Трябва да се разбере първо тръбите.
Стръковете за възстановяване на работната точка.
Кранове всички местни или имат подмяна на добивната площ на тръбата.
4 линия ремонт предпазен клапан,
най-малко за почистване, няма да е излишно,
ако демонтаж е видима повреда на каузата - ремонт.
вентил брой мнения.
Трябва да се разбере първо тръбите.
Стръковете за възстановяване на работната точка.
Кранове всички местни или имат подмяна на добивната площ на тръбата.
4 линия ремонт предпазен клапан,
най-малко за почистване, няма да е излишно,
ако демонтаж е видима повреда на каузата - ремонт.
вентил брой мнения.
Chetyrehkonturny разпределя въздуха в цялата система, първата схема не означава липса на въздух задните спирачки,
Chetyrehkonturny разпределя въздуха в цялата система, първата схема не означава липса на въздух задните спирачки,
Основната спирачка за. Или нещо, което не разбирам, за да
Криворазбраната, с chetyrehkonturny кран отива приемници, 1 единица е задния спирачен кръг 2 е отпред, а след това на ръчната спирачка и dopsistemy (седалището и всеки shnyaga) Приемници идва с въздушни потребителите, прости ми, руски)))
Изходът на сензора е кран 4kontur, и това показва, че когато състоянието на, сушител с РСЕ (регулатор на налягането на въздуха) ограничава захранващото налягане в контура 4, кратък груб обяснение пневматичен
Криворазбраната, с chetyrehkonturny кран отива приемници, 1 единица е задния спирачен кръг 2 е отпред, а след това на ръчната спирачка и dopsistemy (седалището и всеки shnyaga) Приемници идва с въздушни потребителите, прости ми, руски)))
Изходът на сензора е кран 4kontur, и това показва, че когато състоянието на, сушител с РСЕ (регулатор на налягането на въздуха) ограничава захранващото налягане в контура 4, кратък груб обяснение пневматичен
Е, сега всичко е ясно, Хвърлих проблеми компресорни.
От началото на антифриз изпъди, и сега изглежда, maslo.Ono и разрушени животи.
Благодаря ви за просветление: thum1:
Премахване на ръчна спирачка клапан отделно го проверите.
Тя не може да се запечата заменя dostotatochno за нормална работа на крана.
Премахване на ръчна спирачка клапан отделно го проверите.
Тя не може да се запечата заменя dostotatochno за нормална работа на крана.
И как да го тествате?
Фактът, че след като се появи чук за подмяна на венците, но с висящи тръба след пробиване съскане.
И жилища сега сухи съскане от под капака, където регулиращия болт е на стойност.
с десикант жилища съска от под капака, където регулиращия болт е на стойност
Това кранче освен съществуващите проблеми трябва да се ремонтира.
с окачена тръба след пробиване съскащ
Виж, където тази тръба е свързан с всеки кран.
Победа автомобили пишат код.
Стаи кранове също.
Тази схема ще помогне да се разбере това, което следва визуално какво.
6722
снимка използва компоненти:
паркинг контрол спирачния вентил (чук)
WABCO, 961 723 028 0 (9617230280)
MERCEDES, А 003 430 79 81, (A0034307981)
KNORR-Bremse, DPM23AK, K038804N00
MERCEDES, А 003 430 72 81, (A0034307281)
Valve ускоряване ръчната спирачка
WABCO, 973 006 003 0 (9730060030)
MERCEDES, А 004 429 63 44, (A0044296344)
BOSCH (KNORR-Bremse), 0481026307 (0481026307)
BOSCH (KNORR-Bremse), 0481026303 (0481026303)
MERCEDES, А 004 429 80 44, (A0044298044)
Съхранение на енергия, 16/24, (ремарке, диск)
KNORR-Bremse, BS7309
WABCO, 925 384 001 0 (9253840010)
WABCO, 925 384 010 0 (9253840100)
SAF, 4 454 1077 64 (4454107764)
BPW, 05.444.40.01.0, (0544440010)
BPW, 05.444.40.02.0, (0544440020)
HALDEX, 1351624004
свързани стаи:
1 - вход (например приемник)
2 - на изхода (например при съхранение на камерата или енергия и т.н.)
