ПредишенСледващото

Ремонт автоматична трансмисия Opel Astra цена, диагностика, подмяна на масла, хидравличен блок форум
Opel Astra J
Ремонт автоматична трансмисия Opel Astra цена, диагностика, подмяна на масла, хидравличен блок форум
Opel Astra J
Ремонт автоматична трансмисия Opel Astra цена, диагностика, подмяна на масла, хидравличен блок форум
Opel Astra J

GEARMATIC - частичен и ремонт автоматична Opel Astra J H гаранция.

Ако смятате, че кутията не се държи както обикновено, е необходимо да се диагностицира автоматична скоростна кутия Astra, изброява типични недостатъчност симптоми, сигнализиращи за евентуална аварийна разбивка:

  • занасяне (подхлъзване)
  • върху появи сигнал на арматурното табло - авариен режим автоматична трансмисия
  • постоянен или периодични вибрации (също трябва да проверите торбички)
  • смотаняци, когато изместват нагоре / надолу на някои от съоръженията, потрепва в студена или топла
  • не включва предаване, предаването е загубена
  • изпращане на удари, ритане
  • спирачки, tupit шум

Също така не забравяйте да се направи път за извършване на поддръжка автоматична скоростна кутия Astra F G H J (поне подмяна на масло (ATF) и филтъра, в тежки случаи - хидравличната зачервяване), но все пак да се обадя на преградата по-скъпо начинание. Периодично се проверява нивото на маслото в скоростната кутия (ако има сонда). Загряване на зимния прозорец е необходимо, дори и в движение на празен ход (ако бързате).

GEARMATIC - частичен и ремонт автоматична Opel Astra J H в Москва на приемлива цена.

Бърза навигация чрез съвети (въпрос и отговор):

* Повечето от отговорите са концентрирани в общия форум

Възглавница кутии и двигател проверяват? Ако се случи на алармата - грешка се чете? Какво код и декриптиране?
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.

Здравейте Спрян от автомивката каза един заден промяна подложка (счупен). Грешка все още не може да се прочете. Намирам време да се направи и постигнете целта си. Много благодаря за отговора!

Моля, сменете сензора за скорост.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.

Не на факта, podedte - слушате това, което имате там.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.

Благодаря за отговора, но само аз Ставропол живо ((Far си отиде ... Breezing в родния си град наскоро към нормалните майстори - каза като planetarku Когато попитах да поправите или язди той каза да отида, ако звукът не се усилва. . Ако ремонта. - казва за 110 000 да се готви нещо, което аз не вярвам, че това е толкова скъпо

Рушат - въпрос на време и не много дълго. Колкото по-рано Chukhnov - по-евтино ще бъде. Ние по-евтино.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.

Добре дошли! Аз Opel машина Астер й, 1,6, 6 st.avtomat пробег 90,000. В горещите двигателя, когато се занимава задната предавка се появява значителен тласък (ако не е газ незабавно натиснете върху загладени има или няма натискане). Ходих на длъжностното лице, има се проверява нивото на маслото и при поставяне на диагнозата. Нищо не намери. Помощ съвети за това как да се процедира, дали за паника?

Грешки, които вече са 6 броя. 010170, 070405, 048106, 001463, 170000, 218214. За пълното име не е намерен на всички, както и грешка в CAN шина не е комуникация с блока за управление на скоростна кутия, грешката, свързана с вентилатора, грешката, свързани с изходящия вал на редуктора, грешката, свързана с датчика за кислород. И не можете да кодирате тези грешки? Аз просто можеше нещо нередно дешифрира

Podedte диагностика, което трябва да разберете защо няма комуникация с устройството за управление.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.

Добър ден. Astra ч z18xer автоматична трансмисия. Благодарение на режима прозорец аварийно ако ECU на двигателя блокирането възможно да се контролира стартер?

Добре дошли! Реновирана 6T40 кутия (отлетя заключващия пръстен, 4,5,6 работил с приплъзване и скача от 4 до 5) на първо всичко беше наред, а след това е имало пробив в намаляването на натоварването предаване от 6-ти до 5-то число. И като се върнаха сурови pereklyuseniya 1-2-3 и най-вече 3-4. Masters ми каза, че един нов хидравличен блок, но той не се шие от вино, пришита в него фърмуера на стария блок. Аз дори забравих да празнуват, те трябва да поискат заменени части. Въпросът е: може тези проблеми да възникнат, защото на фърмуера? Или ме хвърли на 25 000? Или, отново с механичната част от проблема? С кола, не удавяне, студът не е изнасилване.

Хидравлични единица няма да бъде ушита. Зашити E блок, ако нов набор, след това обратно, напълнена с опция. Проблемът може да бъде, че слабо промива охлаждане и носят продукти попадат в хидравличния блок.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.

