Начало / оборудване за повдигане / Производство на кранове по поръчка. АД "ZSM" Маяк ", Калуга.
Вдигане механизми се използват в стотици различни индустрии. Без железопътен кранове не могат да направят нищо от металургичната промишленост или компания. Кранове, лебедки и други подемници са предназначени за повдигане и преместване на различни насипни и масивни обекти. Пристанищните кранове и влак, може да се вдигне десетки тона, мултицет кранове вдигат товар на височина петдесет и двуетажни къщи. Всички тези повдигащи устройства използвате един от уникалните свойства на колелата, които правят всичко възможно. Всички те използват колелото с периферно улей, който е включен в дизайнерския екип компонент единица кран или ролка блок.
Колелото може да се използва с дъга с въже, верига или метален кабел, в зависимост от планирания проект. Буксуване, като по този начин се елиминира ефекта на триене. Целият товар се прехвърля на ролкови или сачмени лагери, които засадени колело. единици кран обикновено съставени от няколко колела на един, два и дори три колела, разположени в една равнина (двойки колела или 3-5, в зависимост от предвидения товар).
Крейн единица - част от механизма за повдигане
Крейн единица - неразделна част от механизма за повдигане и работи на прост принцип. Въже (въже) е фиксиран на най-високата точка на един ръб. Другият край на кабела е здраво закрепена барабан, който се върти в обратна посока напред и. В близост до горната точка, която държи въжето, на първия помощен ролката се намира. Между този валяк и горната точка на присъединяване на кабел единица е окачена кран (колело с дъга). Освен това, когато навиване на кабел върху въртящ се цилиндър, има асансьор кран или спускане с. В зависимост от състава на ролки в крана, подемна сила се увеличава от 1,8 пъти до 3. По-голямата съотношението, като правило, не използват триене значително намалява ефективността на подемник верига система.
По този начин, с помощта на един валяк, в усилията си да получат получена на покачването от 1.8 пъти. Но цялата система трябва да бъде проектирана за всички стоки, което е предмет на повдигане или преместване. Допълнения към крана блокират паралелни ролки, като по този начин намаляване на натоварването на лагерите, а не увеличаване на диаметъра на ролките. Просто добавяне на паралелни ролки трябва да се увеличи натоварването на капацитета на системата. В този случай, диаметърът на въжето или въжетата остава един и същ, но те са добавени в паралел. Мощни кранове могат да работят с две, а дори и четири паралелни въжета и дори четири мили.
Блок с валяк също изпълнява функцията на ръководен и стабилизиране на движимото, а фиксираната въжето. По време на целия участък от дърпа въжето в Подемно-транспортни машини, използвани блокове, които изпълняват различни функции.
кран байпас единица
При проектирането и изграждането на кран блок се изчислява, за да може поток за получаване на най-голямата профил допир зона с кабел или въже. верига подемник и крана се използва за производството на блокове чугун, стомана или алуминиеви сплави (за ниско натоварване). Кубчета, произведени главно чрез отливане във форми, също така да бъдат произведени от валцована стомана. В някои случаи, блоковете са направени чрез заваряване. Когато се получи блок кран, е механично довежда до точните размери и след това се подлага на допълнителна дължина топлинна обработка намаляване на вътрешни напрежения в метала.
готови третира Комплектът блок (обикновено притиска в) лагери. В зависимост от целта на бъдещото строителство, лагери се използват топка или валяк. Готов единица преминава от лабораторията, тъй като това е една от най-важните части подемни механизми.
Главна различни блокове кран байпас:
Свързани статии