Вчера премина първия ETAM интервю за позицията на стюардеси. Само на английски език попита - защо аз избрах тази професия. Сега трябва да се съберат един куп препратки и най мине един куп лекари. Страхува се от 2 неща - 1), веднага след като споразумението е подписано с Аерофлот трябва да работят за тях в продължение на най-малко 3 години, в противен случай ще трябва да ги плати около 100 хиляди рубли. 2) е необходимо да се премине на 2 месеца обучение, резултатите от които ще стане ясно за да ви вземат или не, защото в процеса на обучение може да бъде изключен за кръшкане и академичен провал. В този случай, вие също ще трябва да ги плати 100 хиляди рубли. Сега мисля, че - да отиде или не!?
Вчера премина първия ETAM интервю за позицията на стюардеси. Само на английски език попита - защо аз избрах тази професия. Сега трябва да се съберат един куп препратки и най мине един куп лекари. Страхува се от 2 неща - 1), веднага след като споразумението е подписано с Аерофлот трябва да работят за тях в продължение на най-малко 3 години, в противен случай ще трябва да ги плати около 100 хиляди рубли. 2) е необходимо да се премине на 2 месеца обучение, резултатите от които ще стане ясно за да ви вземат или не, защото в процеса на обучение може да бъде изключен за кръшкане и академичен провал. В този случай, вие също ще трябва да ги плати 100 хиляди рубли. Сега мисля, че - да отиде или не!?
Поздрави! Кажете ми, моля, как първия етап на интервюто. Какво е това с англичаните и като цяло по-подробно. И тогава аз ще също. Благодаря за отговора.
Искам да аеронавигационните инженеринг, завършил MAI. По време на студента е работил там, където е възможно. Исках - да се занимава с реален бизнес
Някой може да каже, как е техникът в AFL.
Аерофлот-руска компания. Но какво, по дяволите, когато поискаме офиса си в друга държава, за билет дома ви (руски), никой не може да обясни на руски. Gasterbayterov багажник на някои от тях за жълти стотинки, но пакистанци латиноамериканци, че не е нещо, което на руски, но и говори английски с трудност. А нашите руски момичета, които живеят там и знаят местните и английски език, като не могат да намерят в местна AEROFLOTA- не свободните работни места.
Luna Вие токчета по-високи и напред, но имайте предвид: риба с "там и да седне в AFL не е разходка, ще трябва да работим усилено и много през нощта.!
Пътниците за "руски" момичета, които sdrisnuli другата страна на границата, за да живеят красиво, има над хълма. който предал родината си няма шанс или когато подредени, това е живота!
и тук Мечтая да работят в Аерофлот, съпругът ми има, чичо. Онези. който е работил като експерт, аз имам много шансове да се движат dalshe.Znakomye казали хората катерене по корпоративната стълбица, и много добре приета.
Едва сега имам квалификация и опит, чудесно за такъв пост. и така искам
Всички sdrasti. Аерофлот - е толкова голям шарагата. Кой има един космат лапа и след това положението и пари (и FSUs че глупакът и купи на кулата в Санкт Петербург), за devchenok за по-млада podstelil, и преди да знам "татко" и затегнете denezhek хвърля. Нормално трудолюбив пари там някога е имала, и не ще, и в други въпроси, както и навсякъде в Русия, въпреки че има стабилност и да не умре от глад. По-рано е работил основно Lobnenskaya и близките градове са сега най-вероятно повече от половината, по дяволите, знае с някои места в Русия - най-вероятно говори много също.
Бях поканен на интервю за позицията, на Аерофлот стюардеса. ако има някой, който работи или е работил наскоро, кажете какво всъщност се случва там. Моят приятел работи в Шереметиево пилот и каза, че обикновено там.
Стюардесите обикновено имат различен статут от пилотите. S / N изявление на интернет страницата не съответства на стюардесите. като цяло е около 30 хиляди рубли. Той работи много необходимо.
Мрежа издание «WOMAN.RU (Zhenschina.RU)"
Информация за връзка с правителствени агенции (включително, за Roskomnadzor): [email protected]
Свързани статии