Основният метал компонент на сплавта, използвани за производството на велосипеди рамки. В общ език това се нарича алуминиева рамка.
Устройство за абсорбиране и затихване на вибрациите. Sheer амортисьор пролетта не е така, защото не пролет забавя трептения, но само получава и ги изпълнява обратно. Назначаване на амортисьор - да върне обратно пролетта. Преден амортисьор, използвани в велосипед (в предната вилка) и заден амортисьор (в задната част на рамката). Понякога срещу амортисьор използваме термина <подвеска>, въпреки че суспензията - по-сложна устройство, което включва амортисьор и пролетта.
предната вилка с вграден механизъм за омекотяване. абсорбиране механизъм поема и омекотява ударите, които попадат върху волана, докато шофирате, и по този начин рамката се изпраща е много по-малки от случайни удари.
Съкращение за Tungstan инертен газ. Тип на електродъговата заваряване, когато инертният газ (обикновено аргон, хелий или техни смеси) се подава в зоната на заваряване да се предотврати окисляването на стопения материал. Използва се за високо качество на заваряване на тънкостенни тръби от велосипедни рамки.
В руската обща единица за манометри в автомобилни помпи, но обикновено е написано Velopokryshkah максимално допустимото налягане в PSI. 1 атм = 14,5 ИОС
Електронно устройство позволява чете по време на шофиране показания като сегашната скорост, пробег пътува, време, максимална скорост, и т.н. Има кабелни и безжични компютри, колички, обучение, пътуване, включително функция сърцебиене измерване (сърдечна честота) и ритъм (ритъм). Операционната принципа: сензорът на разклона каза скорост колело на магнита, прикрепена към говореше, и ги предава под формата на полезна информация на дисплея, който е монтиран на волана.
Превозното средство, изградена въз основа на принципите на велосипеда. Основната разлика velomobile на велосипеда е в специална "полулегнал" приземяване velomobilista силно напомня за кацане шофьор на стола, и който позволява да се увеличи няколко пъти ефективността на въртене на педалите (процент стандарт спорт velomobile магистрала надвишава 130 km / h). Обикновено velomobile три или задвижване на четирите колела, верижно задвижване към задните колела и "отворена" скелет.
Обувки за каране с контактни педали. На подметката на обувката са за монтиране на устройства за коригиране на обувките на педалите. Външно, обувките могат да изглеждат като обувки, както и в обикновени маратонки.
пластмасов резервоар за вода, която е прикрепена към наклонен рамката.
Устройството, която позволява да се изпомпва въздух в камерата и я държи там. Моторът е неразделна част на камерата на клапана.
Дисциплината BMX. Пързаляне половин тръба (железопътен) - U-образна изкуствен хълм с хоризонтални подложки за всеки от върховете.
Един от основните елементи на конструкцията на велосипед за фиксиране към рамката и премахването на контрола на предното колело на волана, и осигурява велосипеди. Тя може да бъде снабден с амортисьор за подобряване на комфорт при шофиране по неравен терен.
Част от велосипедно колело, което осигурява него (колело) въртене. Задната втулка прикрепен към касетата чрез осигуряване на задвижващото колело чрез система верига. Монтирана на предната и задната вилка на велосипеда с помощта на ексцентрични връзки.
Инструмент за оттегляне на верижните звена и връзките. Без този инструмент, можете да отворите веригата, но затварям (поставете на мястото на продължителен ПИН) - е почти невъзможно.
Той кормило спрат. Съединител за свързване към кормилен прът на стъклото на кормилната вилка. Те се различават по метода на производство (заварени, гласове, обработени), геометрията и броя на закрепващите болтове.
геометрия на рамката (велосипеди)
Размерите на рамката и на мотора като цяло. Тя засяга контрола на висока / ниска скорост, дърпане и т.н. Стандартните характеристики - дължина на тръбата на седалката, базата дължината пера, дължината на горната тръба, ъгълът на ъгъла на завиване дюза наклон на тръбата на седалката, застой на каретата.
Кратко за "запечатване контакт". В velodele използван като сензор за велосипеди компютър. Контактът се затваря в магнитно поле (например, ако ви донесе магнит).
