Причините за разглобяване светлини превърнаха две. Ще започна с първата. Neadapt направени в нов стил с халоген, но без тялото на сензора позициониране (ръчно коректор). Сажди. адаптация коректори не успяват в светлината на прожекторите. С ръчни настройки (в най-ниската позиция коректор) светлинен поток все още не излиза до желания ъгъл и "заслепен" насрещното платно. Решаване на проблема с правилното 2: свързване на лампите за другата кола, където има датчици и т.н. и не се адаптира, или разглобявате мотора и регулиране на ъгъла на наклона на лещата се променя ръчно :) (ние нарича, не търсят лесни начини).
Но второто разглобяване светлините са послужили като петно от вътрешната страна на стъклото светлини. Седмица съм в това "възхищение" и не можа да устои :)
След като прочетете различни ръчно разглобяване започна светлината на прожекторите.
1. Демонтаж светлини
Направих го. Отопляем (не топене) запояване верига сешоар и извади плоска otverkoy лепило (не препоръчвам този нож, за да се направи - може да се нарани ... otverkoy себе си е :)). Всичко това се прави внимателно, без бързане. Запояване сешоар затопля пластмаса, което позволява неговото го сгънете назад (не се притеснявайте, след това ще се върне всичко обратно, ако не прекалявайте). Трябва да кажа, че това не винаги е възможно да се огъват пластмасата на пистата, но в тези места, където не може да се направи (поради конструктивни особености), това няма значение.
В резултат на това, аз се обърна огънат контур и обелени от лепило слой стъкло външни светлини (има и вътрешна).
На следващо място, в светлината на прожекторите във фурната.
Аз Фурна Siemens Arena (те не са създадени един за друг :)). Поетапно 3D режим на въздуха при 80 градуса. 30 минути чакане, докато лампата загрее има, разбира се, предварително обира всички електронни чаркове.
Тогава аз се Potikha и unclenching ъгъл на стъклото от пластмаса. Направих го много внимателно, без много усилия. Той отвори половината му - лампа се охлади. Във фурната за втори път.
Резултатът е това:
Сега това се е случило
Ето какво фланците.
Това не е проблем, а след това се навежда, когато се нагряват в първоначалното му състояние.
В един момент аз повреден стъклото (за първи път осъди очевидно много откъсна), но това няма значение. Веднага спойка запояване сешоар много тънък връх при висока температура.
спойка запояване сешоар
След анализирането на фаровете достигна прословутия двигател на :)
Свързани статии