В Москва, фирма печели за таратайки. Полеви дейности са огромни: всяка година шофьорите в столицата са погребани около 100 хиляди коли
Има идея!
Улицата езда огромен "КрАЗ" и се отправили към сметището две ръждясали коли. Khachik Yeghiazaryan погледна тази погребална процесия, и се чудеха на екстравагантността на неговите организатори: "За да се управлява такава машина за само две коли. Не е ли по-лесно да натиснете боклуци и натоварването на гърба на пакети? "
Внезапната идеята закачен и Yeghiazaryan реших да опитам да го приложат. По това време неговата фирма се занимава с рециклиране на стар бетон. От го е направил чакъл и пясък, и тогава нека градивните елементи и тротоарни плочи. Шрьодер - раздробяване на бетон - се справи добре с сплескване машини. След обработка на лекия автомобил се е превърнал в тънък лист с дебелина 5 см. В момент, в камион, може да докара на сметището повече от двадесет от тези "листа".
Тъй като въпросът за рециклиране на стари автомобили в страната са ангажирани в държавни органи, Yeghiazaryan отиде да предлагат услугите си в следващия префектура. цена бизнес идея като длъжностни лица. С фирма "Drobus" подписаха споразумение за изпълнение на нареждания на града, разпределени земята и започна работа.
Trash - това е боклук
За няколко години "Drobus" се превърна в най-големите превозни средства за оползотворяване на топлината в областта Североизточния на столицата. Всяка година през компанията работи повече от две хиляди единици. Въпреки това, за да се торби с пари за тази работа, не е било възможно.
- За обезвреждане на кола град ни плаща само 920 рубли, - казва Khachik Yeghiazaryan. - В търговията тона метал - около три коли тялото - това е възможно да се получат допълнителни 1200 рубли. Разбира се, това е една стотинка. В края на краищата, ние трябва да се запази аварийна кола, да плати заплатите на работниците. Bit спестява продажбата на резервни части, остани в колата. Но като правило, собствениците, са решили да се откажат от колите си, съблякоха го почисти. Всички повече или по-малко подходящи части, които продават себе си. От петте коли, които идват при нас, само един може да намерите някои подробности. По същество това е голата, ръждясал каросерия. Ето защо, ако искаме да се занимава само с този бизнес, щяхме да фалира.
Това не са празни думи. От няколко окръжни фирмите са се опитали да се включат в една машина за рециклиране, жив никой не е останал.
За разлика от "Drobus" се чувства много уверен. рентабилността на компанията остава стабилен на ниво от 35-40%. Как го направи?
Land-медицинска сестра
Един от принципите Yeghiazaryan предприемач е, че на всички налични ресурси, ако желаете, можете да получите най-голяма полза. Основното нещо - да се намери правото си комбинация. Първото нещо, което да ги използва в пълна степен - тя се приземи. Тъй като дружеството също е от порядъка на града, за отдаване под наем на обекта при условие, че плаща 10 пъти по-малко, отколкото би платил други търговски структури.
- Рециклиране - това е нашата "покрив", - казва Khachik Yeghiazaryan. - Това дава възможност да се отдава под наем земя евтино и правят други неща, които са изключително печеливша. Печалбата правим за тях.
Допълнителна работа от "Drobus" няколко. Авто ремонт, производство и монтаж на "изкуствени неравности", продажба на резервни части и spetsstoyanku автомобили, имам при катастрофа. "Broken" машини, запаметени в нея в продължение на една година. Ако след това собствениците отказват да ги вземе ", Drobus" има право да се разпорежда с автомобили по свое усмотрение. Почина внезапно на железни коне могат да бъдат отстранени много по-ценно, отколкото части от изоставената кола, починал от естествена смърт.
Всички части, взети от рециклируеми и "счупени" коли се съхраняват в склада на дружеството.
- Ако някоя от редкия елемент е лежал за една година, не се притеснявайте - каза Yeghiazaryan. - Може би по-късно тя все още е купувач. Хвърли нещо никога не е късно!
