Контролер - устройство, което намалява натиска на дишането газ, идващ от резервоара до нивото, необходимо за безопасната дишане лицето за да го доставя до инспираторен и издишване отработените продукти.
- единствен регулатор етап
- двустепенен регулатор
Първоначално всички регулатори са един етап (и те вече могат да бъдат намерени в по-старите модели на дихателен апарат) и има редица недостатъци, тъй като с течение на времето и научна мисъл те бяха заменени - двойно етап.
Модерен контролер се състои от две основни части:
- предавка (първи етап)
- и вентила за търсене (втори етап).
За този тип регулатори е допълнително свързан манометър и октопод. Манометърът е необходимо за контрол на въздушния поток. Тя често е монтиран в табло, което съдържа габарит дълбочина (или водолазен компютър) и / или компас.
Октопод - допълнително търсене клапан (допълнителен етап 2), предназначена да помогне на помощник-капитан (ако тя е останала без въздух) или замяна на повредения първична белодробна машината. Обикновено се помещават октопод (като му маркуч), боядисани в жълто, и маркуча има по-голяма дължина от първичния белодробен машината.
Това са следните структурни различия, които могат да бъдат взети под внимание при избора на регулатора:
- първи етап на проектиране - диафрагмата или бутало;
- балансиран или не балансиран модел на първия етап;
- тип връзка с първия етап цилиндър (ярема DIN);
- количество на високо и ниско налягане портове;
- Въртяща или непрекъснато дизайн на първия етап;
- материал от първия етап;
- набор налягане;
- размер и материал от втория етап;
- балансиран или небалансиран модел на втория етап.
Балансиран или не балансирана засяга само определен комфортно усещане, когато при по-ниско налягане в резервоара, няма да забележите разлика в лекотата на дишането в балансиран модел.
Ако tehnodayver и цилиндри двойки отбелязаха при 300 бара, ти си Бог заповядва да се използва на първия етап с адаптер DIN300, и това решение е по-гъвкав, тъй като по желание можете да използвате адаптер DIN - иго, което, между другото, не е възможно в обратната посока ( с YOKE да DIN). Но, ако не се занимава с техническото гмуркане, не трябва да се занимавам с този проблем, YOKE ще бъде по-лесно да се транспортира и по-лесно да се поддържа.
Броят на пристанища да бъдат разгледани отново само в техническите видове гмуркане. И ако сте водолаз "топла вода", не се опитвайте да се преброят на високо и ниско налягане пристанища - те винаги ще бъдат достатъчно прост за вашите цели.От гледна точка на механичен дизайн и затворен тип невъртяща първи етап, като на върха 100-200 надежден от ротационното кулата на върха 50. Въпреки това, ако ще струва още 100 USD, че е малко вероятно, че ще плати за себе си.
По-лек титаниев дизайн определено е по-удобно с ограниченията за тегло на багажа, но си струва да се разпространява 100-200USD допълнително за това? В допълнение, много центрове за услуги не се грижат титан модел. Защото, титанов нишка чупи лесно в случай на повреда на вината им да възстанови пълния размер на разглезено регулатор клиентът не е изгодно за тях.
Колкото по-малък и по-лек от втория етап, толкова по-комфортно да го използвате.
Задайте налягане е важен смисъл в студена nyryalki (по-ниско е налягането, толкова по-малък шанс за студ), но това е абсолютно безразличен към топлите морета.
Баланс и дисбаланс във втория етап е по-малко влияние върху комфорта на своя дъх, в зависимост от обема на оставащите в резервоара на въздуха, но ако има модел и балансирана втора степен, тогава защо не ги изберете с малка разлика в цената?
Между другото, много хора забравят за такъв важен елемент като мундщук. Понякога комфорт гмуркане регулатор зависи именно върху него, защото мундщука е по-добре да се използва форма, се топи при форма устата силикон.
по този начин най-подходящият може да се счита за лесно (вероятно титан, въпрос на вкус, виж по-горе ..) компактен модел (както на първия и втория етап), реномиран производител, с адаптер YOKE и липсата на каквито и да било корекции, имащи и двете балансирано ниво и най-важното - да имат най-ниска цена!
- Отворете клапан на резервоара и взриви малко въздух за прах и водни частици не попадат след това на регулатора.
- Проверете наличността и целостта на гуменото уплътнение на на цилиндър клапан и се уверете, че няма замърсяване.