Удобна пътна мотоциклети, предназначени за пътуване с висока скорост, най-вече на добри пътища. Директен волан, компактна конструкция, способността да предоставя универсални гуми (както е в планински велосипед) даде комфорт и по-големи колела и предавателно отношение (като път мотоциклети) - висока скорост на магистралата.
връзка част между дръжката на спирачка и kalliperom (спирачка машина) pedstavlyaet пластмасова тръба (различни секции, с различен брой слоеве и армировка) -vzavisimosti дестинацията и производител в които спирачната течност служи за предаване на спирачното усилие от kalliperu на дръжката.
Специално устройство BMX велосипеди спирачка, която позволява на колелото да се върти на 360 градуса по време на трикове.
същият като Seatpost.
Най-късата тръба на рамката. Свързва горната и долната наклонена рамка тръбата. Начело на багажник, монтиран на предната вилка. В много малко кадър главоболие багажник е почти отсъства (във всеки случай, е трудно да се идентифицират).
калника преметната от единия крак на другия щепсела, за даване на b0lshey твърдост и по-равномерно разпределение на натоварването. За по-голяма ефективност пиш пауза често поставя допълнително горила - Booster
Bike, предназначена за езда на неравен терен (не задължително в надпреварата през планината).
Колоездачите, за използване в града. Като правило, оборудван с крила, зареждане, поставка за крака, както и фенери. Разнообразие Удобна велосипед.
Подхлъзване провежда върху подходяща повърхност (лице, перила, и т.н.)
Дръжки от мек материал, монтирани на волана, за по-комфортно пътуване.
Лостът, където превключване на предавките се извършва чрез завъртане на дръжката около оста на колелото. обикновено идва като продължение на Grips
Подробности от комплект, мотоциклети компютър. Сензорът се монтира на предната вилка писалка и получава сигнал от магнита, въртящи се на спицата.
Обработка технологии велосипеди тръби, при което всяка тръба е batirovaniyu два пъти. Резултатът е тръба с дебели стени в краищата и тънка в средната част на тръбата. Обикновено, такива тръби са по-трайни и, в същото време, които са по-леки от стената на тръбата с постоянна дебелина.
Джанта с двойна стена в напречно сечение. Той има по-висока якост в сравнение с единично.
Велосипеди с предната (суспензия вилица) и задни амортисьори.
Подпората елемент служи за промяна (увеличаване или намаляване) колебания окачване скорост. абсорбери велосипеда шок са използвани като еластомери на амортисьора, както и масло или въздух касети.
Дисциплината BMX. Е преодоляването на пътя с пръст на земята хълмове, скокове, kontruklonami и други пречки.
Велосипеди спирачка, като по същия оперативен принцип като този на диска превозно средство спирачка. спирачния диск е монтиран специален колело фланец ръкави. Сам Brake (шублер) с две накладки (спирачни колодки), монтирани на предната вилка или заден багажник шасито така, че диска се върти между обувките. Спирачката се задейства от стоманено въже (механична дискова спирачка) или от масло в хидравличната линия (хидравлична дискова спирачка).
Скачането надолу нищо. Drop също така се нарича място / структура, където можете да soverzhit скокове.
изпъкнали част вилица / рамка, която се вмъква в предно / задно колело. Има хоризонтална, която ви позволява да се движи колелото, по-добре дърпане веригата при същите велосипедите на скоростта, както и промяна на геометрията на мотора
Част от спирачката на диск, който е фиксиран към рамата зад ушите / щепсела, и натискане на спирачния лост, притиска спирачните накладки срещу ротора.
пръстеновиден гумен тръба, която е основният елемент за омекотяване колело. Монтиран на колелото под гумата. Въздухът в камерата се поддържа от клапан. лагерната жлеба: тълпа кръгъл жлеб в чаша и конусни лагерите на обслужващи бягаща пътека за топки.
Kanteliverny спирачка (kanteliver)
конзолни спирачка с централната сцепление. Това означава, че кабелът идва от дръжката на спирачката, осигурява тяга през центъра на въже, свързващ двата лоста. В случая, когато спирачното жило преминава през кабел razdvoitel, не е фиксирана в кобилицата, принципът остава същата - движеща сила се предава равномерно на двата лоста. В kantelivernogo спирачни лостове са огънати повече от спирачки V-почивка, които ги (рамена), дава възможност да се движат далеч от ръба на по-голям ъгъл. Следователно kanteliverny малко взискателни спирачка ръб праволинейност, но също така проявява по-ниска твърдост по време на спиране от спирачка VI почивка.
