Здравейте.
в търсене изпратите: mrgreen: Само от там:
Търсенето върна neskoglko спорни възможности:
Намерих една статия за регулиране на фаровете, някой може да дойде по-удобно!
Проверете и регулирайте светлини може да бъде направено в затъмнена стая, например в гаража. Стена (нека го наречем на екрана), която ще бъде извършена корекция или проверка трябва да е вертикална и да има светлина грапава повърхност. При проверка на превозното средство се поставя върху хоризонтална повърхност така, че неговата надлъжна ос е перпендикулярна на екрана и след това да се проверява всяка поотделно десният и левият фарове (фарове от затворен гъста тъмна хартия или картон).
- Посоката на светлинните лъчи трябва да бъде такова, че пътят е добре осветена, и идващи превозни средства не са заслепени потопени.
- Ако погледнете под капака на фаровете има два винта: за хоризонтално и вертикално регулиране.
- Поставете колата точно 10 метра от гладки и плоски стени (разбира се в предната част на стената). Затварянето на един фаровете картон (или нещо подобно - най-важното, че светлината на прожекторите не свети на стената).
- Но първо трябва да се подготви колата: Проверявайте налягането на гумите, то се коригира до оптимума, проверете лампи в фаровете, стъкло и т.н. дефектни части - заменени. Departed на 12-13 метра от стената, разклаща колата от страната, така че всички компоненти на окачването направили (работно) положение прав. Ако е необходимо, на ширината на димера, свежда до нула. Колата трябва да седне човек на приблизително същото тегло, като тази на шофьора.
- е необходимо приспособяване на светлината на фаровете за извършване на заслепяване.
- Marks на стената: отбелязват двете точки, съответстващи на светлините на центрове на същата височина от пода и на същото разстояние една от друга, както и центрове на фарове. Начертайте линия 1 между тях. Линия 2 за провеждане на успоредни линии от 1 до 12 см под линия 3 и 22 см под линията 1. Сега самата настройка:
Горната граница на светлинни петна стена за фаровете трябва да съвпадне с линията 2. Горната граница на светлинни петна фар за мъгла трябва да съвпада с линията 3. точките на пресичане на хоризонталните и наклонените участъци на леки петна, трябва да се намират на 12-те и 22 см под точките, съответстващи на центровете варират.
2. Когато регулирате фаровете се регулира, както и фарове за мъгла.
За регулиране обхвата на светлина се използва Xia винтове, които могат да бъдат достъпни чрез отвори в горната част на фара, вж. Фиг. Местоположение дупки за регулиране на фара в хоризонталните (1) и вертикални (2) самолети.
Вътрешен винт за регулиране на фаровете във вертикалната равнина, а на външния винт - да се коригира в хоризонталната равнина.
При регулирането на фаровете следните условия трябва да бъдат изпълнени:
- налягането на гумите трябва да е в рамките на нормалното,
- в колата трябва да е само на водача,
- горивото в резервоара за гориво трябва да бъде повече от 90%,
- Колата трябва да застане на колела върху плоска повърхност,
- преди да се правят корекции, за да се отърси каросерията на автомобила, така че всички елементи на окачването дойде на мястото,
- Коректор на фарове, установени до 0,
- Регулирайте само потопени фарове. Диапазонът на наклона на светлинния поток на светлината е 10 см на разстояние от 10 т, т. Е. 1%
3. "това е, ролки кола до стената, прави кръст върху него в предната част на центъра на всеки дълги светлини, колата обърнаха нагоре от 5 метра и reguliruesh светлини, така че те все още блестят върху вертикалната линия на кръста, но под хоризонталната линия на 7.5 вижте "
Така всички същите 7,5 см, 10 см, или 12. Тези ограничения са различни за всяка машина, за Mercedes Glazatov 5 cm.
Добавен след 9 минути 27 секунди:
Освен това, например намерен на Audi
защо не и на Passat :( :( :(
Другарки и другари, аз обвинявам за автоматичен коректор не, а също така не наръчник rugulirovki от фризьорския салон. Случват се такива неща? фарове редовен халоген, са ксенонови лампи. само коригира болтовете на най светлината на прожекторите?