- Леко смажете уплътнението със силикон грес или слюнка. Смазване предотвратява увреждане на гуменото уплътнение в подвижната част на връзката с метален бутон.
- Завийте първия етап на регулатора за цилиндър клапан. Голям усилие не е да се прилага, тъй като отварянето на цилиндър клапан, налягането на въздуха ще засили връзката.
- Отворете клапана на цилиндър до края и след това да се направи половината завой в обратна посока.
- Проверете манометъра.
- Вдишайте въздух от регулатора и проверете дали няма чужди миризми. Наличието на тези разговори за замърсения въздух в цилиндъра. Ако миризмата се намира на дълбочина незабавно спиране на гмуркане, като токсични увеличава ефект пропорционално на дълбочината.
- Проверете бутоните работят по втория етап на регулатора.
- Гарантира целостта на мундщука и затягане на ремъка.
- Преди отстраняване от балон контролер изплакване прясна вода регулатор на цилиндър.
- Затегнете клапан на цилиндъра.
- Натиснете бутона на втория етап на регулатора и е изкарал въздуха от системата.
- Почистете гумената тапа в първи етап контролер с кърпа или сух струя въздух от цилиндъра. Често срещана грешка - това е посоката на въздушния поток не е на корицата, а дупката в първия етап на регулатора. Капчици вода в този случай може да се забиват в въздушна струя регулатора.
- сушени гумена капачка здраво закрепена към регулатор първия етап.
- Изплакнете регулатор в прясна вода. Изплакването на контрол - това е най-важната процедура веднага след достигане на повърхността. Дори и да не може да се измие цялото оборудване, регулаторът трябва винаги да се измиват, независимо от това къде се потопите - в морето или в басейна. Кристалите на морска сол, хлор от басейни, разтворени минерали, реки, езера да рушат много от детайлите на контролера и предизвикват корозия.
Когато изплакване на регулатора, че е невъзможно да натиснете клапана на втория етап. Факт е, че когато няма налягане в системен контролер (контролер е изключен от балона или балон е затворен и изпуска от системата) чрез натискане етап водата втория клапан свободно доставени маркучи. По този начин, във вътрешността на регулатора е запушен и корозия на.
Измиване на регулатора може да започне само като се уверите, че шалтера на първия етап се завинтва здраво.
Използвайте топла (не гореща) вода за изплакване и промиване регулатор. По-добре е да се разтвори солта от студ.
След гмуркане в солена вода регулатор е полезно да се задържи десет минути в прясна вода.
- Между спускания контролер с BCD веднага пренареждане в нов балон, балонът се поставя в сенчести място на пода (комплект) или вмъква в специални фиксиране клетки.
- Всички регулатор маркучи изпълзяват вътре жилетката си. По този начин, на балона няма да падне на всеки, пеша и никой не случайно идва при вас на конзолата или на втория етап.
- За по-продължително съхранение се препоръчва да го съхраните в разглобено състояние с прекъснати маркучи.
- При транспортиране на регулатора се поставя в отделен плик.
Проникване на вода в регулатора.
Ако сте направили грешка, а водата все още имам в първия или втория етап, то е необходимо да се извърши следната процедура регулатора за първа помощ:
- Трябва да свържете контролера към напълно попълнено цилиндър, вентилът се отваря.
- Натиснете втория етап са клапаните (и двете основни и октопод) и да ги притиска в продължение на няколко минути. Така че изсъхне вътрешността на системата и да го почистите с мощна струя въздух от мръсотията попаднал там.
В случай на неизправност в регулатора е най-добре да се консултирате със специалист. Освен това, дори нормален работен регулатор трябва да бъде периодично показване специалист за диагноза.
Благодарим Ви за споделяне статии с приятели:
- Анзор. Боже, колко е красива! Бих искал да отида там ...
- Алис. Веднага след носталгията на вашата статия. Спомням си преди Крим, имахме 12 часа във влака. И сега не е така.
- Влади. Ако има грозни хора с пет крака две golovami..i в азиатските страни имат гигантски змии.
- Светлана. Крим, това е любимата ми място за почивка. Каквото и да не се говори за чужди плажове, сърцето ми.
- Костя. О, аз обичам гората. Часовникът може да ходи по него. Колко голяма е, че все още съществуват места, недокоснати.
Поръчка празник
Най-популярни публикации
Свързани статии