Радиални уплътнения се състоят от няколко уплътняващи-нителни части, които имат възможност да се движат радиално. Тези части се притискат срещу барабана, при което се елиминира пръстеновидна междина. Най-слабото място на този тип печат е необходимостта да се запечата на различията между участъците за залепване. портите Радиалните, състояща се от метални сектори, уплътнението между тях се осъществява благодарение на факта, че съседните сектори са свързани vpaz. Пример за такава конструкция се използва уплътнение студен край на въртящата се пещ с диаметър от 3 до 5 м, предназначена UZTM (фиг.
Уплътнители регенеративен въздух RAH-68. Радиални уплътнения са монтирани върху всеки край на подвижната ротора в две редици и са дебелина тънък пружина плоча от 0 5 mm. Тези плочи са фиксирани с болтове (диаметър 10 mm), преминаващи през овални отвора.
Радиалния уплътнител е устройство, което осигурява уплътняващ контакт с конюгат цилиндрични повърхности за премахване на изтичане на флуид, и в някои случаи, проникването машини на чужди частици. Това определение обхваща почти всички пломбите на движещите се части на машини, включително уплътнения и радиални уплътнения усещат, но тази статия се фокусира върху тези видове, които са известни като петрола или семеринги.
Радиалния уплътнител / / и клапан стволови шайба предотвратява масло от въвеждане на отделенията на ос спирачка корпуса на задната.
Радиални уплътнения са класифицирани според линейната скорост в м / мин. Обичайната ограничението на скоростта на приплъзване за кожа уплътнения е 600 м / мин с достатъчно смазване. Синтетични уплътнения често се прилагат до 1200 м / мин или по-висока, в зависимост от налягането.
Радиални уплътнения са оформени като две плочи подвижни сектор с механизма за повдигане, разположени върху капака и долната подпорите на корпуса. Всяка плоча се състои от пет части, свързани помежду си чрез шарнири. В централната част на радиалните печатите са монтирани в близост до главината на ротора, а останалите четири двойки са приложени към него от двете страни, което ви позволява да ги зададете на базата на топлинна деформация на ротора. С електрически или ръчно чрез система от лостове, пръти аксиални и радиални уплътненията на горната и долната плоча се синхронно премества към ротора или него. Плочки радиални уплътнения са балансирани противотежест, с изключение на тях паша на ротора.
Елементи на регенеративен ротационен въздушен нагревател. Стрелките показват посоката на движение на газ и въздух. Радиалния уплътнител има формата на наклонена стоманена плоча, прикрепена към фиксирана структура и впечатлението на триене на движещите се ротор.
Радиал мечки обикновено се предоставят повече от YU7 товарни цикъла при изпитванията във времето цикъл (Таблица 6, хидравличната система 4.): Включване на стр - 150 или 250 kPsm 1 на разстояние, скорост на затвора, както и механични започнаха да се съборят след 1 5 - YU5 товарни цикли за 3000 часа работа. Във всички случаи, причината за неуспех е екструзията на пръстена в пространството.
Bezraskhodnye радиално уплътнение (тип маншетни уплътнения многоредово), както и в края на bezraskhodnye многостепенни радиални уплътнения, единият от които строителството е въведена в SHSHO на шпиндела не се оправдава.
Стандартни печати радиални обикновено не са предназначени за предотвратяване на изтичането на флуиди под налягане. Помпената действието на лагера може да се увеличи налягането в маншета.
Radial уплътнение на вала чрез подсилен маншет с пружини налягане при малки диференциално налягане се прилага навсякъде. Техните предимства пред другите видове уплътнения: 1 - простота, малката площ, ниска цена; 2 - пълно стягане при паркиран; 3 - това е съвсем задоволителен стягане по време на работа (само за образуване на мъгли или петна); 4 - съвместимост с повечето медии; 5 - способността да работят в широк температурен диапазон от - 50 до 150 ° С; 6 - на изискванията за изпълнение на места са приемливи за конвенционален машиностроенето; 7 - подмяна на пломбите по време на работа просто.
Презентации радиални уплътнители, за употреба периферните и централни уплътнения, капачки и затягащи пръти, монтирани върху уплътнението на колона азбест импрегнирани с водно стъкло и здраво закрепени към корпуса чрез болтове TDOA.
