ПредишенСледващото

Аз самият отиде тихо доскоро и не мисля, че скоро ще наистина проблематично и отнемаща време задача. Става дума за регулиране на клапаните на моя мотор. Всички вероятно е добра идея от процеса на регулиране на клапаните на фабрика двигателя. Ние измерване на различията, се изчислява, като ясно дебелина формула шайба имаме нужда и просто да го настроите до желаното място.
Н = B + (А-С);
Където: Т е дебелината на нова шайба;
Дебелината на отстраняват шайби;
А -zamerenny междина;
С -rated междина (0.2-0.25mm за входа; изхода за 0.3-0.35mm).
една и съща система за управление се използва за някои резервни валове с леко покачване, които не се нуждаят от преразглеждане на цилиндровата глава.
Е, сега всъщност за това, как да се коригира клапана на вала на двигателя, където има висок ръст, така да се каже "изпъкнал вал".
Първо, малко теория. Аз трябва да кажа, че ще разпределителните валове само за двигател 8-клапан. Какво означава терминът "вал гърбица" или както я наричат ​​спорт? Това е подобно на разпределителния вал, чиято камера профили над Che фабрика вал, т.е. то е по "Гърбавият". Това, което правим за вас:
1. Подемно клапана - по-високата клапан асансьора, толкова по-въздушната смес гориво, което може да се изпомпва в цилиндъра (изразен в милиметри).
Фаза 2. отваряне - време, че клапата е в отворено положение (изразена в градуси)
3. Ъгълът на клапан припокриване - времето, когато двете клапани са отворени, необходимостта за по-добро промиване цилиндри и пълнене нова смес въздух-гориво.
И сега за самите разпределителни валове. Те са два вида:
- Polnobazny разпределителен вал;
- Neponobazny разпределителен вал.
Polnobaznym вал е фабрика разпределителен вал и някои тунинг rapredvaly и nepolnobaznym са спортни разпределителни валове, които имат намалена база за сравнение с фабрика разпределителен вал. Какво прави nepolnobazny шахти, така че те се вписват в цилиндровата глава.

Polnobazny разпределителен вал с голяма камера профил просто няма да се побере в една и съща nepolnobaznye шахти цилиндрова глава tsilindrov.Tak могат да бъдат произведени от заточване на конвенционален сглобяема вал, който по принцип се прави от някои производители.

А сега нека да погледнем това, което ние трябва да бъдат променени, за да инсталирате nepolnobaznogo разпределителен вал. Следвайки примера на своя двигател ще се опитаме да обясним всичко в детайли. Двигателят все още продължава да се бившият собственик на Групата на осемте, професионален тунер, за което много благодаря на него!
цилиндровата глава е на стойност nepolnobazny разпределителен вал STI фаза 308/300 12.1. "Prosazheny" места за пружини на клапаните. За какво? Да, когато вентилът се държат отворени и пролетта клапан се компресира, неговите намотки не са в контакт един с друг, в противен случай това ще доведе до неговото унищожение. Ансамбъл-повдигачи. За какво? Да, когато двигателят ще се развива висока скорост, камера вал не е "плюе" шайба, както и за сигурността на конструкцията.


Тъй като има твърди повдигачи, ние трябва да се компенсира nepolnobaznogo вал височина и предоставя необходимата топлинна пропастта. Това може да стане по два начина тласкачи избор или инсталиране на буталото тяга или в общата поговорка "pyatachkok". В моя случай, че има "кръпка". Yourself "муцуни", изрязани на вентила. Как изглежда:

И сега това е в името на която тя е написана. Регулиране на топлинната разликата в системата, така да се каже, е проблематично, тъй като е необходимо да се премахне разпределителния вал! Процесът е, както следва: vymeryat пропуски всички клапани са запис. След това стреля разпределителен вал повдигачи и издърпайте vymeryat аксиална височина лагери, а след това записва всички вече е известно, формулата за изчисляване на шайба изчислява височината на всяка стъпка, носещ клапа. Изчислява височината на тягата, нарязани колона вентил и с помощта на микрометър върху karbarone персонализиране на петата под необходимия размер. Тогава всичко събират, проверяват и при необходимост се коригира още повторете процедурата и така, докато не се коригира разликата или докато покривът не се изнесат)))) През следващите дни ще имам такава процедура)))

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!