горивна помпа за високо налягане - е основният елемент в системата за захранване с гориво на дизеловите автомобили. Основната задача на тези горивни помпи - изготвяне на дадено количество регулиране на гориво и да подават на двигателя. Основните елементи в дизайна е цилиндър и бутало са поставени в един корпус. Идентифициране на различни видове помпи:
Това е доста сложен механизъм, без които правилното функциониране на машината да работи провалят.
горивна помпа за високо налягане
диагностика
Както при всяка точка в колата, счупи горивото под високо налягане помпи често се случват и ремонти трябва да се извършват веднага. За да се определи правилно и ясно проблема, трябва да се прилага по отношение на специализирани услуги, които ще бъдат в състояние да разберете, като се използва съвременна техника. Тя може да се използва за определяне на състоянието на системата, да се идентифицират проблемите и да ги отстраним ефективно.
Ако по някаква причина, отидете на бензиностанцията не е възможно, да се справите самите помпи. Има някои признаци, които могат да показват това, което се нуждае от ремонт:
- динамика увреждания, колата ускорява много бавно;
- Промяна на работа на двигателя на звука;
- Проблеми вървят.
Ако нещо от това, което е описано по-горе, което виждате в колата си, имате нужда от ремонт. Искам да предупредя, че те също могат да възникнат в резултат на неправилно свързване или филтър запушване. Ето защо, надеждна информация можете да получите в служба, която ще тества горивната помпа на специален щанд. В същото време ще има няколко типа диагноза:
- Номинална когато проверява инжектиране ъгли и последователност за впръскване на гориво доставка, поведението на системата при различни скорости на двигателя;
- Претоварване, когато диагнозата е на празен ход, и провери въртенето на вала и доставката на гориво.
Специалистите препоръчват да се извърши периодична диагностика на горивната система, независимо от нейната производителност и функционалност.
Ремонт на горивна помпа за високо налягане
След като проблемът е установено, следващата стъпка - ремонт. Повечето помпи за високо налягане за превозни средства, имат сходна структура. Ето защо, същото оборудване се използва, за да ги поправи.
Ако проблемът не е във всеки конкретен детайл, то е възможно да се замени с оригинала или да намерят по-евтина алтернатива. Основното нещо, че да пасне всички характеристики. Правилната настройка на горивни помпи на разположение на специален щанд, който осъществява контрол и настройка на параметрите на работа на системата.
Ако искате да направите ремонт в самостоятелен вид, помпата ще трябва да се демонтира и монтира дефектната част или изцяло. Повечето помпи с високо налягане се отстраняват, както следва:
- Прибиране и извадете всички тръбите и маркучите са свързани към помпата (да не се бърка, като ги маркирате);
- Развийте обединението на TNND;
- Внимателно деактивиране високо сензор за налягане;
- Сваляне на закрепване на регулатора на налягането;
- Развийте болтовете и премахване на помпата.
В допълнение към стандартния набор от инструменти, може да се наложи допълнителни елементи. Подгответе се предварително чиста кутия за подробности, клечки за уши, нова кърпа, шкурка и чист бензин.
Не забравяйте, че трябва да спазвате перфектната чистота по време на ремонт на горивни помпи. Ако частиците попаднат в системата, тя може да доведе до сериозни проблеми, в това число и на двигателя.
След отстраняване на помпата, тя трябва да се демонтира. За да направите това:
- Махнете капака болтове, държейки ръката си;
- Премахване на гумения пръстен;
- Премахване на пръстена от стена на жлеба на камерата на кладенеца;
- Демонтирайте нагъването;
- Премахване на буталото;
- Разглобява и отстраняване на пружината с прът;
- За разбиване на щифта центриране;
- Премахване на плоча.
Движеща сила на горивната помпа с високо налягане
Всички елементи трябва да се постави в контейнер със специална течност (чист бензин и ацетон). Преди да събере всичко на място, трябва да бъдат добре измити и почистени всеки един елемент. Тя не трябва да се прекалява, за да не причиняват никаква вреда.
регулиране
Ако за ремонта е завършен, трябва да се извърши корекция, за да се осигури стабилна и ефективна работа на системата за подаване на гориво. Ако това не бъде направено, след това изведнъж в средата на пътя, двигателят може да спре да работи, тъй като горивото ще престанат да бъдат нахранени. Корекция ви позволява да настроите равномерно подаване на гориво, честотата на движение на вала и други важни показатели.
В противен случай, ако не е извършена корекцията или е неточно, разход на гориво се увеличава. Причината е, че започва да се разделят повишено количество на отработените газове и инжектора на гориво и на свой ред, да изпълнява функцията на честотната лента. Това означава, че горивото се изпраща на цилиндрите е неравномерно и се използва повече от нормата.
Свързани статии