Автоматично ресурс е малко по-малка, отколкото механично и прави за средната класа автомобили в главния 300 хиляди км, малък -. 150-200 хил. Км. Отклонения от тези цифри, за да намалите или увеличите дължи на стила на шофиране и навременна поддръжка на автоматични кутии. Честото на силно ускорение, злоупотребата с глава едно центриране от рецепция надолу, грешен ключ скоростния лост, преждевременната смяна на филтъра и маслото, понижаващи нивото му може значително да намали ресурсите автоматична трансмисия. Прилагане на препоръките за експлоатация и поддръжка, движението в тих режим значително да увеличи ресурс кутия за ремонт. Когато сте в предаването на шум, вибрации, твърди удари и забавяне по време на смяна на скоростите, моля свържете се с персонала! Своевременното лечение може да предотврати значителни разходи. Квалифицирани ремонти се извършват само от специализирани фирми и центрове, които имат обучен персонал и диагностична апаратура. На теория, можете да направите ремонт себе си. В повечето случаи, това е контрапродуктивно. Неправилно отстраняване и монтаж на автоматичната скоростна кутия, нейното "отваряне" изисква, като правило, заменяйки скъпи части.
Купете б / ф или ремонт?
Как да се удължи автоматично услуга?
Методи за намаляване на износването AKPP
Причините за най-големите недостатъци и автоматични средства за защита
Диагностика на автоматична скоростна кутия при покупката на автомобил
Купете б / ф или ремонт?
В случай на неизпълнение на автоматична скоростна кутия, собственикът на колата, преди да възниква въпросът: да се направи ремонт или да си купи автоматична скоростна кутия и автоматична скоростна кутия да достави втора употреба? Купи и място б / в полето, разбира се, е по-евтино, но кутии, втора употреба е като лотария, късмет може или не може. защото прецени състоянието му, износващи се части не е възможно, като гаранция за б / ф резервни части продавачите обикновено не дават. Шансовете са, че atomate, втора ръка, през краткия период от време, ще се повреди отново. При ремонт автоматична скоростна кутия, експертите ще се разединят кутията, ще оценят износващи се части, дефектни части, заменени с нови, също така заменени с нови уплътнения и салници. Когато изходните диагностика на всички малки проблеми ще бъдат решени, когато те възникнат. След основен ремонт на автоматичната скоростна кутия, са обосновани, в продължение на значителен период от време.
Как да се удължи автоматично услуга?
Срокът на експлоатация е силно зависимо от стила на шофиране, отколкото по-гладка и по-безопасно шофиране, за дълъг експлоатационен живот.
По време на предавка се променя, когато се движите лоста за превключване на желаните позиции предавките на трансмисията се извършва с малко закъснение. Натиснете педала на газта се нуждае само след прехвърлянето, а не веднага след избор на смяна. Това е често срещан проблем, когато шофьорът е блокирало и се опитват да отида "люлка".
Необходимо е да се провери нивото на маслото. В много модели, нивото на маслото може да се проверява само в центъра на автомобили грижи. Този проблем може да бъде решен чрез представяне на редовна поддръжка в бензиностанцията, в съответствие с условията, препоръчани от производителя.
Необходимо е да се направи своевременна подмяна на масло и филтър. Не в никакъв случай не си струва да се запишете на масло. Трябва да използвате оригиналното масло и филтър, както е препоръчано от производителя.
Това често се случва, когато кутията се разпада поради механична повреда на корпуса, така че тя предполага масло. Така че, ако ви се случи да са карали главата на голям камък или нещо друго, по-добре е да се спре и да провери дъното на колата за течове на масло. Работа на "сухо" кутия ясно да доведе до неговата повреда и последващо ремонт.
Методи за намаляване на износването AKPP
Няколко правила, които позволяват да се увеличи ресурса на автоматичната скоростна кутия
1. докосване разстояние и промяна на посоката на движение е обърната, превключете скоростния лост трябва да бъде най педала на спирачката е в депресия, а когато напълно заключен автомобил.
2. Започнете движението трябва да бъде само след шока характеристика, което показва пълното включване на трансфер.
3. Когато спрете на светофара, както и кратко паркиране и спиране в задръствания не е нужно да се създаде скоростния лост към N. И това не се препоръчва да го направи при дълги спускания.
Нарушаването на това правило обикновено може да доведе до неизправност автоматичен предавателен механизъм.
Ако машината е в застой, след това натиснете педала на газта е вредно както за страните от АКТБ, както и за крайния диск.
В такива случаи можете да се опитате да Downshift режим, натискайте педалите на спирачката, както на съединителя, като по този начин осигурява бавното въртене на колелата.
Дизайнът на съвременните автомобили с автоматична скоростна кутия е изработен в продължение на дълъг период от време, така че е напълно надежден. Постоянна грижа и правилно боравене с такива коли може да се увеличи срока на използване на автоматична скоростна кутия, в продължение на много години.
Основните нежелани режима на работа на АТ
• Късо пътуване дистанцира до 8 km, с големи интервали между тях;
• Теглене на ремаркета и леки автомобили;
• Работата на мека почва или сняг с честото и продължително подхлъзване режими промени P R N D 3 февруари L;
• Продължителното движение "конфитюри" нелепи опити с рязък старт или скоростта на промяна (смотаняци);
• Продължителното движение около пистата в размер значително по-висока от 120 км / ч.
За да се намали щетите, причинени AT през зимата операция е полезно да се спазват следните правила:
• затопли преди началото на движението AT, за които:
1) вкарах колата на ръчната спирачка,
2) да прокара спирачния педал до границата,
3) селектор режим на прехвърляне лост позиция D (OD), изчакайте 5 - 10 секунди и увеличаване на скоростта на двигателя да 1300-1500 об / мин в продължение на 10 - 15 сек. Последният да направите две - три пъти на интервали от 20 - 30 секунди и завъртане на лоста в положение N по време на почивките.
• По време на принудителното влачене или подхлъзване на снега трябва да изберете режим на L (1) и да се премести с най-малко приплъзване преобразувател на въртящия момент определя от комбинация от степента на натискане тахометъра на газта и четения (шум) на базата на своя опит (за неопитни шофьори джипове специални училища на постижения);
• Ако е необходимо да се движи назад, превежда лост режим (РВР) на OD на позиции, D, 3, 2, L и R позиция и от междинно забавяне трябва в позиция N
Причините за най-големите недостатъци и автоматични средства за защита
Свързани статии