Задължително елемент е кормилна рейка автомобилната кормилна. Тази част е на разположение в почти всички превозни средства, които се произвеждат в днешно време, включително и в колата "Нисан". Тя осигурява колела своя автомобил волан шкаф поради въздействието на водача върху волана. Затова е много важно да се знае, че възможните причини за повреди, както и да се затегне и ремонт багажник на волана на автомобила "Нисан".

кормилна рейка Nissan за: характеристики на дизайна и принципи на работа

Има три вида кормилни стелажи:

• Хидравличен инсталиран в почти всички съвременни автомобили. Тя е най-популярната. Водачът не трябва да упражняват много усилия, за да карам кола, защото използва хидравличен сервоусилвател на волана тип.
• 
  По-прост устройство особен механична кормилна железопътен транспорт. Движещото колело в контакт с багажник, което, от своя страна, е в контакт с механизъм за смяна разположен в единия край на багажника на кормилната уредба.
• Електрически шкаф волан е коренно различна от предишните два типа. За да се увеличи усилията на водача в колата, за да инсталирате отделен електромотор.

В зависимост от единица кормилна рейка модел автомобил е малко по-различна. Тя може да има най-горната позиция и на дъното. В първия случай, рейка е фиксиран към корпуса на превозното средство зад мотора във втория случай - връзката с тялото за сметка на лъча или рамки на касите.

Смятате ли, че на Nissan - най-старият производител на автомобили в света. Първата фабрика е открита през 1911 г. в Япония. И днес има центрове за производство на пет континента.

Дизайнът на багажника на кормилната се състои от следните елементи:

• Жилища. Създаден специално за поставяне в нея всички други елементи. Сега е изработен от алуминий.
• вал багажник. Тя се състои от хидравличен цилиндър прът и назъбена част. Това предава сили към колелата. Изработен е от стомана, циментова повърхност.
• Дистрибутор. Регулира потока на силите в един или друг начин, когато се въртене на волана. Това се случва поради посоката на потока на хидравлична течност до желаната кухина на хидравличния цилиндър.
• Уверете се, че багажник вал от преместите към страната, за да помогне за подкрепа на ръкавите. Те центъра на вала в корпуса, в качеството на плъзгащи лагери по време на движение на вала на багажник от една страна в друга.
• Пистънс. Пуснати на вала на багажник. Те предават хидравлично налягане течност за кормилния вал.
  
• Лагери. Насърчаване свободно въртене в жилищния багажник на нейните възли.
• Семеринги. Поставен в различни части на летви като уплътнителни елементи. Те не позволяват на хидравличната течност да изтича от кухината в кухината, и хидравличната течност поток се насочва в желаната кухина на цилиндъра по време на движение.
• Каучук и тефлон пръстен. Те служат за насочване на течност в желания кухина на цилиндъра. Освен това, такива пръстени са запечатани части на местата за връзка и се използват като уплътнение на вала и дистрибутор.
• Наклоняването механизъм. Регулира държеше здраво в другите части на предавките багажник - червей. Тя не позволява на вала да се смени.
• Подпорни пръстени, хидравлични пружини, болтове. Неподвижен лагер храсти са фиксирани линии, фиксирани бисквити напрегнатата механизъм.

Операционната принципа на хидравлика на волана багажник е в електропреносната с хидравлично устройство от мотора към скарата. Налягането в системата за сервоуправление генерира помпа, която се закрепва към двигателя и работи чрез захранващо колан. В резултат на това масло под налягане преминава в разпределителя.

кормилния вал са специални клапани, които позволяват масло в каналите за нефт и освобождават го от там. А вал е монтиран на зъбен буталото. И в зависимост от това къде се обърна волана, маслото ще окаже натиск върху едната страна и се оставя без никакви проблеми в ръководенето на резервоара, от друга.

Така, че е възможно да се върти колелото, когато двигателят работи и в двете посоки с малко усилия.