Отдалеч трудно да се каже точно какво се случва, ние се нуждаем диагностика на място.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.

Ремонт на хидравличен блок, моля обадете се +7 (901) 547-66-41
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.

Да - в режим аларма, грешка бе прочетено?
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.

Добър вечер, аз Н Астер 08g 1.8 автоматична скоростна кутия, студеното място е включен постоянно в движение и без натискане, а когато се затопля, сайтът при превключване между D, N и R pojavljatsja удари и спад на оборотите на двигателя по време на смяна и веднага vostonavlivayutsya, превключва в движение плавно се променя напълно машинно масло беше черно, няма грешка в това, което може да е проблем

Хидравличният блок.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.

Необходимо е в реално време, диагностика със скенери, имате кола под гаранция - така nasedat дилър. Или podedte - ние разбираме какво е то. Не е ясно.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.

Отдалечено е трудно да се каже точно какво се случва, ние се нуждаем диагностика на място. Ако е възможно, podedte - ще разбере какво е то.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.

Добре дошли! Аз Opel Astra J 1.6 TURBO, 11g.v. По време на превключване на скоростите се чувстват някои удари. диагноза грешка не се разкрива. Масло променило, проблемът не се отказва (((Какво би могло да бъде наред с кутията? Възможно ли е да се отървем от малко кръв?

Първо трябва да се промени на сензора - в никакъв случай. Без тази по никакъв начин - това е най-бързият и най-лесният начин.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.

Какви са кодовете на грешки по електронна диагностика?
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.

Имате същата машина или Easytronic? Идеята е винаги до 1,8 машина нормално.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.

Машина нормално, аз написах в началото на съобщението ((

Така че, защо тогава донесе грешки Izitronik?

Вие първо трябва да се отстранят грешки на CAN шината и двигателя. Най-вероятно имаш проблем с електромагнити. Как да се определи - запис - как се държи и какви грешки са на кутията. Ние трябва да го направя в този ред, за да се включат в кутия в края.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.

Изпратих всички грешки, които съм отпечатани. Skolkov ще струва да се реши проблема с соленоид? Части и труд

Ти не си постави въпроса. Аз само предложи - на базата на опита и от описанието си - но го правя от разстояние. Да се ​​каже точно - колко - необходима диагностика на място. Но при пристигането си на мястото - вие имате по-пълен букет, тук е пълно букета и влияния, включително кутия работа. Искате ли да се плаща за CH / в устата, и кутия анализ / събиране, ако това? Мисля, че не. Ето защо, ти и аз за пръв път предложи да се премахнат грешките, които е имало никакво влияние на други проблеми в кутията. Това е, когато поправката - тогава ще стане ясно до по-малка точност на проблема - пиша - и вече се каже какво да правят и колко струва.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.

Проблемът с един от соленоида 6 TR Но първо - диагноза.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.

Направи адаптация.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.

Добре дошли!
Astra H 1,8 AT (160,000) Машина AF-17 при стартиране няма грешки, първата скорост след 15-20 км / ч попада в един инцидент (ESP + икона грешка) с цялата ръка преминат всички трансфери и пътувания! По-рано, този проблем става след 5-10 минути плавно движение и колата е вече нещо там.
Педали филц 170 000 + 009 700. При поставяне на диагнозата се промени фрагменти от проводници за дати. Регламент скорост и скорост сензори (vh.i О.) Помогна .... 40 минути.
Други диагностици, които заявиха, кутия неприятности кан-автобусна връзка и бордовия компютър. Масло в червено. Без мръсотия, както и точки, заменяйки 15 t.km.
При нагряване до 108 мотор след дълъг път с кола също се превръща в катастрофа (свети венец), добре, това е около 1,5 години по-дълго, използвани като на шофиране не е засегната.
Въпрос: Ако поправката: Какво ще кажете за цената или средната проверката, гаранциите за времето.

За да бъда честен - нищо не е ясно. Никога не знаеш кой какво казва, нека да работят на факти.

Какви са кодовете на грешки в тази и дали те са такива?

Проблемът може да е в електрическата курса. Но това не е нашият профил.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.

Zdravstvuyte..problema така ... Купих Opel Astra седан 140 к.с. 1.8 4 супени лъжици avtomat.cherez седмица започна с една кутия с проблеми, а именно при превключване от 1 до 2 tolchek не силна, с 2 до 3 шейни, от 4 до 3 малки tolchek..A също има 3 пъти попада в авариен режим, натиснете върху иконката на автомобила с ключ и прехода към 4-та предавка и излита след тласък от vniz..Eto populyarnye..posle заглушаване на машината и я стартирате отново, тя продължи да пътува, както преди. Ако студената кутия всичко (с изключение на пуш 1-2 леко) настоящото обявление menshe..ya разбере пробл Emy goryachuyu..probeg започне в 138 000 (не е усукана) Какво да се прави, до каква сума се подготвя скенери ?? грешки не ... може да слезе малко кръв?))

