Как да се ремонтира Ford Focus
Коли Ford Focus - популярен модел на най-известните американски компанията. В продължение на няколко години той заема първо място руските категории "Автомобил на годината: малката средна класа". "Най-продаваният чуждестранен автомобил" и Благодарение на високо качество на проектиране и ярък дизайн, тази машина е оценен от нашите сънародници.
Елементи на системи за сигурност, използвани в автомобилите от първо поколение са били известни дизайнери Ford от началото на 90-те години. През '98, нов модел е представен, наречен Ford Focus и на вътрешния пазар, е истински пробив. Дори и сега, най-ценени поколение Ford Focus 1 ремонта на такива машини се извършва рядко заради тяхната надеждност и качество.
В същото време тя започна спортната версия на Focus от второ поколение - модел RS, който има подобрен двигател с 6-степенна скоростна кутия, новият спортен бюрото и турбина с двойно в сравнение с традиционната версия на налягането на тласък.
Опитни механици знаят, че ремонтът Ford Focus 3 се счита за сравнително лесно в сравнение с други поколения на този модел. Просто защото Ford Focus III има един и същ дизайн за всички пазари, и следователно и същ набор от части. В допълнение към значителни подобрения технически компонент на второто поколение, колата има нови "кинетичния" дизайн и много нови функции (информационна система, за да се улесни автоматичен контрол, огледалото за обратно камера, механизъм помощ за паркиране).
Generation 1: Ремонт и поддръжка
Собствениците на гаражи е известно, че ако водачът трябва да ремонтира Ford Focus 1. често проблеми, свързани с НПК, изолация или подмяна на елементи на механизми, които се износват прекалено бързо (времето колан, част от спирачната система). Така например, при смяна на предавка, дръжката може да "лов", т.е. да не работи с 1 пъти. Също така най-големия план Ford Focus заменя главината е важно за безопасно шофиране. Много популярен сред собствениците на услугата се фокусира върху подобряване на автомобили капацитет шумоизолация. Козметични процедури също са показали, че собствениците на Форд този модел, защото Мнозина се оплакват боя и ниско съпротивление на ръжда.
Но доста важен процес - смяна на времето Ford Focus 1 - обикновено се извършва след 120 хил. Км. тичам, въпреки агресивен стил на шофиране има отрицателно въздействие върху целия период на експлоатация на елемента - някои трябва да го променят за около 90 хиляди души. По време на срещата Препоръчва се още и нова помпа, иначе скоро тя може да се повреди.
След дълъг път с кола да е собственик на друга процедура за ремонт - подмяна съединител Ford Focus. който се провежда по време на изпълнение над 100 хиляди души. км. Първите симптоми: задната предавка не е 1 пъти или активират с едно кликване, има тикове тахометър, ходът на педала е достатъчно дълго, или в различни позиции. Работи доста времеемко да изпълнява тях трябва да бъдат отстранени, и след това да инсталирате на скоростната кутия, така че експертите препоръчват смяна на всичко на макс (дискове и коша съединител, съединител роб цилиндъра, новият масло) наведнъж. Препоръчително е за ремонт Ford Focus. а именно подмяната на съединителя само в сервизи, или има вероятност да навреди на адаптера на тръба или CPT разлика, което ще доведе до сериозни финансови разходи.
Съвети за поддръжка на второ поколение
Когато имате нужда от ремонт на Ford Focus 2 (Ford Focus 2). опитен техник може веднага да се определи най-вероятно проблема. През второто поколение Fokusov оплакват заради проблеми с адхезия, лоша устойчивост на корозия и недостатъчни нива на звукоизолация и нисък клирънс (кацане), което е особено забележимо на руските пътища. Доста често, педала на съединителя се активира при различни степени на наклон, или се изисква да дръпне чорапа, за да завършите къси панталони, което прави шофирането изморителен процес. Намаляването на педала понякога е единственото решение на проблемите, свързани с управлението на неудобство.
Концепцията за ремонт на двигателя Ford Focus 2 обикновено предполага замяната на горната подкрепата на двигателя - че възелът е един от най-слабите строителни обекти и се разпада около 90 хиляди път. Признаците на увреждане са прекомерно шума и вибрациите в кабината. Подмяна монтирането на двигателя може да се направи със собствените си ръце: това е необходимо да се отстрани на резервоара и подкрепа на двигателя с вътрешно горене, задръжте подмяна и монтаж извършва в обратен ред.
Също така общото между тях е процедурата по подмяна на Ford Focus лагер 2. По този начин вреди на шофиране лагер на вала се елиминира в рамките на половин час. За да направите това, демонтаж към предните задвижващи колела, компресиране на лагера от вала да държи подмяна на дефектните части и сглоби обратно. В процеса на замяна, можете да настроите ъглите на колелата, въпреки че това ще изисква специализирано оборудване на сервизи. Трябва да бъдете внимателни, когато се сменя главината Ford Focus 2 се извършва на автомобили с ABS, трябва да използвате само оригинални резервни части. Лагерът трябва да се осигури със специален уплътнител, който е свързан със скоростта на колело сензор софтуер работи. В противен случай, ABS няма да работи.
Третото поколение Фокусира компютъра и не изисква сериозни структурни недостатъци, но шофьорите се оплакват от неудобството на работа: стягане в кабината и нисък клирънс, лошо качество на изработката и малък багажник с боядисани проблеми скърцащите интериор и трудности при кацане на задните седалки. Може да се наложи да се ремонтира окачването Ford Focus. защото някои шофьори говорят за него като за отрицателен. ABS автомобил също трябва да бъде калибриран и допълнително отстраняване на грешки, особено при зимни условия.
Статистически данни за последното поколение все още продължават и докато шофьорите на Ford Focus за ремонт само изисква Традиционен: подмяна на колани и промишлени течности, малки козметични ремонти.
Моля, свържете се Avalink
Ако трябва да се ремонтира Ford Focus 1 или друго поколение на този модел, можете да се обърнете към техническите експерти. Ние извършваме абсолютно всякакви поправки на Ford Focus подмяна хъб. времеви пояс, съединител, ремонт на двигателя и трансмисията, ремонт на автомобили и козметични рутинна поддръжка след определен момент.
За да се извърши някаква работа с колата по-добре в присъствието на специализирано оборудване, което е в нашия технически център. Потърсете услугите на професионалисти и имат прилична надеждност на цената му.
С изпращането на този формуляр, Вие се съгласявате с обработването на техните лични данни в съответствие с политиката за обработка на лични данни.
Свързани статии