Ремонт дневни светлини Хюндай Санта Фе III дм

Отвертка плоска средна
отвертка среден
Heat пистолет техническо
тестер
запояване
DC източник на напрежение 12

Части и консумативи:

Уплътнител за прозорци
DRL водача (когато е необходимо)
свиване
Резистори (4.7 ома или 2,7 ома избираеми), 4 бр. на дъската
Диоди (ако е необходимо)
Картонена кутия (за отопление лампа)
Фарове за мъгла, наляво (92201-2W020, 92201-2W030, 92201-2W100, 92201-2W110) (ако е необходимо, пълна подмяна)
Фарове за мъгла, нали (92202-2W020, 92202-2W030, 92202-2W100, 92202-2W110) (ако е необходимо, пълна подмяна)

Тази статия описва как ремонтната Santa Fe дневните светлини. Дневни светлини са разположени в фар за мъгла. Това често се случва, че някои светодиоди не светят. Регламент предполага, че, в този случай, фарът трябва да се подмени изцяло. Но новият модул на фара е много скъпо и може да разгледа възможността за ремонт. Причината, поради която изчезнали диоди обикновено са борда повреда, която е отговорна за собствената си работа или диоди. Ако имате умения за работа с електроника, така че ремонта може да спести много значителна сума пари.

Статията се основава на изображения на различни варианти на мъгла, с една или две лампи (различни фарове каталожни номера се показват в списъка по-горе). Общият курс на действие за тях е същото. Отдясно и отляво фаровете ремонтирани по същия начин.

1. Изключете тел тапа "минус" батерия.

2. Свалете предната броня и я извадете от фар за мъгла Hyundai Santa Fe.

Ремонт дневни светлини Хюндай Санта Фе III дм

3. Премахване от фар за мъгла.

4. Извадете пластмасовата скоба с черни светлини и го поставете в картонена кутия, в която предварително сушилня да се направи дупка.

5. Поставете косата в дупката и фарове топлина около 10 минути.

Фар затопля и става горещо. За да не се изгори ръцете си, е препоръчително да се носят ръкавици и кърпа топъл фар ги разединят.

6. С помощта на плоска отвертка raspolovinte фар otschelkivaya засуче по периметъра и дърпа корпуса на лампата.

Ключалки светва PTF Санта Фе.

6. Развийте и извадете дневните светлини рамка.

7. Извадете диод светлина контролното табло (с два винта).

8. Проверка на напрежение тестер на борда на елементи, шофьор и диоди.

9. Ако се разкри, че изгорели резистори, сменете ги с нови.

Бордът има резистор 4.7 ома. Те стават много горещо и да изгори. Можете да спойка на замяна резистор 2.7 ома (0.025A). Те няма да прегрее и лампата да свети не по-лошо, отколкото с базовите резистори.

10. Ако някой от светодиодите показват късо съединение - подмяна на дефектните светодиодите.