Здравейте на всички.
Това се случи с мен тук такъв случай. Пристигане с жена си и детето в болницата сутринта (планирано сканиране), видях липса на места за паркиране и да зададете на колата от страната на пътя с включен авариен банда. Планиран да прекарат до 30 минути на всичко за всичко изчезна, без дори да мисля за това, което мисля, че батерията е повече от 7 години. Разбира болницата е място, където няма "коридор" за всички служби, които не могат да направят нищо. В резултат, вместо планираните 30 минути са изминали повече от 2 часа. Е, добре.
Напред. Ние си тръгне. Отваряне на колата. Ние седни. Ключът е да се започне. И-и-и-и ... села батерия ... Пристигнахме ...
Съпругата му и детето в таксито веднага и у дома (тя е -20 навън). Сам разговори към приятелите си и да поиска да дойде "светлина". Пристигнах. За да вземете. Започнах с трафика на жени. След (вечер) се моля на въпроса, който ще продължи с моята батерия? В случай, че трябва да започнем да мислим за закупуване на ново? След този случай колата, както и преди се поставя перфектно.
Намерено статия 7711130088 (CRA Reno 50А / В 600A) като за символ.
И все пак, счупи завиващи "плюс" терминал на батерията (показва снимка). Маркиране на този схеми кой знае?
Благодаря ви и на добър час.
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Купи или да поиска хидрометър за проверка на плътността на електролита, преди да отиде да се провери плътността, доброто го разклаща, повдигнете я от утайката на деня на батерията, ако има такива, да развийте 6 dallshe задръстванията meriesh и плътността на електролита и да гледате на цвета, плътността на напълно заредена 1,27sm3 батерия ако тя се поставя на по-ниска такса, ако цветът е кафяв или тъмно сиво време да мисля за закупуване на нова батерия. Ако сте приели новата батерия на персонала е 50Ah всичко е въпрос на размер, до такава степен, че има от 50 Ah до 66 Ah, можете да сложите всеки капацитет, по обвинение не като не се влияе, тъй като генератор на батерията идва във всички 3A, останалото отива на борда оборудване.
Промених оригинала, се отправили към Рено и попита за Accum. 55А извади \ ч, така че аз го взех. 3500 вид разходи. 2-3 години вече - нормален полет
И с растението те идват с 50 A / B и 600А, не знаеш ли?
ugu
обикновено в рамките на + - 10% от съществено натоварването на генератора не е налице.
Благодаря. Прекланям се пред оригиналната батерия, но и други производители също са здрави на бележката.
Сега всичко зависи от цената, можете да се обадите и да разберете. Ако повече от 4-4.5, тогава няма смисъл при вземането на оригинала.
Renault 50 A / B 600А на стойност 3600 Emex, мисля стандарти.
Аз BOSCH S3 е отстранен дори и от Волго-4 години за ежедневна употреба, Референция: 0092S30050
Капацитет: 56Ach
Пусков ток: 480a
Нормално полет с двете нула.
Благодаря ви, имайте предвид.
Можете да предприеме всякакви други Accum. Всяка промяна в електролита
Каква е целта да се промени на електролита?
Update, вече не е в старата плътността е вероятно
Ако няма плътност, какво означава? Фактът, че изтощен акумулатор, тъй като киселината влезе в твърда връзка с плочите да се върне в плътността трябва да се зарежда и тя ще се увеличи, както и подмяна на киселина се увеличи само концентрацията на киселина и, когато е последният ти плътност такса се издига над 1,33sm3, че ще унищожи плаката.
"Худ" член 77 01702362 защо служителите на батерията, когато е възможно да се предприеме?
И това може да е различен, но аз не съм добър в избора на батерията и затова търсите оригиналния първия. Можете да от опита да съветва всяка компания - производител на най-добрите?
Миналата година, поведе с Варта, докато нормалната полет. За батериите може да се провери на сравнителните тестове и избират дискови изображения много.
Свързани статии