въглеродни влакна материал, използван да направи рамки.
(Сленг) мотоциклети за изпитване без lishnostey, с много ниско рамка и малки, но широки 20 "джанти, спирачки упорити.
този имот е спирачките да отговори адекватно на придобитото спирачен лост - най-силен zhmosh върху дръжката, по-силните спирачките, zhmosh по-слаби, по-слаби спирачки. Когато се казва, че няма спирачка модулация - което означава, че тя работи на принципа на включване / изключване, т.е. всички по-трудни скокове на предното колело върху него, за да извършват проблематично.
Велосипеди рамка (обикновено алуминий или въглеродни влакна), който се състои от един или повече твърди части. Monocoque строителство значително намалява напрежения в рамката единици и в същото време да увеличи силата си.
шпатула пригоден за монтиране да се премахнат / здраво износване и по този начин не се развалят аудио гума, аудио камера или джантата. Bordirovochnye шпатула.
(Жаргон) намаляване на амортисьора.
(Сленг) в техническата речта произлиза от "промишлени лагер" акцентът трябва да бъде поставен върху първата сричка. например "втулка за pr0mah" - втулка за промишлени лагери, т.е. лагери не "на едро" топки равномерно разпределени върху рамката на сепаратор, като натоварването се разпределя равномерно и подпорната стена, не е необходимо да улови топката.
прикачени файлове (предавка система и т.н.)
Друго име за РОК (Off Center Rim) - джанта с офсет дупки за спици. Развитие Том Ричи (Том Ричи). Изместване дупки близо до единия край на ръба прави местоположение спици (колела чадър) е по-симетрични и по-трайни zaspitsovanny джантата.
зърното се нарича специалните гайки, закрепване на спиците на джантата. Съществуват няколко вида - стомана, lyuminevy и бронз. зърната на приложение, се определя от техните свойства. 2. зърна, наречена специално устройство, интегрирано в камерата (sm.kamera), предназначени за еднопосочно преминаване на въздуха от камерата на помпата.
Външната част на колелото, който е рамка за гумата. По своите размери и параметри, както и рамката е разделена на различни видове. За най-добрата комбинация от сила и тегло е направена от алуминий и да има структура 1-2-3 слой. С ръкава се свързва с спиците.
Джанта с напречно сечение в стената му. Инсталирана на велосипеди влизането на ниво: ходене, град, бебе.
Велосипеди с предна и задна зъбно колело, т.е. без преносната система.
Отклонение на джантата или периметъра на равнината на въртене на звездата. Механиката на термина "радиално биене". Жаргонно име биене срещу "осем". Осем особено критично за велосипеди с ръчни спирачки, защото кривата започва да се докоснат до ръба на спирачните накладки. Странично биене на колело води до лошо превключване верига, особено в най-екстремни звездите, където връзката или не прехвърлят, или скокове.
Централната част на носещата конструкция с външна резба част. Буксовите лагери конус, прикрепен към и отговаря на двете locknuts монтаж (колело концентратор, мотовилки на превоза). самата ос поддържа (чрез гранулите) в лагер чаша. С цялото общество е фиксирана ос на рамката. Axis е в ключа на видео. Има винт ос, чрез които ролката е монтиран в кутия за превключване и къс ръкав са метални тръби.
Тип суспензия структура, когато пружината е поставен в маслото. Маслото работи като лубрикант и като охлаждащ агент, и като амортисьор. Marzocchi развитие. Той се среща в kostruktsii Marzocchi, RockShox и други производители.
настройка / амортисьор характеристика / суспензия вилица. Тя засяга скоростта на връщане на амортисьора към първоначалното положение при прекратяване на притискащото натоварване. Когато възстановяването дефектен / липсва, тогава вилица / amorter "стреля" не е добро, защото енергията не е погасено, и мотора може да скочи, повдигнете предната или задната страна, люлка, която по никакъв начин не се очаква в екстремни ситуации.
Висока модул найлон, използвани в производството на велосипеди рамки. Готови тъкан от въглеродни влакна, импрегнирани с разтопен найлон и епоксидна смола и се поставя в специална форма. След това се нагрява и се притиска.
