Така че машината е била счупена.
това не е необходимо, не се плаши човека: намигване:
TechnoMaster прави жлезите му или по-скоро, тъй като avtoprodukt, например, с точност до не особено притеснява. например: мощност патронник TM панел е идеален, а някои avtoprodukte otverstvija правят обикновено с овална форма. TM подпора пада перфектно, и avtoproduktovskoy. Спомням си един файл до 1 см подкопана няколко отвори за шипове
Така че машината е била счупена.
Не машина не е счупена!
в града ни просто не се продават priorovskih стрии, а десетият не е регулируема, просто легнете на маркуча за отопление на газта!
регулируема пробвал, почти без да излизате от тезгяха, заедно с prodovtsom раздавам! като ядки преминаващи или където и да е, което не T,
сложа банер за дълго време, но ето как да го коригира, а не мисля, всеки говори ума си, и това, което е правилно, никой не знае.
Опитах се да го дръпне и и се простират и на свободно върху шипове облечен!
1), когато има прекомерно разтягане на Постоянството в ъглите и Калия, но с умерена скорост! понякога направо от kalei когато напускаме, смятате, че асфалта е гладък като стъкло! но не беше ясно нестабилност на колелата на задната ос, а след това, при прекалено висока скорост при навлизане в завой, на опашката на колата се опитва да пробие в занасяне! това не е много добра и отговаря на северно сияние!
2), когато свиването напротив, започва да излъскване на прави и се чувствах много Кале, но запазва завои с висока скорост, като че ли се по релси, paravoz! и по-Nous странни кликвания в областта на стълбовете от къде, особено точно когато popodaet в ямата и при шофиране в продължение на бум скорост, при опън като nebylo :! извинение:
3) превръзка на гърба на кутията не се чувствах присъствието си!
Показатели I ивица дълга почти два месеца, както и на града и на черен път и вече не правната пистата!
всички те могат все още точно кой знае как се регулира?
тя може да се свие при ходовата част трябва да управлява?
pliz. кой знае, да ми кажете?
Имам otvteil въпроса! Ето заключението сте направили най-правилно!
3) превръзка на гърба на кутията не се чувствам присъствието й! В първия и втория вариант в тялото ви започва да се съборят в ъглите! Затова слушайте кликвания от различни ..
усилвател преграда TM idealenU ми и един приятел позира с nekot. проблеми между ушите на тръбата не стават ясно, някъде 5mm bolshii Byla ..
Имам otvteil въпроса! Ето заключението сте направили най-правилно!
и какво от това, че е за нещо? Красота или повече за какво?
Информация от сайта:
Разтягане на предните колони 2170 "Priora" "TechnoMaster". Цел: Създаване на разтягането подобрява управляемостта на колата, движеща се увеличи точността на свой ред увеличава стабилността на автомобила при шофиране в права линия, намаляване на телесното деформация, когато превозното средство е в завоите и по неравен път, което значително намалява вероятността от пукнатини от умора на тялото. Стриите са преминали последователност тест при AVTOVAZ. Технически условия и позволяват изготвянето на стрии, одобрени от главния дизайнер на АвтоВАЗ. Забележка: Приемът в два модела, за превозни средства без климатик и без. Приложение: Сертифицирано. То се препоръчва от специалисти на AVTOVAZ.
Аз създадена веднага след покупката на автомобили, по-специално за обработката не мога да кажа (да не се сравнява с). Но аз мисля, че в никакъв случай няма да е по-лошо.
Регулируема определено само за счупени или "уморени" от органи, на които цялата стрии да се качват. Както вече беше споменато тук, ако нормален орган, регулируема, не се разтяга или да вземе в ръце и сложи така че в свободно състояние на село шипове, и така фиксира (не е необходимо, за да преминете на допълнително натоварване на организма да се даде в стречинг мисия напротив, да се намали натоварване).
Послепис Ние също така в Тюмен на Priora докато наистина нищо :( Поръчано priorovskuyu разтягане чрез postavto.ru. Всичко най-добрия доставени !!
и с допълнителна подкрепа за някой на двигателя сложа банер?
има такова от "Стингър"
че доброто-лошо да кажа за допълнително може да поддържа?