Мисля, че много трябва да се чудите какъв вид машина, която за двигателите, които се обсъждат въпроси, плюсовете и минусите.
Като истински фен на тази марка, работата ми е пряко свързана с БМВ-то. А преди много време Аз ги познавам, не от слухове и е много тясно свързана с ремонт и поддържането им в добро състояние!
В своя блог, аз ще се опитам да говоря за това, което правя, по-подробно.
Баща ми-голямата част от живота си той е работил с автомобили - шофьор, механик, тенекеджийство.
Когато бях на 7-8 годишна възраст, той започва да строи avtoservis.I си тук около тази възраст аз втрива между автомобили))
На първо място, що се даде-Bring-prinesi.Potom поверено на мен позицията на портиер - да изложи на инструмента за почистване и смазване на оборудването, лежах на гайки и болтове ... И по-нататък повече, той започва да се помогне разглобявате нещо, за да се измие от масло двигатели, вземете същия залог kolesa.V време слушах и научих всичко е обяснено и показано.
12-годишна възраст баща му купил BeHu под proekt.Vot тук, че той трябва да бъде в началото на моя bolezni.Do все още си спомням миризмата в кабината, старата, разкъсан, но в същото време, в стръмното си Motorsport (m3 седалка), тези широки джанти залепване на арки (Azev А), търси странично два изпускателни тръби.
Въпреки, че това е било в 318ya карбени kupeha първия преход, в много уморен състояние, но това е в момента направили огромна впечатление на мен! Донесох момчетата до училище и показа някои готини BEHA на стойност под прикритието ни!
След това започнах да се научи много, доколкото е разбиране и интерес към какъв вид автомобили.
И в този период от живота ми, аз имам една мечта, че един ден и аз ще имам такава машина!
Казват, че мислите са материални, и на 17 години имах двулитров kupeshka с stukanuvshim мотор.
Аз самият я занесе по целия път до ума - тялото възстановено, боядисани, събра целия хром - доведе тяло в отлично състояние премина през и завърши малко грохнал M20 !. Безопасно той stukanula отново след 2 месеца)))
Но всичко, което се прави - толкова по-добре!
По това време аз работех за демонтаж BMV.I много добър човек, основател на този анализ, карах m54b30
Нейната нещо лично Реализирал съм под капака на стария си дама))
Разкъсването на всички състезатели в родния си град, отидох в търсене на приключения в Москва, където той получава работа в специализиран технически център на BMW!
И до ден днешен аз не се промени традиции, работа в тази област, да учат, да науча всеки ден нещо ново, и аз няма да се отвърне от този път!
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Пълна версия
Свързани статии