Предварително се извинявам за качеството на снимките (не, извлечени от моя фотограф!)
1. Лука просто се издига, а в началото на движението спира преди.
2. В същото време ясно, че разликата между предната люка и отвор в покрива на дясната страна.
3. Декоративна подложка е монтирана свободно до люка в затворено положение (в дясната част napravlyuschey).
4. В отворено положение виждал zalomanuyu ос anpravlyayuschey и отсъствие на потребителя върху лоста.
Тъй като периодът на запознаване с чужд автомобил е все още малък, но с люка като цяло среща за първи път (нещо лесно да се чудя, но има и електрически) поправката на устройството всички отложено поради липса на поне част от информацията. Но благодарение на конференцията и физическите лица, както и снимки на всеки любим каталог Маркер, нещо се научили. За пореден път, че прочетох внимателно текста "electrohatch Ремонт за Volkswagen Golf / Passat / Corrado" реши да обнови дома. Какво излезе от нея, прочетете по-долу.
За да започнете, взех всяко малко нещо: салон огледало (обърнеш и стрелба); слънцезащитни (развийте един винт от куките и завъртане около тяхната ос 90grad да, тогава две закрепващи винтове на визьора, и след това дърпа огледалото и осветление съединител е формиран). Извадете голяма купа осветление над седалката на водача, развийте винтовете 2 и се стигне до двигателя. Таван над задните врати могат да се измъкнат отвертката и премахване на едни и същи. Дръжки на вратите са прикрепени с винтове 2 всеки (крият при малки правоъгълни тапи).
Пластмасови тапицерия интериор, аз започнах да се справят с B-колоната. Състои се от 2 половини, е необходимо да се отстрани само горната част (под скрити винтове укрепващи предната и задната пред вратата). Като за начало, премахване на пластмасовата капачка с триъгълна ухото на предпазен колан, ключовата 17 развийте болта и пуснете колана vniz.Zatem най-трудното (имах само един обрат неуспешно) отстраняване на копчето за декоративни колан за регулиране на височината (квадрат това с велпапе и от двете страни ), силно го дърпа към себе си (това е, което след това трябва да понесе всичко това под панела). Това не е - и не могат да бъдат отстранени (доколкото е възможно - да се премести на капака надолу, само за да се освободи на тавана) - (. Стрелки показват отворите за монтиране на преден и заден панел винтове) снимки. Това малко усложняват изключване панел на капачки (устройство пружинни бутала следните буквата V, която включва shpynek, Облицовъчен панел. Sheer пружина влиза в правоъгълен прорез в тялото рейка снимката на). Освен това внимателно се освободи капака вертикално мода в различни посоки, го издърпайте напред. се изисква голямо усилие. Премахнато напълно - това е удобно, не е премахнат - се премества надолу и да получите достъп до скрити винтове.
вече могат да бъдат премахнати и на предния панел - се закрепва с винтове 2 (един в горния край на улея за предното стъкло е затворен, втората среда под горния панел) и 4 трудни бутала (снимка). Четвърто - над вратата. Пистънс от устройството на снимката се вижда, че отговорът на куките за панелни ангажират оста бутала. Принципът на премахване - в летящата равнината на poperchnoy на панела + отбий.
Преместете се на гърба на панела на вратата. 2 се закрепва с винтове (задната облегалка на седалката - снимка и под средната горния панел) и три бутала същите като на предния панел. Махни го напълно, не се мотае наляво-стрелям тавана няма да се намесва (виж снимката).
Панелът на задното стъкло е свързан с винтова топ бутала и точно същия дизайн като средния панел (снимка) .Тези панели, аз също не се е отказал напълно.
Същият марката с втората вътрешната страна (може да бъде паралелно ще бъде удобно).
Така че ние се занимава с пластмасов интериор, декоративни подкрепа хедлайнер. Таванът се поддържа само на PVC кабел, рамкиране отвора на покрива. Внимателно го сне, ние подкрепяме тавана и го извършва от кабината. Това е си струва да мисля предварително (след като той не излезе багажника на седан). Като резултат от манипулиране на седалките (натиснете пъти, повишаване) някакво чудо ние го извади през задната врата.
