От минусите - неясна привързаност към стъклото, двете вендузи не е достатъчно, за мен това би било оптимално 3 вендузи на по-голям диаметър. Имаше моменти, когато те се отдели от стъклото при остър завой. По принцип, ако натиснете здраво, тя не излизам. За да се подсигурите, можете да сложите на велкро, която е прикрепена. Ето защо, аз ви съветваме да изберете мястото за монтиране като имам в снимката - радар сигурно и велкро и панела.
Благодаря на всички за хъскита :)
Послепис 5 месеца по-късно се е откачила контакт. При движение по неравен път много захранващ кабел губи контакт, което води до устройството за втори изключване / включване на. Постоянно "затегнете коланите" силно притеснително. Аз отивам да се предаде на гаранцията.
P.S.S. Отне 2 години за ремонт и не преминават (мързел), гаранцията е преминал, устройството работи безотказно. Проблемът с гнездото за електрозахранване лекува радарна инсталация с велкро. Периодично се актуализира фърмуера и базата данни на камери от официалния сайт, две години от използването на глобата дойде само веднъж и това беше по моя вина, машината честно ме предупреди за камерата на пистата, но си мислех, че ограничението 60 и нагло отиде 70. В резултат на това Той се оказа, че не е белег на 40, което не бях забелязал, превишението на повече от 20 км.
Успех на пътя!
Свързани статии