Някои видове работа с енергийния блок могат да бъдат направени в гаража си. Регулиране на клапан ВАЗ 2106 със собствените си ръце ще подобри ефективността на двигателя.
Предишна глава на цилиндровия блок ВАЗ-2106.
Преди започване на работа, трябва да знаете как правилно да се коригира клапана и се пренапишат за корекция на листо последователност.
Причините за корекцията
Вмешателството в работата на силовия агрегат LADA 2106 може да има отрицателен ефект. За да отворите капака на цилиндровата глава и да коригира пропуските Запалването трябва да е основателна причина.
Най-очевидната причина за корекцията са:
- характеристика на шума от под капака, когато двигателят работи на празен ход;
- очевиден спад в качеството на захранващия блок и динамиката на разпръскването.
Valve състояние да имат пряка връзка с изпълнението и динамиката, разхода на гориво и на степента на износване на времето Ваз 2106.
Честота на лечения
Ръководството на ВАЗ 2106 се препоръчва регулирането на клапаните след 30 000 km. Необходимо е също така да се извърши тази процедура след всяко премахване на цилиндровата глава. Когато демонтаж уплътнението на цилиндрова глава всеки път е различно, а когато е необходимо ново регулиране на хлабината на вентила.
Специалистите препоръчват проверка луфтовете след 10 000 km.
Регулиране на клапан разрешения ВАЗ-2106
инструмент
При работа без бензиностанции трябва да имат следния набор от корекции:
- комплект вложки;
- отвертка;
- ключове 17;
- ключ да коляно на коляновия вал;
- ВАЗ сонда за двигатели или микрометър.
Стандартни сонди не може да изпълнява фини настройки на собствената си - те имат стандарти и не се припокриват ширината на пропастта. Дебелината на специална сонда за двигатели ВАЗ равни на оптимална скорост на клирънс - 0.15 mm. В случай на такива сонди обикновено клапана за регулиране на диаграма.
При изготвяне на необходимите инструменти, за да се определи колко се извършва корекция на устройството навън - сонда или микрометър. По време на работа на износване на клапанов двигател и детайлите на главата на двигателя. корекция Точност клапани сонда се увеличава на износване части на единица мощност.
Когато регулирате сондата клапан на двигателя с необходимата пробег ще бъде грешка. Колкото по-пробег, толкова по-голяма грешка на сонда настройка клапани.
За фина настройка, експертите съветват да се използва микрометър. Тази грешка на устройство за позициониране е нула и не се променя от износване Lada 2106 частите на двигателя.
инструкция
Преди започване на работа е необходимо да се даде на двигателя да се охлади напълно. Проверка на времето марки и се простират на веригата - да се коригира за стандарти за неспазване на правилата. Инструкциите ще бъдат описани метод за определяне с помощта на микрометър.
Pan карбуратор ВАЗ 2106
Регулиране старомоден начин (сонда) се извършва в същата последователност, с изключение на около пропуски измерване елемент.
- Разглобяване на карбуратора и отстранете тенджерата от нея маркуч.
- Откачете карам педала на газта.
- Демонтирайте капака на клапана на агрегат шест.
- Демонтирайте капачката на разпределителя на запалването.
- Crank двигателя за маховик. Студено запалване специален ключ. Премахване на искрата се улесни процедурата фабрикуват. В резултат на въртене на енергия за единица марки на зъбното колело на разпределителния вал трябва да бъде приведено в съответствие с марката на корпуса на лагера. За пълна точност да проверите съвпадение на етикети на ролка на коляновия вал и двигател.
- Маркирай маркерни марка на зъбното колело на разпределителния вал. Tags се прилагат в началото на фабриката на всеки 90 градуса.
- Завийте релса за монтиране на леглото разпределителен вал. Тя трябва да бъде надежден фиксиран.
- Носете теснолинейка.
- Поставете светлината на ръба на гърбицата на регулиращия вентил.
- Cam свържете със специален улавяне и издърпайте нагоре. Трябва да се промени показатели за разделението 52.
- Ако има индикатор отклонение - е необходима корекция на клирънс. Ключовата 17, трябва да бъде 1-2 завои и разхлабете гайката с помощта на 13-ти, за да регулирате размера на разликата на ключа. След това, харчат още един тест с корекция микрометър. Ако всичко е наред - затегнете контрагайката. След това е необходимо да се извършат повторна проверка на разликата - може би там е намаляването на разликата след затягането на контрагайката. Чрез коригиране на разликата трябва да се остави марж.
По този начин са уредени всички клапани на двигателя. За да стигнете до клапаните трябва да коляно двигателя. Има ясна процедура за корекция на вентила. в таблицата за настройка Той е в списъка.
Таблица клирънс за правилното регулиране на клапаните за двигателя.
В края на процедурата, е желателно да преминете през двигателя и отново провери разрешения. Строителството върви в обратна посока. Бъдете сигурни, да се замени еднократно подложка под предния капак.
Поправете автомобил ВАЗ-2106 на мира.
- ремонт на двигателя ВАЗ-2106 в дома
- Ремонт стартер ВАЗ-2106 в дома
- Регулиране на запалване ВАЗ-2106 в дома
Свързани статии