Обикновено, ръчен монтаж се разбира количка, на която много малко масово произвежданите части. монтаж на всяка част е различна, както и много закрепени всъщност нещо подобно - е, разбира се, без задълбочени решения за тестване. въпроса за съвместимостта на части при всякакви условия не могат да бъдат ангажирани.
При висока seriality постигне повторяемост, еднаквост на ефективността на части. Всеки схеми финализирани така че да работи както трябва, елиминира грешките (ако колата не е СЗА) е изпълнено, тъй като приложимостта на производство и монтаж. И често, става абсолютно същите, ръцете му заби в детайлите на тяхното предназначение място или робот. Колата върви много много. ¶
Грей таралеж пише (а)
и много закрепени всъщност нещо подобно - е, разбира се, без задълбочени решения за тестване.
Да, така скъпите коли всичко ръчно събрани, точно))) ¶
Те се качват на ръка, тъй като разходите за производство и настройка на роботи ще бъде разделен на малък брой машини. и предвид изключителната обичай конфигурация на робота е безсмислена.
но сложни процеси, изискващи висока прецизност, така или иначе са автоматизирани. заваряване, залепване и алуминиеви рамки. залепване въглеродни влакна шаси елементи, където позиционирането на части могат да бъдат натоварени само на машината. ¶
всичко добро оборудване (не само автомобили) е сглобен на ръка. И това не е малка сума, както и качеството на строителството. ¶
Toyota - това не е скъпа кола)) ¶
В този пример, човек има само възможност да контролира правилността на компонента, те са лесни за да се поберат и да прави. на факта, че тази възможност е гарантирано качество - малко сковано. робот контрол на силите и това е. роботът може да контролира дори повече параметри, отколкото хората.
ръчен монтаж на удобен начин за изолиране на съзнанието pokupashek скъпи продукти от потребителската стока масово, не повече. ¶
Съгласен съм, и роботът може да се контролира. И човек може, но не всеки иска да се контролира правилно, защото на тяхната психика, мързел, не желаят или просто способността да се контролира правилно. Тъй като разликата в качеството. ¶
Искам да кажа, погледнете всички видове programki Discovery, за това как колите се качват на ръка и това, което виждам
всеки автомобил ще навреме да се върна обратно, и всяка кола няма да започне от първия опит, защото колекторите, както и най-доброто, kasyachat
Добре те веднъж проявява пасажи, те ги отстраним и превозното средство се стартира, и те разкриват всеки стълб не са свързани към системата за гориво и двигател?
как да проверите шасито и разнообразие от малки закопчаване и жица. по никакъв начин.
заредени в микробус и задвижва да продават.
По принцип вярвам на робота, вероятността за грешка е много по-малко. ¶
Добре е, и телевизия, за да се създаде интрига, освен ако няма да има интересно да гледаш, знаейки, че всичко, което са толкова rrrraaaazzz- се е случило? Също така гледам такива програми, но по-скоро като забавление, отколкото образователна. Гледах, също като предаването на двете Bugatti Верона събира. Има прътове с бутала монтаж специален човек в специално изработен куфар донесе. Цялото изпълнение с доставката им като цяло. Разбира се, патоса на всичко това, аз не мисля, че се гарантира, че качеството на изработка е несъразмерно по-високи, отколкото ако същите буталото просто да донесе във вашите ръце. Но трябва да има, за да оправдае цената и престижа на колата и разбира се, казва купувачът, което знаете сега, за да си бутало доведени до блока на мотора е специално направен куфар възможно да се постави цена. ¶
Свързани статии