2 - дръжка. Отменено напред, първо дръпнете надолу в раздела под дръжката.
3 - Регулиране гайка
5 - Equalizer кабел
6 - облицовъчни лоста на ръчната спирачка. Премахнато след премахване на дръжката напред
7 - Hex Гайка
8 - Ръчно спирачка кабел. Различни варианти за барабан и задни дискови спирачки.
Превозни средства с задно дискови спирачки
обикновено не се изисква Благодарение на автоматичната инсталация на спирачките на задните колела регулиране на ръчната спирачка. Необходимо е само след подмяна на ръчна спирачка, спирачните челюсти, спирачни накладки и дискове на.
Премахване на задната част на централната конзола.
Отпуснете ръчната спирачка.
Разхлабете гайката за регулиране на кабела, така че двата лоста преместени в спирка.
В този случай, частта с резба да държи отвертката.
Затегнете регулиране ядки до лостовете далеч от спирките (стрелката). Докато позволява 1.5 mm процеп. При затягане на гайката на винта да държи отвертката.
Издърпайте нагоре ръчната спирачка и долната част на гърба.
Проверете свободното въртене на двете колела. Затегнете контрагайката.
Разположен в задната част на централната конзола.
Превозните средства с барабан задните спирачки
Благодарение на автоматичната инсталация на ръчна спирачка се изисква само задната корекцията на спирачка на колело след смяна на лоста на ръчната спирачка или кабел.
Премахване на задната част на централната конзола.
Отпуснете ръчната спирачка.
Колкото е възможно да се освободи регулиращите гайки.
Силно натиснете спирачния педал.
Издърпайте нагоре лоста за ръчната спирачка на четирите зъбите.
Затегнете гайката за регулиране на волана, че е трудно да се върти на ръка.
Освободете лоста и проверете свободното въртене на колелата.
Разположен в задната част на централната конзола.
Свързани статии