3 - изхвърля в атмосферата (например чрез продухване на въздух шумозаглушител)
4 - контрола (например контролни клапани)
управляващ клапан
1 - вход
21 - достъп до "ръчната спирачка" колите
22 - достъп до контрол ремарке клапан
предпазен вентил
1 - вход
2 - достъп до акумулатор спирачка (2 парчета от двете страни (противоположни), за удобство и без адаптери)
4 - Управление
Червен - поток, постоянно налягане, зарежда с изхода 23 на линия 4 на предпазния клапан (вход 1)
Green - контрол (например 21-4)
Blue - изпълнение изход / затворен (например от 2 до 12)
Остава само съскането на тръбата
Проблемът с частична лявата ръчната спирачка
Необходимо е да се елиминира напълно изпускане на въздух.
Ляв съскане изсушител
И това изтичане поправка ремонт изсушител.
и в двете вериги някак разтърсва до 6
След ремонт и премахване на изтичане на въздуха е нормално работно налягане в пневматичната система на превозното средство.
Крейн изсушител / разтоварване
MERCEDES, А 000 430 67 15, (A0004306715, 0004306715)
KNORR-Bremse, LA9015, K002737
Натиснете върху изображението за по-голям 查看 大 图
6730 6731 6729
Необходимо е да се елиминира напълно изпускане на въздух.
И това изтичане поправка ремонт изсушител.
След ремонт и премахване на изтичане на въздуха е нормално работно налягане в пневматичната система на превозното средство.
Крейн изсушител / разтоварване
MERCEDES, А 000 430 67 15, (A0004306715, 0004306715)
KNORR-Bremse, LA9015, K002737
Натиснете върху изображението за по-голям 查看 大 图
6730 6731 6729
брой на ръчната спирачка е същата като за вино Комплект, вчера не беше възможно да се види гледаше като на снимките в Интернет.
Днес заменя със сушилня въздух във вторичната верига помпи нормално, а първите трепери малко по-малко от 6 и в затворено и в отворено състояние
HandBrake техните функции за завода отнема, но с този единствен телефон, за да отворите съскане.
Всичко е с лопати, а когато това не е намерена
Ако слушалката е под вагона, след това или когато не трябва да върви, това е нулиране (когато е изведен на ръчната спирачка). Вие тръба избягвайте да бъдат подведени ??
Здравейте, всички, повишаване на темата, проблемът като семена, Амер 815, не освободите ръчната спирачка, когато налягането система от 6-7 бара, тя работи като позицията когато компресорът помпи максималния 10. се задейства Чукът 1 път-, че е така. сложи колелата са заключени и по-нататъшното отдаване под наем на чешмата в пилотската кабина, той не реагира така, сякаш не е въздух. ponazhimat педал хвърли 6 атм raztormozilis колело.
Какво; 1razobral chetyrehkonturnik измива почиства един бе заменен маншет porvana.tovarischi, че по тази гайка? Разбирам, Како клапан как работи е корекцията?
2 разглоби ускорител измива почиства вътре всичко изглежда на мястото няма дефекти, събрани обратно .От podoetsya въздушния ускорител винаги изход, който е маркиран.
3 кран премахна ръчната спирачка погледна доставя въздух в дупките си 3 броя изглежда да работи, как да се провери правилно? На чешмата за един от трите тръби подходящ въздух постоянно, не помня точно, но за някои от тях, един от първите две,
Приятели къде да копаят, че все още се правят навън да си създават неприятности?
Попълних ressivera водка (palonoy взе бутилка) и проблемът е приключила. замръзва в задната част на кран "нещо" мост е до корекцията на кран на спирачното усилие (с регулиране на тягата, че е). тук има и замръзва. Кака остана някаква там. водка му мана.
