздух превозно средство. Всяка кола има три филтъра на всеки вид.

  • Първият тип филтър - груб филтър,
  • Вторият тип - просто почистване на филтъра
  • трети тип - фин филтър.

Всички тези филтри трябва да е в отлично функционално състояние, тя помага да се гарантира, че на гориво и въздух са преминали основно почистване, преди да влязат в горивната камера.

В допълнение, ние не можем да позволим на колата да работи на бензин остатъци. Правейки това не трябва да е по причина, че в дъното на резервоара винаги има остатък, който се пречиства филтри и ако горивната помпа се впръсква в горивната система на боклука, няма филтри няма да оцелее, и мръсно в края на краищата пак ще попадне в струи.

Така че, ако колата ви е такава, че дюзите са запушени, първото нещо, те трябва да бъдат почистени. В действителност, има три етапа на почистване.

  • Първият етап - е добавянето на специални добавки към резервоара. Този метод се използва най-често за превенция, а не ремонт. Използване на добавката в резервоара не само може да произвежда дюзи ремонт, но също за почистване на цялата система гориво от замърсители. Това почистване на горивната система трябва да се извършва на всяко превозно средство, най-малко веднъж на всеки 3 години.
  • Вторият етап на лечението е за почистване на инжектори, без да ги извадите от принтера. В този случай, почистване се извършва от въздух, извършване на такива ремонти на помпа-инжектор може, без да ги извадите от принтера. Този метод ще помогне на тези, които вече запушени инжектори и трябва да се почисти. Ако автомобилът ви е запушен инжектори, но това само увеличава разхода на гориво, е необходимо да го направи чисти горивни инжектори. За съжаление, в този случай не помага за почистване на първия метод.
  • Има и трети начин за почистване на бензинови инжектори. Този метод е подходящ за тези, които вече са толкова задръстени инжектори, двигателят не се стартира. В такава ситуация е вероятно да се наложи да премахнете инжекторите от двигателя на автомобила. Те трябва да бъдат премахнати, тъй като Тези елементи трябва да бъдат потопени в специална камера, където всички малки частици на отломки в бензиновите инжектори ще бъдат унищожени под въздействието на ултразвук, който вкара пръскачки.

Този метод се счита за най-ефективните сред всичките три.

Ако след почистване на дюзите е направено, двигателят на колата не е започнал да тече, тогава ще трябва да се направят и други ремонти. В действителност, почистването може да се направи със собствените си ръце от този и ремонти могат да се правят със собствените си ръце. Ремонт собствените си ръце може да бъде само при условие, ако знаете кои инжектори, инсталирани на машината. В действителност, те се различават само диск игла, която произвежда гориво под налягане в горивната камера.

Най-простото решение, което може да се използва за ремонт на дюзите - е да ги обърнете към най-близката бензиностанция, която произвежда такива произведения. За съжаление, никой не го направят безплатно, а често и ремонт на бензиностанция става все по-скъпо, отколкото закупуването на ново устройство. Най-често в този случай, най-доброто решение е да се купуват нови опаковки и да ги инсталирате на вашия автомобил.

Проблемът е, че това е най-често капитанът на бензиностанцията, да оттегли инжекторите от машината, и това не се счита за една проста процедура. Следователно, за да се спестят пари ще получите, когато отстранява спрейове от колата с ръцете си. Извършете тази операция само след придобиването на набор от специални клавиши.

Главно нужда гаечен ключ с депресия, тъй като конвенционалните отворен край на дюзата не получава. Понякога хората успяват да развийте накрайника с конвенционален ключ, но те често повредите своя случай. Ако имате намерение за по-нататъшно използване, така че това не може да стане, а ако не, можете да развийте и конвенционален ключ, но ще използва гаечен ключ трябва да инсталирате нови дюзи. Премахване на дюзите, е необходимо да ги отнесе за почистване или ремонт. След опаковки бяха отстранени със собствените си ръце, цената на ремонта ще падне значително и ще ви помогне да подредите.

Има ситуации, когато най-близката служба, която може да направи тази работа е много далеч, в този случай трябва да се ремонтира свои ръце.

Ремонт на инжектори на бензинови и дизелови двигатели със собствените си ръце

Дали или не?

Започнете ремонт спрейове могат да бъдат само след като се подготвите психически. Първото нещо, за да бъдат подготвени за факта, че нормалната износване на пръскачката в тялото на инжектор може да доведе до катастрофални последици, а след това можете да получите устройство, което ще работи още по-зле, отколкото преди ремонта. В този случай, спреят може просто да бъде изхвърлен и на негово място сложи нова.

Това дори може да бъде най-добрият пистолет, а ако бракът ще бъде растение, или са некачествени пулверизатори, тогава няма какво да се каже, че ремонтът може да има само негативно влияние върху резултата.

Смяна пистолета

Така че, ако все пак беше решено да се ремонтира спрей с ръцете си, тогава ще трябва да ви приготвя място за него.

  • Главното условие на това място е това, което трябва да бъде стерилна чистота. Ако по време на ремонтни работи в тялото на инжектор получава дори малка песъчинка, тя веднага се гарантира, че целият ремонт е пълна загуба на време.
  • Разбира се, преди да започнете ремонт нещо, което трябва да се проучи по-подробно структурата на устройството. Ако не знаете устройството пръскачка, преди да започнете да му възстановяване, трябва да се запознаят с устройството и принципа на работа.
  • В допълнение, по време на отстраняване на инжектора с автомобил е необходимо да се съблюдава абсолютна чистота. Препоръчително е да включите дупките, които се вмъкват в инжекторите, чисти стоперите, това ще помогне за предотвратяване на проникване на прах и мръсотия. Основното, което да се запомни, че след отстраняването на инжекторите с бензинови двигатели трябва да се поддържа пълна чистота чак до момента, когато инжекторите са инсталирани на машината.

Ремонт на инжектори на бензинови и дизелови двигатели със собствените си ръце

Ако все пак решите на такава операция, че е необходимо да бъдат подготвени за факта, че дори и при условие, че всички ремонтни дейности ще бъдат успешни, известно време ще трябва да се промени още инжекторите.

Ремонт на инжекторите не могат да осигурят пълна експлоатация, те ще работят на половин мощност, както и бензинови двигатели в такъв случай няма да работят на пълен капацитет, докато консумират много гориво.

резюмиране

Всяка кола - сложен механизъм, за които трябва да се следват и грижи. Не е горивната система на превозното средство е изключение и, и по-специално диспенсери. Те незабавно доставя смес гориво в горивната камера. Ако е налице нарушение на инжекторите за гориво, бензин двигатели няма да работят на пълен капацитет, докато консумират големи количества гориво.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!