Ремонт на металния прът
Ремонт на металния прът
Аз наскоро разказа как да се направи почти убива защита на бобината. Така че много добър метод, но това изисква време и просто трябва да калайджия. Нека просто кажем, че не всички са готови за това. Много по-лесно да се харчат 500 рубли, или малко повече, и да се получи защитен капак от пластмаса върху сензора. Ясно е, че тя не се предпази от всичко, но с внимателно търсене, можете да разчитате на няколко допълнителни години на сензор предвидени.
Така че, продължавайки темата за ремонт на детектора си, искам да отбележа, че долния прът често се проваля. Нещо повече, това се случва веднага, като не просто нещо забележимо. Но тъй като бумът на детектор е изработена от пластмаса, а след това рано или късно повредата не може да бъде избегната. Ето защо аз препоръчвам, че в края на всеки сезон, да се запознаят по-ниската стъблото.
Ясно е, че тя ще бъде покрита с драскотини - това не е страшно, може би някъде и бичен ще се види - и това не е проблем. Но ако отиде на бар пукнатината (в моя опит, това е само един път, когато случайно стъпи на метал детектор си) - това е проблем. При постоянна Махе, Род ще изпитате повишеното натоварване, увеличението на пукнатини и. и резултатът е ясен. И действително, има две решения на този проблем:
Как ремонтирани детектор прът
1. Купете си нов бар (в някои региони, има магазини за продажба на детектори, съответно, проблемът е решен в рамките на няколко часа, а от друга страна, понякога трябва да чакат на бара по поръчка, както и времето)
2. Ако се ремонтира бара, всичко, което може да направи у дома си в буквалния смисъл на думата на коляното, че по едно време аз го направих.
По това време, идеята за ремонт на бара дойде при мен някак от само себе си. Работата е там, че преди да ремонтирам бамбукови пръти и телескопични. И аз го направих по обичайния "старомоден" начин. За работа изисква постоянни конец, но водоустойчив лепило (Не забравяйте, че в една статия за ремонта на бобината, аз казах, че използването на низа? В този случай, една и съща схема, но се нуждаят от общи теми, които шият. Разбира се. Можете да вземете и найлоново въже.) метод ремонт е както следва.
Използването на лепило и канапи, е ремонтиран детектор прът
Първо поставя слой от лепило на крак, хващане порции над и под около 2-3 cm. След това, когато лепилото е пресъхнал малко, започна да навиване прът, опитвайки се да издържат на напрежението. В този случай, просто вземете части отгоре и отдолу. Когато бобината е готова, на върха по минувачи лепило, и така пъти 2 за един ден, когато всичко е сухо, монтиране се оказва като камък. Според скромните си чувства, още по-безопасни, отколкото беше.
Това е най-лесният начин да се свали височината на метала се ремонтира. В действителност, има вариант е много прилича и какво да правя, се спрях на този метод, и на теория, всичко, което може от време на време се подобряват. Имайте предвид, че това умение ще дойде по-удобно в ежедневието, когато имате нужда от нещо да лепило и ремонт.
Що се отнася до моя опус полезни за вас?
Свързани статии