Diamonds от "De Beers" тук не се купуват
Жените съставляват 57.4% от пътниците на метрото, мъже - 42,6%. Най-значително възрастовата група между пътуващите да компенсирате 35-44 московчани и жители на столицата, на възраст от 55 години и по-възрастни. В същото време, доста голям процент от посетителите подземен - млади хора на възраст 16-19 години и 20-24 години. Пътниците на възраст 25-34 години и 45-55 години са представени в приблизително равни пропорции (вж. Фиг. 1).
Фиг. 1. Възрастови групи на пътниците в метрото в Москва
Повече от 10% от анкетираните имат непълна средно образование, около 50% - средно около 40% - по-висока. Първата група включва тези, които са завършили не повече от 8 (9) от гимназията, на второто - Москва, получили диплома за завършено средно или средно специално образование. Третата група включва жителите на капитали, завършили обучение в университетите и колежите най-малко половината от периода на проучването, както и респондентите, които имат две степени и степен м. П. (Вж. Фиг. 2).
Фиг. 2. Образование пътуващите
При обработка на директен въпрос за размера на приходите в рубли респондентите бяха разделени в три групи: тези с доход под средната по отношение на (А), средно (В) и над средната (С) (виж Фигура 3 ..).
Фигура 3. Месечният доход на пътниците в метрото в Москва
Въпреки това, някои от респондентите е трудно да се отговори на този въпрос, така че в допълнение към директен въпрос за размера на дохода, използван показател за "финансово състояние на семейството" (вж. Фиг. 4).
Фиг. 4. Финансовото състояние на семейството пътуващите
Заключения относно финансовото състояние на семейството, изработен въз основа на отговорите на анкетираните за това коя част от семейния бюджет отива за храна. "Горна класа" хора харчат за храна до 25% от приходите, "обезпечени" - 25-50%, "средните" - 50-75%, на "бедните", за да си купят храна в продължение на повече от 75% от приходите. За разлика от пряк въпрос за доходите, тази цифра е по-малко респонденти дразнене или трудност. А някои несъответствие с ориз. 3 може да се обясни на броя на членовете на семейството.
58% от пътниците са женени (включително общото право). В домакинствата 39% от метрото потребители имат деца на възраст под 16 години. (Това не е задължително децата са самите пътници) (виж. Фиг. 5).
Фиг. 5. Семейно положение и наличие на деца
64% от метрото пътници работят, 36% не работят. В групата работят най-голям дял на работници и специалисти. Сред най-големите извън групи са пенсионери и ученици (вж. Фиг. 6).
Следващата особеност се отнася само за работни московчани. Сред са наети на работа по-голямата част, около 10% са собственици, съсобственици и тези, които имат собствен бизнес (вж. Фиг. 7).
Етикети (стикери) и откоси на кейове
Лепенки (стикери) на вратата на вагоните на влака
Гребла за клиента
виж също
Свързани статии