Хвърли нещо на всички в характера Yeghiazaryan. Той дори намери масло използване на двигателя, която остава във всяка изоставена кола. В "Drobus" е подслушван, се обработват и след това се използва за отопление на помещенията.
Всяко малко помага ... но бизнес е във възход!
небрежни собственици
Engage сам до тяхното унищожаване е не само неизгодно, но също така и много неприятен: предотвратяване на лоши закони.
Процесът на погребението на колата сега изглежда по този начин. Търсене на "трупове", изоставени в дворовете, ангажирани служители DEZov и съвети. Намирането ръждясал ръчна количка, те трябва да се намери собственик, за да получат своето съгласие на машината, за да се изхвърлят, да изготви специален акт, и го предава оторизирани служители на фирмата. Едва след това те отиват на едно място, вземете и да се разпорежда с колата.
Но ако собственикът не е веднага намери, колата изпратено до spetsstoyanku. Там тя е предопределена да остане толкова дълго, докато не излезе и донесе на собственика. Когато това се случи, собственикът pimped изпрати официално писмо с искане да отнемат или да даде разрешение за комбината. Само след една година в случай на отсъствие на хост машината може да бъде пусната в скрап.
Но въпросът не се изчерпва понякога. Някои собственици на автомобили, спомняйки си стария си жена, са на spetsstoyanku. И след като научава, че тя е погребана, бягане на съда. "Кой е позволено? Върнете скъпи мой! Нека лошото, но моите "Съдилищата обикновено се губят, защото не могат ясно да се отговори на въпроса:" Къде бяхте преди? Защо не отговори на писмото? ".
На практика "Drobus", тъй като е имало случаи, когато собственикът видял, че колата му е натоварен на пътна помощ, обадете се на полицията. Пристигнали охранители задържани служителите на компанията и да ги транспортират до разделянето. След това, разбира се, те разбират какво се случва, и пусна теглене. Но всичко това отнема демонтаж време и нерви.
- Ако имахме, както в Холандия! - мечтае Khachik Yeghiazaryan. - Има, ако колата е на стойност три дни, без да помръдне, служители залепени на предното стъкло зелен лист хартия с молба да го премахнете. Ако това не се случи - залепени червена хартия с ново предупреждение: "Премахване на колата за една седмица." След този период, камион пътна помощ идва и отнема колата на spetsstoyanku. Да останеш на това е скъпо - $ 100 на ден. След това, на собственика се дава два дни, за да се реши - това ще отнеме колата или не. Ако не - то се използва.
Американската мечта
Khachik Yeghiazaryan иска да изгради мощен завод за рециклиране на автомобили и рециклиране на произведените суровини. Миналата година той заминава за Америка, където той пое опита за създаване на такова предприятие от световните гиганти в индустрията - братята Адамс.
- По фабриките си в бизнеса това е почти всичко - казва собственикът на "Drobus". - Например, гумите могат да направят гума троха. Това е една отлична съставка за асфалт тенис кортове настилки, детски площадки. Сега в нашата страна 60% от използваните гуми просто погребан като им икономически неизгодно процес. Дали това в ред?
Американската фабрика "до ключ" струва $ 16 милиона. Egiazaryanom успя да намери западната банка, готова да предостави заем за проекта в рамките на 5% годишно. Според изчисленията на предприемача, той може да се изплати само за 2 години. Но докато въпросът не се спря - не на земята, които могат да се отдават под наем за дългосрочен план.
- Договорът за наем, ние обикновено се удължава за една година, за максимален срок от пет години, - казва бизнесменът. - При тези условия, да инвестира сериозно е много рисковано. По всяко време, служителите могат да идват и казват: "размест вашата компания, ние ще изградим тук нещо друго!" И тогава, когато аз ще го взема? Докато мечтата си остава мечта.
OUTLOOK
ВНИМАНИЕ: Всички данни и цените са валидни в момента на писането.
Свързани статии