Как да се установи неизправност в системата за управление: основните характеристики на

Разбивка на волана са сред най-сериозните неизправности в колата.

Да разгледаме основните признаци на неизправност.

• "Нисан" типични удари и побой на багажник на волана на колата. Причината може да е в насипно състояние сачмени лагери, да се носят на лагера на кормилния вал или края пръчка.
• Повишена реакция на волана. Може край износени прът предаване двойки или носещ кормилния вал.
• Воланът се върти лениво, въртенето не се извършва. Често причината за запушването става нормални компоненти за задвижване. Втората причина - нарушение на ъгъла на колелата. Друг вариант - ниско ниво на хидравличната течност.
• Преливащ багажник на волана в колата "Нисан". Най-вероятно, износени Кормилна ботуши, в резултат на нарушено изтичане на волана. Също така тя може да е била повредена или отслабена маркучи самото определяне.

Важно! Що се отнася до изтичане на течност, не е задължително да очевидна, тъй като в случай на нарушения на охладителната система. Това означава, че локвата под колата няма. Необходимо е да се провери системата за управление за наличие на влага в клетките.

Причините за неуспех и влошаване на кормилни стелажи

Основната причина, че системата за управление е в ред, може да се разглежда като лошо качество пътища. Прашните улици и друсане над дупките по-скоро отрицателно въздействие върху системата за управление на превозното средство, особено, ако водачът не се използва, за да се забави, преди неравностите и дупките по пътищата.

Също така е много важно да се следват правилата на работа. Трябва да използвате висококачествени компоненти, добра работна течност, редовно поддържане на превозното средство.

Някои шофьори да оставят колата си на по-ниска температура с усукани джанти, без дори да осъзнават, че това може да увреди хидравлични рулеви устройства. Неуспехът да се замени хидравличната течност в хидроусилвател на волана система също допринася за бързото износване.

Диагностика на провала на кормилната рейка "Нисан"

Професионална диагностика се извършва в три етапа:

1. Първоначална проверка на превозното средство. Тази проверка ще елиминира вероятността от извършване на вина се кандидатира за волан неизправност. В първични проверки диагностика на целостта на хидравличната система, цвета и нивото на течността в резервоара, състоянието на червей съоръжения, управление и тягови уши.
2. Диагностика единица заловени в плен, за да определят удари и реакция. На пиесата лагер проверени ръкав, инспектирани ябълки кормилни щанги за ръжда.
3. Подробна проверка на багажника на кормилната уредба на дефекти (неизправности). Рейк напълно разглобен, инспектирани и подлежи на всеки елемент на механизма и да се разбере приложението на замяната на багажник на волана за "Нисан".

Едва след като всички диагностични стъпки може да се определи точно състоянието на кормилно управление на превозното средство и, съответно, да реши кое е по-правилно - за ремонт на релса за "Nissan Almera", или да държи багажник замяна на волана.

Важно! Извършване на отстраняване е необходимо, дори ако проблемът изглежда очевидно. Фактът, че висококачествените диагностика с оглед откриването на повредата не само в релсата, но и в допълващите договорености.

Регулиране на "Нисан" багажник

Корекция на багажника на кормилното управление в автомобила "Нисан" може да се извършва самостоятелно. Но е важно да се разбере, че се дължи на факта, че състоянието на зъбна рейка и пиньон, без пълно разглобяване неизвестен затягане не може да реши проблема за реакция.

Корекция се извършва от затягане на винта за регулиране, която се намира в края на капачката на кормилен механизъм. Тя се нуждае от яма или естакада. В краен случай се поберат крика, но в този случай не трябва да забравяме за по-нататъшно укрепване колата за сигурност, след като възстановяването му. При използване на крика предните колела трябва да се определят права.

С Ljuftomer трябва да се измери пиесата на кормилната уредба. EBITDA не трябва да бъде по-висока от 10 градуса.

