производството на автомобили АвтоВАЗ Lada Kalina е получил национално признание в Русия - от марката има достатъчно фенове, има клуб, създаден много форми онлайн. Но колата има своя собствена характеристика "болест" и затова ремонта Lada Kalina - действителната темата вълнува много от собствениците на автомобили.
В тази статия ще разгледаме най-уязвимите места на автомобил, най-често срещаните дефекти и отстраняване на неизправности.
Някаква информация за Lada Kalina
- седан, модел 1118;
- Малки, 1119;
- Wagon (комби), 1117.
ON "Калина-1" се задава три вида бензинови двигатели:
- 1,4 литра 16 клапан 11194 капацитет 89 литра. стр.;
- 1,6 L-клапан 8 21,114 (81 к.с. ..);
- 1,6 литра 16 клапан 21 126 (98 л. С).
С кола първото поколение осигурява само механична скоростна кутия с пет предавки. Предно окачване ВАЗ автомобили - типичен MacPherson, задна ос монтирани греда със стабилизатор, амортисьори и пружини.
Типични заболяване Lada Kalina-1
Майор до повреда на устройството се появи рядко, но различни гадни неща липсват. Съединителят на колата ВАЗ не се различава с висока надеждност и дълъг живот на двигателя при вида на независимост, и да не успее да става това при 40-50 хиляди. Км. Като основна причина за провал - срина съединител диск.
Двигателят трябва постоянно да следи нивото на маслото - това може да мине през подложките ugorayu през буталните пръстени. арматурното табло е инсталирана само аларма лампа за налягането на маслото, наберете показател не. Когато индикаторът за постоянно, то може да бъде твърде късно - zastuchit колянов вал.
Всички известни заболяване предаване ВАЗ - Повишена безпилотен самолет. От кутията да се отърве от шума е трудно, а в някои случаи, не помага дори и подмяна на лагери, пренос качеството пълнене масло. Howl PPC и нови машини, така че АвтоВАЗ не веднъж завършени предаването.
Все пак, тъй като "осмици" и "деветки", проблемът се счита за част от термостат двигател, клапанът може да се превърне заседнала него във всяка позиция. Това е неприятно, ако двигателят не е загрял до желаната работна температура, но когато двигателят прегрява - това е дори по-лошо.
Електричеството на Lada Kalina-1 обикновено води до три основни проблема:
- Генератор на бързо "умре" и диоден мост лагери;
- често не успява модул запалване;
- скъсан въже на прозореца на власт на шофьорската врата.
Ако се скъса бобина, двигателят спре да работи или първата и четвъртата или на втория и третия цилиндрите. Broken кабел ESP се дължи на факта, че тя не се откачи релси.
Причината за външната CV ставите криза на - липсата на смазване, икономически работници във фабрика го снасят малко. В резултат на това е налице интензивно износване на ставите и "граната" трябва да се промени.
Broken времето колан - тя винаги е неприятно, но ако 21114 8-клапан може да се промени устройството на колана и да отиде по-далеч, а след това мотори 11194 и 21126 от насрещното удара да се огъват бутален клапан, както и ремонт на разходите е доста скъпо. Чупене може да се появи в резултат на заседналата помпа вода, така че ако се раздвижи помпата, тя трябва да се промени спешно.
Lada Kalina: ремонт собствените си ръце
Lada Kalina-1 - колата е достатъчно проста, а много от счупване, водачът може лесно да отстраните и сами. Например, има проблеми със собствените си ръце;
- изгони въздушния шлюз от охлаждащата система;
- Предаване елиминира бъбрене на дръжката;
- на мястото на въздушния филтър на двигателя;
- промяна на водната помпа;
- замени диод мост в генератора;
- инсталирате нов външен CV съвместно, вместо свеж стара кола;
- на мястото на модула за запалване.
В Lada Kalina ремонт собствените си ръце трябва да се извършва в съответствие с инструкциите за използване на качествен инструмент avtoslesarnym, ако е необходимо, да извършва работата с помощта на плъзгачи и специално оборудване.
Смяна на външната CV съвместно Lada Kalina
Променете външния "граната" в "Калина" не може да се вдигне или кладенец, но колата трябва да бъде инсталиран върху равен терен. Замяна, както следва:
- първо разхлабете или развийте главината гайка - когато колелото е отстранена, мръдне, ще бъде трудно;
- отслаби повдигателната на гайките, коли, демонтаж на колелото. За машина не се навива под задните колела трябва да достави устои и в близост до входната жак за сигурно под прага приложат подкрепата (например дървен материал дървен материал);
- Ние се отвърне от долните сачмен лагер болтовете (2 бр.);
- Ние извади кокалчето на волана, освободи задвижващото колело;
- с прашник премахване на скоби;
- Белоу разпредели по-близо до скоростната кутия, чрез бронз или мед свалят дрифт външната CV съвместно;
- настроен на мястото на нова част, пълним грес в пантата отдава SHRUS прашник нови яки;
- Ние се съберат всички части.
