Коли пътуване до Минералние води - Ekaterinbrg
Бих искал да се опише пътешествието ни, може би някой ще помогне като водач на пътя (така че не съм ви помогне Съвети за авто туристи, публикувани на интернет страницата и в такива), докато аз преследва различна цел, но всички подробности.
Ден 1: 4,45 - Московско време - да напусне къщата. На този ден е било планирано, за да стигнем до Камишин и прекара нощта в хотел "Опава". Всъщност, всичко се оказа различно. Маршрут: Мин-Vody - Александров-Grachevka-Svetlograd-Ипатово-Priyutnoe-Елиста (обикалят бай-пас в началото на табелите за Астрахан, а след това да Волгоград) - Волгоград. По това, докато спре. Пътищата на Ставропол - добро, Калмикия - обикновено доволен от пистата, защото не знаят какво предстои. Тъй като ние се измъкна Калмикия сутринта, а след това по принцип и не се чувстват изтощителната жега, който е известен с тази страна. Първият голям град по пътя ни Волгоград, мъжът, който е бил преди това само нашите тесни улички, Волгоград проведе с достойнство, не се страхува от това много дълго улица, която минава през града. Карахме от Волгоград до 13.00, управлявал от 750 км. Продължи по пътя към Саратов. Волгоград приключи след добра серия, а сега тя изглеждаше като цокъл, без да се броят дупки и други изненади. Камишин премине в 15.00 часа, нито един от които спират през нощта може да става въпрос, ние решихме да продължиш напред. И знаците стават все по-близо Саратов. И тук ние приемаме, първата грешка, или по-скоро аз, като помощник-водач. Аз не разбирам, че указател към Syzran - това е на входа на байпаса Саратов. Ето защо, се подхлъзна включите байпас, ние успешно влезе в град Саратов. Тук ние сме малко объркани, града повече от Волгоград и не толкова ясно, че в резултат на които са се отклонили по улиците, ние пристигнахме в стария мост над Волга. И тук е първата спирка от органите на КАТ. Съпругът й е бил отведен, отидохме в колата на отвличането и каза сбогом, че като ние специално изградена обходен път, и ние бяхме все още носи в града, но пожела добър път. Минете по моста, видях малко велик и силен река Волга - впечатляващо! И тогава започва град Енгелс, не реагира навреме, за да превключите светофарите - ни наказва с глоба - това беше единственото наказание за цялото пътуване, ние не знаехме, че съдбата е подготвила за нас много по-голяма загуба за изпитване и материали. В град Енгелс, ние в крайна сметка загубих, обиколи града на превишението. 120 km, най-накрая попита местен водач по пътя към Самара, ние отидохме от Енгелс. Начин за Самара.
Благодаря за върха, пътят е много по-добре и много красива. Преминаване през село или град Ивантеевка на смаяха чист парцел, в близост до дворовете. Flowerbeds осеяни с различни цветове е много красива, и изведнъж, бих казал, дори и обичаме, а не отпусната стойка прилича на улица. Карахме Пугачов, стъмва, но имах малко да наваксат. Взел да заобиколят Самара вече се движи през нощта, по-малко и по-малко, се натъкваме на движеща се кола, се страхуват да пропуснат завой от Уфа реши да спре за през нощта. Платен паркинг, мотел там, така че ние спим в колата, в полза донесоха със себе си одеала и възглавници.
3-ти ден: 5.00 отпътуване. Преместването на байпас Самара, не е добре, ние трябва да показалеца Уфа. И той се обърне към Уфа. Пътят от сегмента Самара -Ufa спомни само непрекъснати възходи и падения. В много части на маршрута е реновирана, на горещия асфалт, топлината, това не е впечатлен. Струваше ми се, че никога не стигаме до Уфа, по пътя на цялата панорама пържено степ, изписан люлеещ помпа масло, вятърните турбини. Но аз съм по-щастлив, когато знаците са имали 40 км Уфа дървета започнаха да се появяват. Аз наистина исках да се яде, вътрешни изчерпване на запасите, спряхме в крайпътна кафе, кебап е доста приличен. И накрая указател: Просто - Уфа, нали - Челябинск. Пътят ставаше все по-красива, бреза, бор, твърда дървесина, в южната част на гората там. Pass започна. Бил съм много пъти в Кавказките планини, но тази красота е сравнима само с Карпатите (преди около 20 години отидох на turputevku есен в Румъния, а след това си мислех, по-красиви, отколкото навсякъде другаде в Карпатите, аз не присъства). Изкачвания и спускания, всичко това се променили гледка към езерото, както и зелена трева, които все още не бяха изгорени, тъй като имаме на територията Ставропол, в името на всичко, което е на стойност най-малко веднъж в живота си, за да пътуват по този начин. По пътя към крайпътните пазари, които продават всичко от надуваеми лодки с оръжие и оптика. Сим изпъди пас, Златоуст, Miass, и тук по съвет на приятели Урал, завийте наляво, шофиране през града на Miass, дръжте посока към Kyshtym. Фактът, че ние не отиде в Челябинск, Екатеринбург и след това, ние не съжалявам. Не Намалена само в разстояние, но също получи истинско удоволствие, движещи се през гората, не западнал пътя. Движението не е толкова гъста, както в магистралата Челябинск. А каква красота! Някои езера близо до Касли, които са, на Tyubuk, ходят на пистата в Екатеринбург, по пътя продажба на боровинки, гъби. Тук Урал! Въвеждане на град Екатеринбург. И тук аз бях объркан. Винаги съм летял на самолета, аз естествено, и че на входа на града, не знаех, в края на краищата ние отидохме до центъра на града. Съпругът, виждайки поток от автомобили, още по-напрегната. Макар да разбираме къде сме и как можем да се измъкнем от тук, са се подхлъзна включите Uralmash. Спирането, дъх, спокойно се отправили към дома на моя съученик и най-добър приятел. Часът е 20.00 Московско време. То обхвана 2800 км. по целия път. Всичко, което почива толкова, колкото 7 дни!
