Реших да промените ПИН и втулка за бронза, смажете нормално за една ос. Когато всичко се сортира, а след това се стигна до скърцане на спиране, тъй като инсталацията не е това, което не се намазва.
ДА ПОМОГНЕМ развийте, премахване на спирачния диск, а не могат да бъдат отстранени, а след това развийте фланеца или главината с шлици, снимайте шайба оправям, която държи гайката и развийте гайка, шайба и извадете втори развийте гайката, издърпайте на дистанционера. Така че ние освободен вал мост от главината.
Развийте 4 гайки и светлина прати на крака, където се добавя кормилна щанга. Глад не може да стреля! Ние извадете 4 конусовидни шайби. Вземете специален бутон за обръщане на цилиндричен болт на гайка чрез премахване на половината чукам на болт за да я освободите от гайката, извадете гайката и болта към него. Тази процедура и на дъното.
Специален ключ, също е на разположение в комплект с болт и поотделно.
Затегнете равномерно от дъното и от върха, полите с 4 шпилки и капачката с дъното се поставя в края, когато затворите колелото и да започне щифтове за корекция. Да започнем с нюанс на лагера до ограничителя без усилие, колелце, а след това да дръпнем лагер за игли за регулиране старт чрез затягане от дъното и на върха и после завъртете волана изправен, е необходимо да се гарантира, че не е имало игра, а след това отпуснете лагер и да го адаптират към провал играят. Минималната свободното пространство. Ние събираме останалите парчета и се вози на 500 км, а след това направи изводите за регулиране, тъй като те ще се свие. На добър час!
Цена на емисията: 2 000 ₽ Пробег: 2600 km
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
всичко ясно и стъпка по стъпка), ще трябва да пиша наръчници)
Нито пък който и да е реакция не е позволено. Ако вече сте се правят по едно и също време, че е необходимо да се промени масло печат на топката, както и полу-линия, както и за подкрепа на SHRUS пластмасови шайби с нови. CV ставите трябва да се смазват с грес CV стави с графит и молибден sinnyaya лагер грес.
Normul-взе под внимание син лубрикант е неговите данни?
RAVENOL ако не се лъжа! Скоро да бъде замяната на щифтове, събиране на информация и съвети!
Какво можете да кажете за "бронз" след пробег? Трябва да се сложи?
Защото от това, което може бързо да се носят лайнери? Ние трябва постоянно да променят своя sl.UAZe постоянно криво щанд колело. Бихме могли да предложи съвет, защото от това, което може да бъде?
Лошо затегнати по време на инсталацията, ако пластината не лежи в чашата плътно му счупя бързо.
Здравейте вие SHRUS shopke в центъра стои или предубедени?
Благодаря. Информативна. Подпис!
Ни най-малко))) И благодаря ти))
Когато се счупи специален ключ пин 3 и копчето, и в крайна сметка трябваше да намалят юмрук, така че всички се влошили ... Изглеждаш щастлив отново с обичайната тресчотката развиете всички.
Преди да развийте специален ключ, трябва да обсадят щифт. Именно тогава отслабва затягаща гайка и излиза без никакви проблеми. И не можеш да znanke такива случаи при портата.
и какво означава да се утаи ПИН?
Развийте гайката не до края и удари с чук, като по този начин пръст кора с конус и да отслаби гайката натоварване на пръста. Аз не знам как да се обясни по друг начин.)))
Ако ви удари на гайката, а след това през поразително главата. Гайка не може сам по себе си и за закрепване на въртене чрез мека спейсър, предварително усукване грес чаша.
и какво означава да се утаи ПИН?
Натиснете бутона "пръст" през меката върха на дистанционера, след като разхлаби горната гайка.
Тук ясно се вижда, устройството: тя e-a.d-cd.net/b8e3702s-960.jpg е необходимо от една гайка с вътрешен конус в нокаут. В противен случай не развийте.
Благодарим Ви! Тя получава както следва:
Развийте гайката, отстранете капака уплътнението и sadanut?
Не ми пука, основната гайка да се разхлабят nesolko скорост или дори премахнати.
Пълна версия
Свързани статии