Винтът регулиране трябва да дръпне много бавно, редовно да проверява напредъка на волана и присъствието на почукване на колоната или наличието на реакция.

След като работата е завършена, е необходимо да се извършат проучвания море. По време на движението на волана трябва да се движи плавно. Ако има "тежестта", регулиращия винт е необходимо да се отслаби малко.

Регулиране извършена правилно, ако се почука и играта са изчезнали, а воланът се върти плавно в средно положение.

Знаете ли, че? В името на един от най-популярните автомобили Nissan «Qashqai» идва от името на племето, които живеят в югозападната част на Иран.

Как е ремонт на багажник на волана "Нисан"

Ремонт кормилни багажник "Nissan Primera" коли ", Almera" и "Qashqai" се провежда за един и същ принцип. Работата започва с пълен демонтаж на самите лайстни. Първи прашници изстрел и панти управляеми проекти. След това, хвърлен болтове на дистрибутора на корпуса на кормилната рейка. След това се отвиват затягащата гайка, трябва да се вземе пролетта и стяга.

С скарата се отстранява в тялото на дистрибутор, след което се отстранява от корпуса и уплътнението на вала и лагер почукване.

След това трябва да се премахне кормилна рейка tylnik и отстраняване на стъблото. Ляв печат стволови масло могат да бъдат отстранени с помощта на стриптизьорка.

С дистрибутор отстранява лагер с tylnika - центрираща втулка. В края на жлезата се отстранява.

Всички материали са старателно измити и обработени със специални обезмасляващи агенти да се отървете от прах, пясък, кал и отпадъци масло. Можете да използвате специален комплект за ремонт на рейка на волана за "Nissan Almera".

След това е необходимо за провеждане на смилане врата прът и дистрибутор на повърхността на огледалото.

Всички вътрешни елементи (уплътнителен пръстен и фиксиращи втулки и т. Д) трябва да бъдат заменени с нови. Подмяна уплътненията на багажника на автомобил "Нисан" също се изисква. Останете шахти и жилища.

След като новите компоненти ще се качват, багажник може да бъде сглобена.

Използването на дорника, че е необходимо да натиснете в горната част на корпуса на було дистрибутор. Също пресова в лагера. Разпределителят е намазана със специална грес, и поставен в корпус, който е също предварително смазани.

Притиснати новия ляв плънка прът. прът гребен намазана с грес, както и стволови се връща на вала на кормилния багажник. Необходимо е да смажете дистрибутор на червей и да я постави в корпуса, ремонт. Връща скоба прът.

Пролетта е пълна с грес, сложи на място и е съставен на гайката.

трябва да се създаде "Нисан" кормилна рейка превозно средство храст в tylnik. Притиснати ново масло печат. Тя се носи на уплътнителния пръстен и пух tylnik връща на правилното място.

Когато багажник на волана се сглобява, можете да го инсталирате на колата, изсипвайте маслото и да кървят системата.

съвети за шофьорите

Ние предлагаме някои насоки от опитни шофьори, които ще ви помогнат да се поддържа добро състояние на колата си кормилната система.

• Внимавайте за правилното състояние на защитните прашници.
• Не дръжте волана в крайно положение за повече от 5 секунди.
• През зимата, на изхода от мястото за паркиране, не изваждайте волана, когато двигателят е топъл. Първи гладки къси движения въртят колелото за подгряване на маслото, което има в системата за усилване на волана.
• Свържете се само надежден и доказан SRT. Според лично наблюдава процеса на обслужване на превозното средство. Механика често пренебрегван след корекция затягане насипно скоба прашника. По-често - да свърши работата мръсните ръце. А именно, мръсотия и пясък може да увреди багажник на волана само за няколко дни.

Свързани статии

• Причини, симптоми и ремонт вина кормилна рейка кормилна система · Nissan Nissan · Помощ

• Ремонт кормилна рейка Toyota Corolla 120

• Причините, поради които, може би, не запалят светило греда, и отстраняване на проблеми