Металът се използва за производство на рамки на велосипеди. Характеризира се с висока специфична якост, почти без умора се натрупва и не корозират. Високата цена на производство на тръби, изработени от титанови сплави води до по-висока цена на титанов рамки на велосипеди.
В хидравлични спирачки, вместо хидравлични линии на въжета, използвани. Най-мощният на съществуващата спирачка. Оставете да се блокира напълно волана с минимални усилия. Способни за работа при всякакви метеорологични условия. Тези спирачки са идеални за екстремни спортове, когато имате нужда надеждност и спирачната сила. Има джантата и диск. Дискови спирачки получиха огромно разпространение през последните 2-3 години. Основната цел - спускане, фрирайд. Въпреки това, доста често в слалома и напречни kantriynyh велосипедите.
Това спирачка, при който силата на спирачния лост се предава на спирачката от кабел. Kantelivernye - се е разпространил в планински велосипед на първия период, това е много рядко и се намират само на евтини велосипеди за планинско е възможно да се име само физическата прилика - ефективността на такава слаба спирачка.
V-спирачка (спирачка вектор) - са широко разпространени и тегло вид. Най-лекият от съществуващите видове спирачки. Отлична ефективност с една проста конфигурация и при хубаво време. Въпреки това, много по-лошо, отколкото да работи в мокро време и мръсотия.
Дискови спирачки. Инс всички механични дискови спирачки в предната част на ръба са: производителност при всякакви метеорологични условия със същата лекота на инсталиране и настройка. Както и някои способност да се вози с повредена джантата.
Са монтирани на волана. Има преден (вляво) и задната (вдясно). Според този клас имат същото деление като спирачка, с изключение, че за спирачки и V-Спирачен диск Механична може да се прилага по същия спирачка дръжката.
Устойчивост на странични сили, усукване.
шев краищата на тръбата, за да се изравнят страничните секции.
В идеалния случай те трябва да бъдат строго перпендикулярна на оста на тръбата и съответно успоредни една на друга.
Обикновено Управление стъкло непреодолима трудност за по-плътен и точен пресова на кормилната колона
Всички части и велосипедни компоненти, които са отговорни за предаването на механичната енергия в въртене dvezhenie шофиране (задни) колела. Предаването се състои от каретата и механизма на коляновия вал, вериги, зъбни колела клъстер, както и предните и задните ще превключи
Блокиране на задните свободно движение звезди с вътрешна резба за закрепване към втулката (по храповия механизъм). Сравнително стара система, използвана за прости, евтини велосипеди.
Колоездене дисциплина. Това е преодоляване на естествени и изкуствени препятствия по време. Докоснете им крака на земята наказан. Балансиране на едно колело, скокове и други трикове, майсторско владение на велосипед използва, за да се преодолеят пречките.
Лостът където скоростния лост се извършва с помощта на лостове, за които трябва да дръпнете пръстите си.
Сплетените метални тел, с помощта на които се задействат лостове спирачка верига и превключватели.
Специална скоба върху педалите на велосипеди, които служат за физическо закрепване на краката на педалите с помощта на ремъци. Даде възможност за по-ефективно въртене на педалите, не само в "натискане" етап, но също така и във фазата на "дръпне" си краката нагоре. През последните години, по-голямата част от случаите tuklipsy даде път да се свържете с педалите.
Производството велосипедно колело с амортисьор, т.е. изминато разстояние от волана между фазите на максимална компресия и увеличаване на демпфер. Обикновено се измерва в сантиметри за задното колело и в мм за предната част.
Тип на монтажа. Най-добре е яка от пръстеновиден метална или пластмасова лента, която краищата са затегнати с винтова гайка. Скоби монтиран колоездене компютър на волана, на датчика за писалка вилица. Seatpost на скоба може да се разглежда като яка.
Стоманена сплав с хром и молибден да се получи по-висока якост. Използва се за производството на велосипедни рамки, вилици и други части, когато нивото на изискваната максимална здравина. Най-често в BMX сплав - 4130. Тя е изработена от рамката, вилката и други компоненти.
обикновено се използва съкращението за материала, използван в производството на рамки. Той се състои от стоманена сплав с хром и молибден (Cromo)
Свързани статии