Изхвърля въздуха от охладителната система
Охладителната система може да "zavozdushit" по различни причини, и най-вече в печката кабинковия престава да взриви топъл въздух се издига висока температура, охлаждаща течност кипва. Ако стиснете горната и долната част на радиатора тръби, се счита, че те са празни, те не разполагат с охлаждащата течност. "Проветряване" често се случва, след като замените отопление охладител и отстраняване на въздуха от понякога много сложна система. Алтернативно, може да определя долната дюза нагревател под капака на допълнителен Т-образен елемент, и въвеждат нови маркуч към върха на скока резервоар, долния отвор на резервоара за капака тръба радиатора отдолу монтиран трябва да бъде поставен.
Замяна на водната помпа Lada Kalina
В 8-клапанов двигател ВАЗ-21114 в средната продължителност на живота на водната помпа е 70-100 хиляди. Километри, а ако започна да протекат или шум, той трябва да бъде заменен. Трябва да се отбележи, че всички модели 2108-15, Lada Kalina Приоре и 8-клапанов двигател с вътрешно горене помпа варира според същия принцип.
Замяна на водната помпа е както следва:
- слеят охлаждащата течност от охлаждащата система;
- отстраняване на капака на пластмаса времето колан;
- Ако промяната на времето колан не е необходимо, шайба на коляновия вал не се отстранява, съответно, не е необходимо да бъдат демонтирани и дясното колело;
- поставяте етикет на raspredshesterne - той трябва да съвпадне с оттенък на корпуса на задната тайминг;
- отслаби ролка напрежение, с излитане raspredshesterni колан;
- Развийте шестоъгълник три закрепващи болтове на помпата, премахване на помпата;
- въведе нова помпа, хвърлят на колан, ние правим ролка напрежение участък, проверете белезите подравняване на коляновия вал на марката на маховика е под гумената тапа жилища НПК;
- излее антифриз, стартиране на двигателя, вижте дали антифриз, и ако помпата е шумни потоци. Ако всичко е наред, въведени капака на времето.
Смяна на въздушния филтър
Сменете въздушния филтър на Lada Kalina (21114 двигател) е много проста, работата се извършва в следния ред:
- отвърне четири капачка капачка на корпуса на въздушния филтър, това би изисквало конвенционалните Филипс отвертка;
- повишаване на горния капак, отстраняване на филтърния елемент;
- настроен на мястото на нов филтър;
- въртят четири винта VF на тялото.
Сменете филтърния елемент на Lada Kalina се препоръчва на всеки 30 хиляди километра, но ако превозното средство работи в запрашени помещения, е необходимо да се промени на филтърния елемент по-често.
Подмяна на електрически прозорец
Ако колата Lada Kalina се е износила прозорец въже или изгорени двигател, ESP трябва да се промени. Хирургия да замени в следния ред:
- демонтаж на електрически прозорец контролния блок;
- премахване на тапицерията на вратите;
- за скъсване на стъкла, последният трябва да бъде повдигнат по целия път нагоре;
- Ние отвърне четири болта, които държат стъклото на ESP (две отпред и две отзад). Стъкло се основава на тюлени, но също така е възможно да са сигурни, че няма да падне;
- Ние отвърне черен метална лента (три винта);
- Изключете единадесет крепежни елементи прозорци (болтове 10), изключете захранващия кабел от електрическия щепсел;
- премахване на електрически прозорец започва от задната част, един първи извлече своята половина;
- след това се оттегли от кухина входна врата част заедно с мотора;
Изгорял електродвигател на лифта се променя лесно. За да направите това:
- Ние отвърне три копчета на корпуса, следвана от четири винта;
- демонтаж на двигателя, държите макарата с рамото на кабел, инсталиране на нова част;
- Инсталиране на Windows на вратата да го свържете към стъкло пробег, въведени настилки.
Bounce скоростния
Характерната болестта Lada Kalina - скача в областта на скоростния лост, тя е особено добре да се чуе обороти на двигателя около 3000. Причината външна звукова е ръкав, което е малко по-дебел, отколкото е необходимо, и поради това, разликата се създава във връзката. За да се елиминира дефекта се процедира, както следва:
- махнете капака на дръжката, той е прикрепен към модула;
- два ключа 13, разширяват гайки и болтове;
- премахване на шайбата и втулката, структурата е както следва;
- за премахване на трептене, втулката (този в средата) може да ерозира малко ширина, пух или уплътнител съединение;
- Следвайте стъпките събират всички обратно. Уплътнителят не винаги помага, но подкопаването на ръкава 0.3 мм дава желания ефект.
Свързани статии