Много често нов ВАЗ 21214 гориво габарит на таблото показва неправилно ниво. Това се дължи на неправилна настройка на поплавъка в резервоара и / или стрелката на таблото. В този случай, резервоарът за горивото е напълнен "от врата":
можете да премахне този дефект. За да направите това:
Ако пълен резервоар с гориво, изсипва 5-7 литра бензин.
Ние се обърна с два самонарезни винтове от двете страни на изтривалката:
Вземете го от долния край и да се изтеглят:
Да не се губят капачки монтажни тампон, те ще бъдат полезни в събранието.
2 и се превръща болта от всяка страна на скобата задната закрепване на седалката (ключ 13):
Отстранете задния панел на кората:
Отворени брави и накланящи задната седалка на облегалката:
Асансьори закрепване скоби седалки и да ги извади от под килима:
и извадете го от отделението за пътници:
Сгънете нагоре мат с резервоар за гориво обратно в багажното отделение:
12 отклонява винтове ламарина защитна газ резервоар:
Асансьори листа, го избутва напред в посока на торпедото и извадете:
Сега имаме достъп до резервоара за гориво с benzonanasosom (най-BN)
Извадете конектора BN:
Поставя кърпа парцал за разля бензин не се получи на пода, и шумоизолация (бензин разяжда мастика и SHI). Внимателно кърви налягането в тръбопроводите за гориво. За тази цел, чрез два ключа 17 разхлабят BN дюзи за маркучи с високо налягане. Придържайте се към един клавиш във гайка време с високо налягане маркучи, фитинги и други отблъснеш BN, но не и обратно:
За да отвърне на 8 болта 7 фиксиране BN:
го издига:
Завъртете обратно на часовниковата стрелка и извадете
Дайте смес бензин на окото.
Завъртете ключа за запалване в положение "запалване". Свържете гнездо на BN:
Отклонители игла поплавък надясно, докато спре
Тази позиция съответства на стойност "0" на блока за включване на таблото. Проверете правилното четене на стрелката - тя трябва да е противоположна на марката "0"
Ако е необходимо, регулирайте podgibaniem раздела прав.
Отклонители игла поплавък вляво, доколкото е възможно:
Тази позиция съответства на стойност "1" на блока за превключване на арматурното табло и проверете правилното разчитане на стрелката. Тя трябва да бъде противоположен на марката "1":
В този случай, ръката не достигне нивото на "1". Колена напусна език и, съответно, за оттеглянето на плувка иглата наляво:
Когато спря на ниво "1" след коригиране на иглата, първият в правилно положение. Ако стрелката на арматурното табло не се движи, тогава се превръща в раздела отляво и предоставя на страните лявата игла, докато стрелката popolzot до "1" марка:
Веднага след като тя започва да се движи към нула, върнете лявата раздела назад, докато тя отново ще вземе най-крайно дясно положение:
Първият етап на корекцията на плувка е завършена.
Изключете запалването и разглобяване на инструменталния блок, за да промените позицията на стрелката, за да "1".
Разхлабете козирката два самонарезни винтове:
Вдигане на предния капак от дъното и след това отгоре и дърпа двете ръце го премахнете:
Освободете двата пластмасови винт клъстер закрепване инструмент:
В лявата част на инструменталния блок на таблото и се заключи, изключете скоростомер с кола кабел:
Сега напълно извадим инструменталния блок:
Разединяване 2 блока (една червена, другата - бяло, в събранието на чифтосване възглавнички в цвят, т.е. червено до червено, бяло до бяло ..):
Разбор на инструменталния блок. Пет отклонява винтове, два винта гуми подсветка, два самонарезни винтове от по-горе и по-долу три винта. Махни се справят ежедневно писта:
Премахване на стрелката от устройството, като го издърпате нагоре:
Чифтосването терминални блокове на цвета, въведени инструменталния блок:
Включете запалването и завъртете ключа в положение на запалване. В очакване на 5-8 минути. Задайте стрелката на място, така че тя е противоположна на марката "1". Ние го оправя
Задайте BN на място, я закрепете с четири ядки и свържете съединителя:
BN свържете фитинги с високи маркучи под налягане:
Затегнете монтаж ключове:
Налейте бензин от туба с пълен резервоар и се съобразява с мнението на стрелката:
Ако иглата не достига нивото на "1", излива бензин, отделете съединителя, отстранете BN и деформира игла флоат две клещи, една от които се придържа към иглата в основата и други завои в него:
Последният елемент, за да докато стрелката се намира точно срещу знака "1":
След коригиране на запалването се изключи и произвеждат монтаж в обратна последователност.
Проверете Air Release Mount тръби и затягането на катарами върху тях:
11.26.04. Промени и допълнения