Сега имаме достъп до люка. Изключете закрепване мотор винт 2 и да го премахнете. След дърпа канал за отвеждане на водата от 4 storon.Dalee 10 болтове 10 по периметъра на водача (357,877,431) люк - 4 отпред и отстрани 3. Лука монтаж падне, не се придържа към :)). Heavy. След като се остави в малко по-отворена позиция, много удобни и развийте стомана люка от гърбицата диск (така че да не засегне крехкото случайно се плъзга механизъм). Извадете пластмасови капачки на краищата на водача и извади пластмасова рамка с кърпа люк тапа (357 877 255 А). Сега имам нужда от хитър шестоъгълник (а шестолъчна звезда с размер не знам). Подходящ и "малко" - покритие стоманен люк направени специално подценяване. Изключете този хитър устройство 4 винта (2 на всяка страна), запазване на люка на плоски челюсти (poz.17 1N0 898 151-ляво, 1N0 898 151-дясно).
Работна устройство люк работен механизъм
Позиция части и номерата им са дадени в каталог маркер
За изображението чисто схематичен - размери не са изпълнени, е важно да се даде представа за механизма.
На скицата е представено някакво подобие на кинематична схема на работа на полето слайдер механизъм люк (2 позиции). Стомана капак на люка е прикрепен директно към плосък камера 17 (в изготвянето люляк). Гърбицата е обезпечен с две плъзгачи, между които една трета пързалка с въже (т.8 (26)), пряко произтичаща структура в движение. Преместването в слотовете на двата плъзгачите, точка 8 (26) и през оста на гърбицата жлеба причинява люка да се движи в определена траектория. При обръщане (отваряне на люка) точка 8 (26) се зацепва с детайла 14 (червено на чертежа) - виж форма "С". Zaschelknuvshis замъка, освободен заключващият член 14 издатина. Колелото член 14 докосва повърхността на релсата и чрез своята ос на задната закрепване плъзгача 12 предава възвратно-постъпателно движение около механизма. Казано по-просто, част 8 (26) преси плъзгача 12 чрез своята "крепост" 14. "Castle" 14 не може да се освободи, докато, докато стигнете до силует върху релсата, която веднага да се освободи и задържане на улова на него фиксиране vystupom- това се случва, когато движещите се части 8 (26) се движи напред; към полу-отворена позиция на люка. Когато се движим напред ", замъка" 14 притежава част 8 (26) в крайната позиция на канала на плосък камера 17 и по този начин част 8 (26) чрез "ангажираност" с "заключване" 14 дърпа плъзгача 12, и това е чрез усукана прът избутва апартамента предната камера и плъзгач 1. предната плъзгача изпълнява друга функция - контролира люка на крилото. Водени от плъзгача 12 чрез гърбицата 17, той идва до крилото на дъга и се сгъва на цялата структура ego.Pri премества в жлеба в ръководството и записа на "заключване" 14 (виж изглед "Б" - позиция "затворена врата"), част 8 (26) може да се премести по-нататъшно между предната и задната камера плъзгачи, но чрез ос, тя ще действа на гърбицата, която ще се издигне относително за монтиране на оста на слайд 1. Това ще продължи толкова дълго, колкото 8 части (26) ос не е достигнала своето крайно положение в канала 17 на гърбицата (виж скица).
По мое мнение надеждността на механизма зависи от правилното позициониране на компоненти спрямо друга равнина (тъй като тя е механизъм за самолет-паралел). Много важно е годежни части 8 (26) 14. За да се осигури надеждна ангажимент "заключване" 14 трябва винаги да разчитате на повърхността на употреба колело. Ако това не стане (има разминаване в заключено положение) - по този начин, част 8 (26) е свободен да се оттегли от ангажимента и засядането на врата, когато е в покрива. Причина ос отклонение, което седи "заключване" 14. Това може да се дължи на разрушаване на разделите на плъзгача 12 и поради не-перпендикулярност по отношение на ос равнина. Тогава част 8 (26), скачане на ангажираност, гърбицата 17 започва да се вдигне, някой реши пропастта между клапата и вътрешната повърхност на покрива (оттам и драскотини по капака на люка) и механизмът ще се задръсти.