Най-добре е радиална печат, състояща се от няколко сектора каучук, застъпващи се един на друг и се притиска към въртящия се барабан с кабел дърпане натоварване. Кабелна покрива гумена врата и го притиска към барабана. Благодарение на еластичността на пропуски гумени уплътнения от еластична деформация.
Най-добре е радиална печат, състояща се от няколко сектора каучук, застъпващи се един на друг и се притиска към въртящия се барабан с кабел дърпане натоварване. Кабелна покрива шийката на гума за ръка и я притиска към барабана. Благодарение на еластичността на пропуски гумени уплътнения от еластична деформация.
Вариация на радиален лабиринт уплътнението на е ламелна плаващ печат. Както се вижда от фиг. Разликата между плочата и барабана се приема достатъчно, за да компенсира за нарушаване на барабана.
Един прост и задоволително действа радиално уплътняване студен край на пещта, показана на фиг. Тя се състои от няколко гумени сектори, припокриващи се един на друг и се притиска към въртящия се барабан чрез кабел дърпайте товара и композитен каучук, покриваща гърлото, притискане към барабана. Еластичността на гума осигурява задоволителни пропуски уплътнение между сектори вследствие на еластична деформация на каучук и износоустойчивост - дългосрочна работа без замяна сектор печат каучук.
Монтаж ленти радиално уплътнения за продукция отопление ротор след зареждането пълнеж пакети при ремонт лагерните опори. Работа равнина монтиран на лентите на ротора трябва да бъде наравно с равнината на фланеца и концентратор. Позволени прибиране ленти във вътрешността на ротора, но не повече от 1 мм.
Инсталиране на челюстите към фланците на ротор бразда. | Инсталирайте радиално уплътнение ленти. | Монтаж диаграма ротор корпус лист. Монтаж ленти са радиални уплътнения на продукция отоплението на ротора след зареждане плънка пакети в IP-PR. Работа равнина монтиран на лентите на ротора трябва да бъде наравно с равнината на фланеца и концентратор.
Монтаж радиални уплътнителни пластини произвеждат въртене на регулиращите гайки сноп части последователно върху плочата от роторния вал към периферията. След коригиране пръти, свързани с електрически двигател за задвижване и крайни изключватели се регулира така, че повдигане и спускане плочи ще предоставят пропуски промени между лентите и плоча 20 до 1 5 - 2 0 mm.
За ефективно уплътняване на радиалната дебелина на върха на зъб трябва да бъде най-малко 1 5 - 2 0 mm. дължина зъб трябва да бъде в диапазон (1,2 - з - май 1) ДНИ. Когато по-голямата дължина на печата влошава и има сериозни напрежения в шахтата. Помпата работи на принципа на изместване.
В горните типове радиални уплътнения отвора, за да се предотврати контактни повърхности трябва да е по-голяма от радиалната хлабина на разминаването на ротора по отношение на частите на корпуса. Ако е необходимо, използването на по-ниски разрешения и да се подобри системата стягане се използва уплътнение с плаващи пръстени.
Една обща приложение е радиалните пломбите на ротационен принцип. Въпреки това, те се използват в случаите, когато валът е бутални и колебателно движение. Ако условията на работа изискват печата се върти с вала, дизайнът се прилага за местоположението на работните повърхности на външния диаметър.
Температурен обхват налягане на конвенционални радиални уплътнители обикновено не надхвърля 01 0 кг / см2, по-специално по време на уплътняване въртящите се части. Границата на периферната скорост на вала без модел пружина 750 м / мин. Печати с отклоняващо извори могат да издържат на скорост до 12QO m.min. Не се препоръчва да се използва този печат в среда, характеризираща се с високи стойности и скорости и налягания.
Външни стандарти кръгов пръстен. Повърхностно канали за радиална статично уплътнение в съответствие с ГОСТ 9833-73 (.. виж фигура 3.18) се препоръчва да се обработи грапавост, съответстващ Ra февруари 5 микрона, за параметър грапавост Ra насрещно 25 януари микрона.
Байпас овен компресори. Жлеза nabivkoyi метал радиално уплътнение (фиг. 45), само за уплътняване прът компресори напречно на главата. Пружината издърпва подвижна част на пръстена и ги притиска RA-dially на стъблото. Такава конструкция осигурява самостоятелно плътност, като износване пръстен се притиска радиално към пръта. Топлинни явления тук също не оказват влияние върху качеството на печата. При охлаждане процес прът обратна настъпва компресиране пръстен от пружина еластичност.
Свързани статии