дали независимо регулиране на багажника на кормилната Volkswagen възможно това? Абсолютно. Ако определено са установили, че причината за непознати чукат отпред просто се ровя, трябва да отговаря на три условия: 1) помощник повикване (можете да още по-добре), 2) набор от инструменти, без него, но два чифта ръце, за да вземат шестоъгълник 22 (съответната за по-голямата част от модели автомобили) и третия компонент - много търпение.
За да започнете предния пост VW чрез прилагане на подходяща подкрепа; Хечбек ръчна спирачка е заключена и клин. Помощник моля завъртете волана на половин завой във всяка посока, и себе си в този момент, затегнете самоблокиращото корекцията винт приблизително 1/8 от пълен обрат, премахване на застой и тракащ. Освен това, устройството е намалена, а резултатите от одита на корекция в движението. Обърнете внимание на самостоятелно центриране на колата на пътя, ако това не стане, тогава ще са малко твърде далеч с момента на затягане на винта за регулиране. Отслаби го малко, достигайки самостоятелно изравняване Volkswagen в движение.
Ако автоматично центриране, се извършва, но в същото време с дрънкалка, малко винт за настройка стяга, бране празнина и премахване на волан нагоре или надолу. Не забравяйте, че враждебната реакция на волана може да бъде индикатор за износване извън законоустановения предаване двойката, след манипулацията на винта за регулиране ще бъде безплодно - железопътен изисква доста скъпи ремонти. Същото важи и за провисване в багажник на волана, когато жлеза е износен - трябва да се направи ремонт, следвани от отчитане на масата на други авточасти, да не говорим за най-шина. Механична щам е някоя от частите му изисква убедителна резервни части като цяло.
Необходимостта да се замени или ремонт също така показва и малката полза на затягане на винта на корекция. При отсъствие на видими повреди и течове, много е вероятно, че на волана избра ресурса, въпреки че е доста рядко явление: волана стойка се използва редовно в продължение на много дълго време.
Свързани статии