5,00 Московско време. Махнете се от Екатеринбург пазят пътя през Касли, Kyshtym, Mias, мине Сим. Освен това, в обратен ред. Ние реши да съкрати маршрута, така че след Уфа изключите знаците за Бугуруслан. Бугуруслан губи. Аз ще се опишат в подробности - от влизане в Бугуруслан, придържайки се към главния път за указател към моста над река Велика Кинел, пръстен и рязко до десния виадукт и стрелка наляво, за да Самара. Красива път по протежение на дърветата, някак си по-лесно да се движат. Минаваме на Похвистнево, Кинел и Самара на байпаса върви към Пугачов. Тъмно, очевидно не е с кола до Пугачов, да реши да остане за през нощта.
Ден 2, 5.00 - начин да се държат Пугачов - Балаково. Наречен в Балаково в студиото на смяна на маслото, и да каже това, което работи, след ремонт на двигателя. От Balakovo да си тръгнем от 14.00 часа и начина, по който пази табелите за Волгоград. В резултат на това, ние получаваме безопасно това време, за да се заобиколят Саратов. Напълнете ги в резервоара около 40 литра, пиша за това по-подробно, а след това да се направи оценка на ситуацията, което се случи на нас. Саратов е забравен, реши да се яде, извън пистата, сложи паралелно на колата на пистата се седне зад колата, за да яде, това е, на пистата не сме виждали. И сега какво се е случило с нас.
Трети ден, 4.30 сутринта се събудих. Спете мъжа да пази до 5.00 ч. Какво да се прави? Бензин свърши, няма пари. Измисли, продава резервна гума (което имахме чисто нова, готова за дълго пътуване отне 2 резервна гума), който се намира в близост до "гума", мъжът отиде и уредил 500 стр. (Цена нас през 1400 г. стр.), Но не за търговия. При напускане от Волгоград, чухме викове - Ей човек, колелото. Но ние вече знаеше, че това е още една точка на така наречената пътна измама. Имахме нищо друго да се вземе, следователно, да се смее, че сме ограбени пътувахме минало в Kalmmykiyu. Беше обяд. Сега разбираме, че целият "чар" на движението на горещата степ. Air е нажежен до 45, усещането е такова, че въздухът трепери. При шофиране 140 km / h в колата дори не беше намек на проект. Бутилка вода остави някъде с литър, беше горещо като чай, но тя трябваше да се спаси, тъй като покупката не е за това. Достатъчно бензин да Елиста. Тук спасени шофьори - шофьори на камиони от Дагестан, те просто дават пари. Благодаря ви на всички хора "кавказки националност", защото никой не руски ни помогна, всички казаха, че разбират нашата ситуация, но парите, които имате. Работата освен, Ипатово - Ставропол Територия, rynochek пътя, отивам с издигната ръка - отговорите са едни и същи, и това е най-крайпътна кафе човек реши да ми даде пари, и аз съм му завръщане сушена риба, закупени на Волга. Обмен и продажба се състоя. Презаредете 10 литра. и ние се молим на Бог да се държат за къщата, защото има какво повече да се продават. 17.00 отидохме до къщата, в резервоара на 0.5 литра. бензин, но ние сме щастливи да накрая страданието приключила.
Да, дори в сравнение с полицейски служители, всички служители на КАТ, реагираха много разбиране за нашата ситуация. След като са били ограбени, като късмет ще има спирки на всяка станция, съпругът показа сертификат, издаден от полицията, и ние искаме безопасно пътуване.
Общо 6000 км, обхванати, разход на гориво е 360 литра. прекарано на бензин 5360 рубли. презарежда само AI -92, поради разликата в цената, средната цена на 1 литър. Обърнах 14,9 рубли.
След пристигането си започнахме с паспорт, а след това всичко останало, но сега сме у дома и имаме по-лесно. Всичко, всичко ми се иска всичко най-добро по пътя! Дори и да няма да се случи, нещо такова, искам, че сте били лекувани по-добре, тъй като пътят е като нация всички трябва да си помагат един на друг!
Свързани статии