Замразяване на правило днес ние имаме две. малък кран ускорител сега всичко дешифриран там само за да достигне нищо, мръсотия имаше приличен, но водата и леда беше изчезнал. Приемници с вода, изхвърлен. 1 е много. 2 малки кран спирачните сили също преминаха през. всичко е нормално.
Всички тези проблеми от работата на предишния собственик. 1 кран десикант винаги отровен шайба, срещу които се спука нулиране клапан и системата е винаги нулиране, следователно голямо количество кондензат.
2 кран бутален прът винаги е в отворено положение "зависи" на изтичане на мръсотия и vlagi.tozhe.
Това са всички проблеми "излекувани", но ръчната спирачка на мелодия не може да даде.
А energachi не е мъртъв? Ако клапите са обслужвани ostaetsya само те, а четири контура не трябва да бъде под капачката да се обърне корекция нищо друго място
А energachi не е мъртъв? Ако клапите са обслужвани ostaetsya само те, а четири контура не трябва да бъде под капачката да се обърне корекция нищо друго място
Изглежда, да работят всички спирачките, както би трябвало, по един energach малки съска като диафрагма, ръчната спирачка е и работи само при по-ниско налягане от 6-7 бара, така че машината отива само на ръчната спирачка не е включена.
Четири контура напълно пръста заменя само 4-D каучук стотинка, а останалите не докосва пластмаса буталото там, за да ги вземе не работи (беше страх да се съборят) и не осъзнават, че те притежават. нещо като nonseparable.
Какво спирачките. паркинг система за съхранение на енергия и спирачка са различни неща, но ги остави на 6.5, сигурен както казах,
Опитайте да потърсите с Google устройство за съхранение на енергия, те са едни и същи, по принцип,
Spasib разбра, че вътре energacha си представите как тя работи, също сменя няколко пъти на блендата от друга машина. Между другото, ми не разбирам защо Мърс когато отвиване на централния болт (компресия пролетта) тампони не дезинхибирано?
Имам проблем в друга. но не мога да намеря къде се намира. заподозрян налягане с 4 х konturnika който отива на управляващия вентил до кабината е по-ниска, отколкото трябва да бъде. с други думи, когато налягането система от 6 атм тогава въздух, който идва от откриването на кран ускорител клапан, и когато налягането във веригите над въздуха от крана не може да отвори клапана на газта.
Но това е така, познай кой е тук, за да посъветва. където измервания manometrom и как трябва да бъде.
Така че след това върху педала на газта и въздуха е постоянно на разположение в пилотската кабина. нещо като всичко правилно и не работи ..
Другари. и има пневматична схема на Амер?
Аз просто приема. Имах нещо подобно, и изпълни цялата удари. Фактът, че на въздуха замръзва точно в това време, когато по-малко през нощта. ден плюс студен вятър. в равновесно червено никога moznet. Бих излива течност. по-лошо няма да бъдем точни.
Крейн ръчна спирачка се освобождава, когато въздух надолу припокрива достъп energacham (въздух toyst в energachah не) те дезинхибирано. ръчна спирачка освободен. въздух отива. подложки energachi освобождаване.
Взех го благодаря. течност вкус. това е преди всички манипулации. попълнено първите 300 грама Приемници специална помощ за pnevmosistem.ne.
Вече се опитах всички клапани, с изключение на капитана и модулатора. но те са да има никаква връзка ръчна спирачка.
Аз не знам какво да правя?
Има подозрение върху самата спирачка клапан паркинг един в пилотската кабина. Когато отстранен го взривиха отвътре, че не е така.
Кой знае как да се провери?
Ако да отвинти прът да energache. и той не го дезинхибирано. Промяна на energach, че не работи.
При липса на система за въздух. energachi "празен" колело "кол" (декомпресира пролетта). Той започна компресора на двигателя попълнено 6-7vozduh изцеден пролетта колело се отключва така, това означава, пък аз имам дела. и когато болта се отвива компресорът не работи пролет болт компресирани спининг колела, то трябва да бъде така.
Свързани статии