ga16de
Perehodnichek машинно месинг
регулатор на гориво 2112
Той също, но с адаптер
Тръбата на линията за връщане, нарязани и шлифован ръбовете
Останалите снимките като доставените
Емисионна 250R 80r регулатор и тръби, маркучи не трябва да се купуват, и така нататък чай и стругар
Изправени пред необходимостта от смяна на контролера. Симптомите са едни и същи - автомобили започват сутрин без проблеми на отопление и през деня, дори и да се изправи след няколко часа - от 2-3 опита, а дори и след това веднага може да се бавят. Също така, когато работи на празен ход, а често и падна gloh двигателя (много неудобно в задръствания, когато всичко е отишъл, и вие сте в застой)
Първо купих контрол на dvenashki (320 рубли) - ги сравнява визуално реши да финализира фланец иглени файлове, но имаше съмнения за сметка на работното налягане - едни и същи 2 литра мен. Магазинът за авто видя контролера 380 от ЗЗК със знака "Спорт" за 2112. Купих го (стр 830), първа предаден обратно към магазина. По пътя са закупени 3 уплътнения и туба гориво.
Отне ми:
Регулатор 2112 380KPA СПОРТ - 830 стр
тръба гориво - 60 р
Петрол устойчиви тръба 3 г
Игла файл комплект - 107 стр
Полагане голям 9 стр
г малки парченца 3 - 3 стр
СПОРТ регулатор за разлика от запасите по-подходящи за фина настройка на своите иглени файлове, ушите се подкосиха без проблеми. Книжата изглежда много течности, и то не е сигурен, че той ще се обърне SR20DE налягане двигател. жлеб уплътнение някак широк - трябваше да постави 3 на уплътнителния пръстен.
Извинявам се за качеството на снимката. След обработка на иглата файлове (корекция отне около един час) фаровете стана като роден. Фабриката на двигателя винаги е без проблеми, injectivity нараства значително при ниска скорост. Много доволен от резултата.
За съжаление не мога да качвам снимки, но това е така. На сутринта той не започне, сложи спусъка до края старт, Д'Троит пуши, пуши по-долу 3.5 glohnet.Snyal vozduhan в дросел Benz относно ushi.Regulyator чрез вакуум смукателен маркуч в резервоара. Премахнато регулатор razvaltseval отвертката и клещите на, той демонтирани всички разтресе измиване почистени. Обратно събира върху poksipol (предвиди усмихне олигофрените) сглобени настройка 3, всичко е нормално. Препоръчителна.
Ponadobilos-
1.Benzin (това е до фиг)
2.Poksipol.-140 рубли.
3.Mozgi (безценен.)
4.Terpenie (пух всички пукнатини и изтриване на ненужните)
Забравих да кажа. колата сутринта започна да вятър с половин оборот.
И аз ще споделя моята ферма. Motor SR20VE, проблеми да замени; турбо лаг при силно ускорение, особено ясно изразени в 1-во и 2-ро съоръжение. Предвид kosmostoimos оригиналната вентил (както е писано по-горе), в "разглобяване" се качват от вентила Mitsubishi MD 305927. Съгласно фланец \ О-пръстен е подходящ като роден, само трябва да отвор монтажните отвори (за болтове), и има малко по-различна геометрия на тръбите.
Свързани статии