Mex @ н! К
Благодаря ти, да, разбирам, че просто трябва да разчита на височината на фаровете и да кажа да се възползват от тази схема:
или едни и същи за Audi
и че аз не разполагате с добра ploshadka 10 метра, но 3 там :)
Ксенон не е, и това е вярно фаровете не блести така :(
устройството е възможно и там, но последния път, когато сте хладно, хладно и в крайна сметка с тактова честота, но те казват, че миризмата не е нещо, но те не могат да разберат, ето ни krutily. и инструмента трябва да се разглежда интересна машина с резба или не, дали водачът седи: -k, защото за първи път пристигна и е бил в колата, а след това, когато те са мъчени 10 минути, аз отидох, но по мое мнение те не преконфигурира устройството: ул:
но последния път, когато сте хладно, хладно и в крайна сметка с тактова честота, но те казват, че миризмата не е нещо, но те не могат да разберат, ето ни krutily. и инструмента трябва да се разглежда интересна машина с резба или не, дали водачът седи
нищо гениално в устройството има е не присъства - обектива на Френел и границите на екрана, той може да разбере елементарни - нека ги разпоредители устройство, и той може да се превърне винт за настройка въпреки екрана на устройството. Желателно е, че в този момент в колата е на водача.
Здравейте на всички! В mnya родния ксенон авто-коректор и без дръжки в кабината, нали фаровете грее в ляво нагоре, се опита да регулира не работи, официалният каза чрез вагинален 2500: Tik езда за услуги или кого какво да направите: -k начина му на работа (за zavodke светлини-смъркане смъркане = D =
Там ще трябва да коригира механично фаровете на bonneted пространство! По принцип, всеки нормален услуга е възможно да се направи това. И с VAG кома експонат нулеви аеронавигационните светлини (това е малко по-различно).
Вярно е, ако има ксенон на персонала - не прекалено много, за да се контролира, за да го постави в положение да се регулира чрез VagCom.
Имаме нужда от малко (1 ключ) по-нисък светлина без Vag-Com'a се случи? Понижава или изключване на фаровете?
от приятел, също такъв проблем
родния ксенон авто-коректор и без дръжки във вътрешния десен ляв светлината на прожекторите свети отдолу нагоре
Какво би могло да е проблемът?
Имаме нужда от малко (1 ключ) по-нисък светлина без Vag-Com'a се случи? Понижава или изключване на фаровете?
Той трябва да изглежда, по-нисък курс включва - в противен случай няма да видите колко по-ниска гредата.
тъй като има е написано на плакатите с съвети - и проверка регулиране на светлината на фаровете?
Distinguished Посетителски в бранша - ако не сте проверили reulirovku светлина, или извършва подмяна на пружини, амортисьори и подкара през цялото лято багажника пълен с картофи - Моля ви, поне за stenochke proverte където си светлини ще светят. Здрач сега по-възрастен - и аз все още се прибера - всички погледи изрязани ближния си, а дори и agroksenonom. Половината от езда зад светлината не е просто ме грее в салона - на границата на светлина се вижда ясно на интериорния тавана. Fucking огледало салон, макар препречен но не много - защо не може да бъде просто scheknut и завъртете под ъгъл в много машини. И със странични огледала, които не може да излезе с. Така че от тази можете да отидете, но Когато срещата само 1 5-7 коли не сляпо, отидох на очен лекар - Мислех, че визията. Направих един куп хора с които можете да предприемете, защото на тези задници с нерегулиран светлина, правилото ми е проста - ако не виждате daroga заради заслепяването - на волана по-близо до тезгяха - той вижда всичко - ще пътува точно това - и аз съм от него аз няма да peshika или lisapedista преса.
Призоваваме да се възстанови - регулиране на светлината, а ако мига 1 път брояч бъдеще - най-вероятно ослепителна светлина - не може да бъде изключен до момента, и да регулирате свален, и може би е време да се мият фаровете.
Хората питат съвети.
Тъй като младите и правата за създаване на една тема, която не е писане, в смисъл на свързаност.
Същността на въпроса:
I спря осветителната светлинен лъч - извади обезводняване. Когато издърпвате изгоряла (вляво) - от дясната страна, която гъмжи от автоматичната настройка разбирам какво се случва. Като поставя нов. отново е гъмжащ съседна лампа, но светлината не свети. Опитах се да се промени позициите на лампата. Ляв да изгори всеки, правото не изгаря всеки. Тестер издадено въз прожектор 12,5-13,5V работи. в не-3.5V.
Когато за първи път срещат такива - Някой има ли някакви идеи?
Забравих да кажа. охрана проверих.
Свързани статии