Снимка на механизма от дясната страна
При замяна на счупена remkolmplektom 8-1N0898016A плъзгач (26) трябва да бъдат много внимателни със задната плъзгача 12-1N0898019 (29), с възможност за свързване на плоски стоманени пръти камера. Това ще бъде първият, който излезе от водещите канали, и то трудно конфигурация и тя все още е подтикнат от един пролет чрез "заключване" (357 877 385). Най-лесният начин да извадите зегерка премахнете оста, която свързва плъзгача 1N0898016A фиксираната камера 17 и да се премести цялата структура от холдинг paza.Zatem на "заключване" с изворна предпазлив оттегли цялата задната част на каналите за слайд (неговите 4 крака, пълни с пластмасови Silumin куки снимка). Това просто може да бъде отстранен по време, отстраняване на дебелина късата ос на пантата бар или кратно заедно с плоска гърбица в посока на освобождаване на изходния плъзгача 8 (26) с въже. Добър чиста слотовете на водещия жлеб и плосък камера, попълнете нова смазка и да го разпръсне по повърхността на направляващите канали. На следващо място, внимателно се събират обратно, докато се опитва да инсталирате най-новите табове позициониране плъзгат паралелни канали. След това поставете на мястото на оста.
Първи механизъм за регулиране. Разположен на място с пластмасови манекени ръководство люк. Преместете всички плъзгачите надясно и наляво докрай напред пред плъзгач (крило трябва да бъде затворена). Сега се движи плъзгача 8 (26) по отношение на фиксираната гърбица напред, докато спре ( "заключване" 14 се освобождава от заключващата издатина и опира в края на слот) - ". Полуотворената люка" на Сега завинтва люк (но не сериозно затягане). Инсталирайте цялата структура на място, и затегнете болтовете (ако е необходимо регулиране на двигателя, всички болтовете не могат да обвържат - само няколко отпред и един от всяка страна). Закрепете мотора и да се свържете тя води. , Скоростната кутия и двигателят не трябва да се коригира, защото тя е направена в точно една и съща позиция. Ако нещо не е наред, тогава ще трябва да изберете целия ход (например натискане на бутона "Напред", изчакайте, докато моторът спре да се върти и след това премахване на събранието люк да се движат всички слайдове с нетърпение откриването, както по-горе). Ние се опитваме да затворите люка и да видим как се движи плъзгача 8 (26). В позиция "затворена врата" закрепване им оси трябва да се намира в края на хоризонталната камера жлеб плосък (преди лифт haraketrnym бразда). Първоначално се върнат люк прави трудни "гмуркане" в рамките на задния ръб на отвора в kryshe.Eto се случва само за сметка на много "характеристика бразда лифта." Сега изравняване люк чрез разхлабване на винтовете и го плъзнете нагоре и надолу на мястото си. Затегнете винтовете отново vyrovnyav.Zatem отвори в близост до уверете, че всичко се борави правилно и разликата е един и същ навсякъде и капачката никога не ме боли, когато се отваря и затваря. При преместване на хечбек се обърне внимание на това как ангажирани слайдовете 8 (26) и "заключва" задните плъзгане (това може да бъде направено, без първо да инсталирате цялата структура на мястото-навес, свързващ механизъм за моторно задвижване напред-назад и се уверете, че всичко е наред, друг тъжен инцидент с конфискация може да се случи в най-неподходящия момент). Всички 10 болтове затегнати направляване на люка. Сега можете да настроите рамката с декоративна тапицерия. Легни през пропастта между покрива и napravlyuschimi люк и да вървим напред. Ние влагаме в шпонковия канал подвижната част на капака в дясно и в ляво хитри лостове (те стяга корица до корица на стомана) и натиснете върху (трябва да щракне стоманени плочи декоративно покритие, който се намира в предната част на неподвижната част вилиците на предните слайдове, действа малко по-надолу и покри каучук cheholchike). Също така, на задната част на капака, определена е необходимо да се влезе в улеите на гумирани задни плъзгачите. Можете да започнете да се съберат на тавана.
Възстановяване на повреден слайд 1N0898016A.
След разглеждане от ляво на дизайна на плъзгача, разбрах, че по принцип може да бъде лесно и съживяване на старите, без да се прибягва до комплекта за ремонт.
Най-лесният пресовани, за да замени стария zalomanoy нова ос. На първо място аз взех от стария размер на пързалката и да я направи скица (не се показва само една част, която е закрепена към -t.k. плъзгача в този случай тя не е от особено значение).
Скица 2 (размер DXF-файл изкупи)
Свързани статии