От гледна точка на маркетинга, сфера стратегия за развитие на транспортната Ри трябва да бъде разработена като индустрия, така и за отделните транспортни предприятия.
Така например, е препоръчително да се поднови и да се попълни от съществено значение транспорт на флота, въвела мощност порт на Перера Botko товара 1 милион. Ton. За да направите това, започнете изграждането на пет нови морски пристанища в басейните Балтийско и AzovoChernomorskom за СИ revalki масови чуждестранни стоки, идващи през пристанищата на държавите, балтийските, Украйна и Финландия, както и в Каспийския басейн.
Въздушен транспорт, трябва да се осигури надеждно редовни полети между регионите на страната, устойчивото функционалност на местните авиолинии, разширяване на обема на трафика по маршрутите на международните. За тази цел е необходимо да актуализирате флот на ВС въз основа на вътрешното самолети (IL96300, Tu204, Илюшин Ил-114), за да се възстанови и технически отново оборудва летища използват най-новите технологии и техническо оборудване (сателитна комуникация, навигация и надзор), и др.
Прогнози са гръбнакът на всяка една система, следователно, правилно възпроизведени Прогнози за Форекс могат да ви накарат да се приказно богат.
• Разработване на конкуренцията на пазара;
• намаляване на разходите, финансирани от тарифата за превоз с железопътен транспорт, чрез въвеждане на финансиране на бюджета за посрещане на социалните потребности на разходи;
• засилване на държавния контрол върху създаването на икономически обосновани тарифи за жп транспорт, без допускане на злоупотреба с господстващо положение на пазара на транспортни услуги, както и на пазара на стоки и услуги в областта на железопътния транспорт;
• създаването на финансово отговорен механизъм на действие на предприятия и организации на железопътния транспорт.
Най-важният фактор за намаляване на транспортните разходи е развитието на конкуренцията в железопътния транспорт. Най-голямата трудност е определението за монополно и конкурентен и Тори железопътен транспорт.
Чрез производството на монопол и технологичния сектор, включват:
S железопътна транспортна инфраструктура и железопътната линия съоръжения, системи, оборудване ELEKTROSNAB zheniya, сигнализация и комуникация, гари, технически елементи Ния рум сервиз е подвижен по линията и да ги показваме депо локомотив на икономиката;
S услуги, предоставяни от предприятия и организации на железопътната транспортна инфраструктура;
S технически и информационни системи, които осигуряват контрол на трафика във формирането на поръчки и за използването на железопътната инфраструктура;
S централизиран контрол за график за развитие на системата на движение и графици, както и технологични услуги Sgiach пътнически влакове по пътя и сложна ACS Express.
В конкурентния сектор в железопътния транспорт са:
S доставка на стоки и пътници;
S услуги, извършени от товарни и пътнически компании, както и целия комплекс transportnoekspeditsionnyh услуги;
S реформа на железния път в стратегически план трябва да се основава на организационното разделяне на монополни и конкурентни сектори с перспективата да се откажат от естествен монопол и конкурси, от едни и същи икономически субекти.
Усилията в областта на транспорта маркетинг могат да дадат очакваните резултати, ако предприятията транспортни разполагат с достатъчен капацитет, за да отговори на нуждите и изискванията на клиентите.
Като се има предвид, че състоянието на много превозни средства на железопътните активи е достигнала критично ниво (средната възраст на локомотиви и автомобили повече от 20 години, замяната се нуждае от повече от една трета от електрически локомотиви, дизелови локомотиви и почти половината от 40-ти. Вагони), те трябва да бъдат радикално обновен. Министерство на железниците на Русия планира да започне масово производство и модернизация на товарни и пътнически подвижен състав от ново поколение.
За товарни влакове, той ще бъде високоскоростни автомобили тежкотоварни, осигуряване на безопасност и гарантирани срокове за доставка на продукти.
За пътнически - изграждане на нови и подновяване на стари коли по съвременни европейски стандарти, с използването на екологично чисти и безопасни за човешкия живот материали.
Успешното изпълнение на набор от планирани програми, както и високото ниво на обслужване ще даде възможност отново да се говори за националния превоз, като един от най-обещаващите области и услугите на конкурентоспособността sobnyh.
Свързани статии