Грешките бяха прочетени вече? След като в операцията аварийно се изпразни?
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.

Ремонт или смяна на хидравличния блок.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.

Както ще бъде грешки в ръка - писане на ред. Все още е твърде рано да се правят заключения - имаме нужда от данни, на които да се направят изводи. Но ако има проблеми с кутията, аз ще ти кажа веднага - не дилърът ще предложи интересни възможности.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.

Чрез намаляване на скоростта в интервала 40-30 има тласък (силна), почти винаги е имало преди 1,5 месеца, при диагностициране на грешки показва 0 Oil наскоро промени в кутия, добро състояние. Prompt каква е тя може да бъде и че аз вземе в този случай?

Кои са 15-те коня на малка Atmo-мотор? В приказките вярват на първоначалната фърмуера валцувани?
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.

Не, все още не е инсталиран на стария оригинален фърмуер. Какво мислиш, че е проблемът, всичко на фърмуера?

Да. Тази кола не е необходимо да шият и да се ангажират в тази глупост. Tyunit трябва да турбо и след това да се знае как да не се разпадне по-късно.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.

Аз ще се върна към първоначалната настройка. Така че, моля да ми кажете какво мога да имам към квадрат? Вие не сте отговорили

Така че е вярно. Тя крива. Самата кутия не работи, и се контролира от управлението. Както ще се върне - и след това да напишете - вече по същество ние разбираме, (но не ми трябва).
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.

вие Sposibo много. Като стар фърмуер ще продължи да разгледаме работата на кутията. Е, ако това не е задължително да vamnabiru

Късно е, имахме по-рано. Когато тези симптоми - кап. ремонт. Ремонт или замяна на хидравличния блок няма да помогне.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.

Странно. Сега, след като порицание беше твърде късно. Когато дойдох при вас с почти същите симптоми ви спомена, че може би това хидро единица, но просто трябва да се промени на маслото няколко пъти и всичко и това беше преди месец и половина. Сега вие казвате, че вече е твърде късно. Ами като капачката. разходи за ремонт?

Не е ли странно - когато дойде при нас - да преустановите кутия D и R включва? Предварително се извинявам, но има много автомобили (конкретно астри з) - вече не се съхраняват на паметта особено. Тук, в моя просто не беше там.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.

Имаше, разбира се. Смяна на електромагнитно устройство 30 TR
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.

Добър ден, Opel Astra J 115 к.с. Автоматично 6t40
започна притъпен превключване обикновено при намалена до повишени при намаляване на скоростта, пръчки в неутрално положение (т.е., двигателят работи на празен ход, прави преминаването към режим на ръчно управление. все още помага) някъде между 2-ри и 3-ти, 4-ти и още един между и 5-ти, друг лош обрат на гърба, понякога много дълго. 167 km пробег на смяна на масло на всеки 60tys. много се интересуват от алтернативната цена на ремонт. Благодаря.

[V. мейл] (от проблема с соленоида към ремонта капачка.).
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.

т.е. капачката цена. ремонт? Как се гарантира?

[V. мейл] на пределни цени. ремонт на 6 месеца.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.

Най-вероятно с хидравличния блок. Нуждаете се от диагностика.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.

Добре дошли! Кажете ми, моля, имам Opel Astra H 1.8 автоматична скоростна кутия! На първо място, при шофиране се разби на четвъртия предавка и сложи кутията в авариен режим, zavodischi're заглушаване случва всичко е наред! Преди няколко дни ме нямаше задна предавка тогава вече беше изчезнал отново! И имаше един тласък, когато се започва с светофар при включване предаване avtoneytrali! И малко приплъзване или тласък от 2 на 3! Моля, кажете ми какво може да е проблема! Хидравличният агрегат е вероятно?

Това, което трябва да изтича. ремонт.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.

Добър вечер, имам Астра й. Свито кутия 6T40. Преди седмица, направени ремонти, подмяна на механичната част, преобразувател на въртящия момент почистени, да заменят хидравличен блок към следващата. Нека се провери машината при превключване неприятно ритане, така се увеличава и за есента, като че ли на механиката на храна и не мога да превключите. Уверяваме Ви, че трябва да премине през 300-500km. Ride над 500 Km, тремор не са си отишли. Prompt каква е тя може да бъде? Дали да се върне колата, за да се ремонтира?

Механизъм Трансформатор необходими за ремонт на едни и същи. Карайте малко по - 200-300 км, ако не отиде - след това се върнете.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.

Не ми казвай, не се специализират в този робот.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!